JORNAL DO AUTÓDROMO - Pick up Racing

Copa Montana: Rafael Daniel vence e é o novo líder

2011-06-06T10:26:00.001-07:00

Piloto da equipe Gramacho sobe pela segunda vez no lugar mais alto do pódio, desta vez na pista de Campo Grande

Pela segunda vez nesta temporada, Rafael Daniel terminou uma corrida no alto do pódio na Copa Chevrolet Montana. Em Campo Grande, o piloto da equipe Gramacho não só conquistou a vitória, mas, também, assumiu a liderança da temporada 2011.

Largando em terceiro, o piloto apoiado por Night Power e Bomix subiu uma posição logo na largada e, após um ataque inicial e uma pressão constante, conseguiu efetuar a ultrapassagem no então líder Galid Osman e administrar uma vantagem segura após 22 voltas, recebendo a bandeirada com mais de 14 segundos de vantagem para Leandro Romera, da J Star.

"Foi um fim de semana muito bom desde os primeiros treinos, quando a gente optou por poupar pneus. O carro estava rápido nos treinos e andei pela primeira vez na classificação com pneus novos. Esperava um resultado melhor, mas rodei e isso dificultou. Contudo, o terceiro lugar no grid me deixou bem contente, pois era melhor que o segundo, e o Galid fez uma volta voadora, escondeu bem o jogo e não sabia a real condição dele para a corrida", comenta.

"Fiz a largada planejada, pulando para segundo. O Galid estava muito lento, principalmente nas três primeiras voltas. Tentei atacar, não consegui passar e chegamos a nos tocar. Mas optei por poupar e ter um carro melhor para o fim. Não sabia o que aconteceria com o carro dele e, no momento certo, ataquei", descreve.

"Quando ultrapassei, por sorte, ele segurou o pessoal por umas cinco, seis voltas, o que me deu tranquilidade. A partir de então, soube administrar em um ritmo constante, mas nem tão rápido; o suficiente para ser o mesmo do meio para o fim", completa Daniel, líder do campeonato com 53,5 pontos, 13,5 à frente de Romera, o novo vice-líder.

A próxima etapa do campeonato acontece em 3 de julho, no Rio de Janeiro. A equipe Gramacho dedicou a vitória a Gustavo Sondermann, piloto da equipe por três anos e grande amigo, que faleceu, no dia 05 de abril, após acidente na primeira etapa da Copa Montana, em Interlagos.

Assessoria de Imprensa Equipe Gramacho

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Pick-up Racing completa dez temporadas marcada pela superação

2010-04-11T13:58:00.000-07:00

2002: surge a revolução do gás natural
Foto: Divulgação/MS2

Categoria, que passa a correr em 2010 com nova roupagem, mostra que realizar sonhos é possível

A história começou a ser escrita no dia 8 de abril de 2001, quando oito pilotos pioneiros alinharam suas picapes no circuito de Tarumã (RS) para a primeira corrida da história. Neste fim de semana, de cara nova, nome novo (Copa Chevrolet Montana) e sob o guarda-chuva da Stock Car, a Pick-up Racing comemora dez temporadas mostrando que é possível realizar os sonhos mais difíceis.
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Organizada pelo paranaense Gerson Marques, o primeiro campeonato teve oito etapas espalhadas pelo Brasil, em Curitiba (PR), Londrina (PR), Caruaru (PE), Guaporé (RS), Cascavel (PR) e Goiânia (GO) e marcou o primeiro dos cinco títulos consecutivos de João Campos _recorde que dificilmente será batido. "Não tínhamos um patrocinador, e consideramos uma vitória completar o primeiro ano", afirma Gerson Jr., filho do idealizador.

Mostrando que veio para ficar, a categoria decidiu revolucionar em seu segundo ano: introduziu o GNV (Gás Natural Veicular) nas picapes e se tornou a primeira categoria do Brasil a pensar no meio-ambiente. No entanto, ao mesmo passo que crescia mais e mais, a Pick-up Racing perdeu seu maior alicerce: no fim de 2003, um infarto tirou Marques de cena.

Foi aí que a luta começou: os dois filhos de Marques, Gerson Jr. e Gue, ao lado do novo sócio Darwin Lima, seguraram a onda e passaram a dedicar suas vidas ao sonho do pai, lutando para manter o campeonato vivo e iniciando uma segunda revolução. "Éramos apenas nós três e, em algumas corridas, quando a chuva forte derrubava as placas e bandeiras de patrocínio, passávamos a noite inteira correndo contra o tempo, colocando tudo de volta no lugar", relembra Gue.

Depois de anos operando no limite do orçamento _muitas vezes tendo de pagar as coisas do próprio bolso_, eles tiveram o trabalho recompensado ao despertarem o interesse da Vicar, organizadora da Stock Car, e selar um acordo no fim de 2006, integrando o "circo" da principal categoria do Brasil em 2008 trazendo uma nova revolução: a introdução do chassi tubular igual ao da Stock e de motores V8.

"O primeiro contato aconteceu em uma reunião da CBA com os promotores de todos os campeonatos do Brasil. E eles [Vicar] tiveram a ideia de unir os dois campeonatos. No mesmo dia surgiu a proposta de sociedade. Em 2007, a Pick-up Racing passou a integrar o leque de eventos da Vicar, passando a correr junto da Stock Car no ano seguinte. E, assim como acontece na Nascar norte-americana, a Pick-up Racing serviria como divisão preparatória para a Stock Car", continua Gue.

A experiência se mostrou tão bem-sucedida que, dois anos depois, a Pick-up Racing se transformou na principal categoria de acesso à Stock Car, fundindo-se com a Copa Vicar (antiga Stock Light) e ganhando o apoio da Chevrolet, passando a se chamar Copa Chevrolet Montana. A quarta revolução em menos de dez anos de história. "Nada mais especial que comemorar esta marca incrível com uma nova identidade visual e a mesma competitividade de sempre", completa Gerson Jr.

A entrada em um novo evento passou a atrair um público totalmente diferente do primeiro ano: pilotos jovens que buscavam se profissionalizar e correr na Stock Car. "A Pick-up teve um crescimento grande em um curto espaço de tempo, com transmissão da TV e suporte da Vicar. É uma evolução importante, pois trouxe muita competitividade. É bem por aí, a Pick-up está seguindo o caminho certo", afirmou Cadu Pasetti (Xandô), que forma o grid de 2010 com nomes como Júlio Campos (atual campeão), Rafael Daniel, Sergio Jimenez, e Nelsinho Piquet (que corre como convidado), entre outros.

"Temos uma nova categoria, mais forte e com todo o suporte necessário para se tornar ainda melhor. Sem falar da parceria com a Chevrolet, por meio da marca Montana, que dá ainda mais prestigio", endossa Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar. E o próximo capítulo desta história de superação será escrito neste domingo, com a primeira etapa da nova Copa Chevrolet Montana. E, ao contrário de 2001, todas as etapas serão transmitidas ao vivo pela televisão: é só sintonizar na Rede TV! a partir das 13 horas (de Brasília).

Lista de campeões da Pick-up Racing:

2001: João Campos
2002: João Campos
2003: João Campos
2004: João Campos
2005: João Campos
2006: Cláudio Ricci
2007: Marcel Wolfart
2008: Gustavo Sondermann
2009: Júlio Campos

Nova Montana coroa a 10ª temporada
Foto: Rafael Gagliano/MS2

2008: nova fase, ao lado da Stock Car
Foto: Divulgação/MS2

João Campos, primeiro e maior campeão
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Hybernon assina com Motortech para temporada 2010

2010-04-01T12:49:00.000-07:00

EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing

Curitiba abre a temporada da Copa Chevrolet Montana Pickup Racing

A abertura da Copa Montana Pickup Racing será no próximo dia 11 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A categoria, mais conhecida como

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Pickup Racing, utiliza motores V8 de 5.7 litros e 340 HP de potência e é amais nova integrante da família Stock Car.O cearense Hybernon Cysne (IESA/ Aspectho) renovou o contrato com aescuderia gaúcha Motortech Competições, que é capitaneada pelo engenheiro Adilson Moises, pela qual disputou o Campeonato Brasileiro de Pickup Racing ano passado.

"Ano passado tivemos um ótimo entrosamento e encerramos o ano com um excepcional 8º lugar em Interlagos. Por motivos profissionais tive de me ausentar em duas oportunidades, mas nas demais estivemos sempre andando

entre os top 10, pontuando em diversas ocasiões", lembrou o representante do nordeste na Stock.

A categoria, que é a mais nova da família Stock Car, tem 21 equipes confirmadas e 42 pilotos inscritos. A categoria promete ser uma das mais disputadas do país, e as duas melhores equipes garantem o acesso à classe principal em 2011.

A Copa Chevrolet Montana nasce da fusão da extinta Copa Vicar e da Pickup Racing, com o apoio da Chevrolet que dá mais prestígio a competição. Todas corridas da categoria serão exibidas ao vivo pela REDETV, garantindo assim grande exposição aos patrocinadores.

"Temos um excelente pacote técnico, que já é bem conhecido de todos preparadores e pilotos. Agora é ver como se comporta o novo carro aos pneus e também a adição do câmbio sequencial, mudanças que farão com que os tempos evoluam muito rapidamente", finalizou Hybernon.

*Ficha Técnica:*

Motor: V8, 5.7 Litros, 340 HP a 5.500rpm

Pneus: Goodyear 25,5 x 10,5 de 18 polegadas

Rodas: Binno, modelo C5000 10,5 x 18 ET-25

Diferencial: Holinger, modelo HFD-04

Chassi: Tubular, feito de molibidênio

Freios: freios a disco Fremax, com sistema independente e pastilhas Ecopads

Câmbio: permitido o uso de Bertolotti ou Saenz

Carroceria: de fibra de vidro

Peso mínimo: 1.280 kg.

*Calendário:*

11/04 - Autódromo Internacional de Curitiba (PR)

02/05 - Nova Sta Rita - Velopark (RS)

23/05 - Autódromo Internacional Nelson Piquet - Jacarepaguá (RJ)

06/06 - Circuito de rua/alternativa (Ribeirão Preto - SP)

05/09 - Autódromo Internacional José Carlos Pace - Interlagos (SP)

19/09 - Autódromo Orlando Moura (MS)

24/10 - Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS)

21/11 - Autódromo Internacional Nelson Piquet - Brasília (DF)

05/12 - Autódromo Internacional de Curitiba (PR)

JV5Racing – 01/04/2010

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

MTB:38553

Foto: João Vasconcelos

Ilustração: Stock Car

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Gramacho Stedile tem o melhor desempenho na nova fase da Pick-up

2009-12-21T14:37:00.001-08:00

Equipe encerrou 2009 com vitória de Riberi

Equipe de Alexandre Gramacho somou metade das vitórias e 85% dos pontos em jogo nos últimos dois anos da categoria

A nova fase da Pick-up Racing, inaugurada em 2008 com a integração ao circo da Stock Car, tem a Gramacho Stedile como a equipe que teve o melhor desempenho de todas as que competiram na categoria.
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Em dois anos, foram nada menos que nove vitórias, o que corresponde a 50% das provas disputadas até o momento, além de seis segundos lugares (33%) e quatro terceiros (22%).

Mas o número que mais impressiona é o total de pontos acumulados neste período: de um total de 450 em jogo, a Gramacho Stedile somou 343 (182 em 2008 e 161 nesta temporada), obtendo a incrível marca de 85% do total de pontos conquistados .

Outros recordes importantes a serem destacados é o maior número de vitórias (seis) e o de pontos (182) conquistados em uma única temporada, no ano passado, além dos dois prêmios de piloto revelação da temporada já entregues, para Thiago Riberi e Cadu Pasetti, respectivamente.

"Estamos contentes com o trabalho da equipe realizado dentro da Stock Car, gostaria de agradecer a todos que participaram (aos membros da equipe e os patrocinadores, Irapuru Transportes e Tozan) deste projeto nestes dois anos de categoria ", disse Alexandre Gramacho.

No ano que vem, a Pick-up Racing inicia um novo ciclo, já que se fundirá com a Copa Vicar e será o principal degrau de acesso à Copa Nextel. Com concorrência de peso e equipes conceituadas, Gramacho acredita que a competição será mais acirrada em 2010.

"No próximo ano teremos uma quantidade maior de carros na categoria. Acredito em uma disputa grande pelas primeiras posições no grid, ficando mais difícil ganhar a prova, mas isso é o combustível do competidor. Será ótimo para todos ", completou o dirigente, que também terá uma representação na Copa Nextel em 2010. A próxima temporada da renovada Pick-up Racing terá oito etapas, com a primeira delas prevista para o dia 28 de março, em Interlagos.

Fotos:Bruno Terena/MS2

Time liderado por Alexandre Gramacho

Números da equipe impressionam

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ESTREIA PERFEITA

2009-12-14T14:41:00.000-08:00

AMD Racing levou título por equipe e primeiro e terceiro lugar na classificação geral por pilotos

A festa de premiação da Stock Car, semana passada no Fasano, em São Paulo, consagrou a estreia da equipe AMD Racing, do empresário Fábio Arasanz, nas pistas. Mesmo encarando seu primeiro ano, o time curitibano não demonstrou nenhuma insegurança no trabalho realizado e arrematou o título de melhor equipe da temporada 2009, na categoria Pick Up Racing. Além da AMD Racing ter sido a mais pontuada do ano, seus dois pilotos também fizeram a lição de casa. O experiente Julio Campos acelerou muito durante a temporada e conquistou com duas etapas de antecipação o título de campeão da categoria. Fabricio Lançoni, que já tinha corrido duas etapas de pick up em 2005, quando as caminhonetes ainda eram movidas a gás, conquistou a terceira colocação na classificação geral. Para o ano que vem Arasanz, que também é piloto, promete mais fôlego ainda, quer posicionar quatro pick ups no grid de largada, já a partir da primeira prova, no final de março. Está aberta a época de contratações de pilotos.

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Legendas

Foto 1813 – Carro da AMD Racing campeão da Pick Up Racing 2009, exposto dentro do badalado Fasano, durante festa de premiação da Stock Car.

Foto 1680 – Fábio Arasanz (à esq.), proprietário da AMD Racing comemora o título de equipe campeã ao lado de Júlio Campos, que defende a mesma escuderia e foi campeão da Pick Up Racing 2009.

Foto 1750 – Edson Ricarte (à dir.), engenheiro chefe da equipe AMD Racing, campeã da Pick Up Racing 2009, ao lado do casal formado pelo piloto Fabricio Lançoni, que corre pela mesma equipe e ficou em terceiro na classificação geral, e sua esposa, Thaís Lançoni.

Paula Martins

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Pick-up: Riberi vence a terceira e carimba faixa de Campos

2009-12-06T13:21:00.000-08:00

Piloto da Gramacho Stedile conquista última corrida do ano de ponta a ponta e ratifica vice-campeonato em Interlagos

De ponta a ponta, Thiago Riberi conquistou sua terceira vitória na Pick-up Racing em 2009. O piloto da Gramacho Stedile (Tozan) liderou todas as voltas da etapa de encerramento da temporada, em Interlagos, e confirmou o vice-campeonato com uma pilotagem impecável.

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Largando da pole position, Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto) disparou na frente e, mesmo com duas intervenções do safety car _no início e na parte final da corrida_, não foi incomodado pelos rivais, que disputavam ferozmente as posições secundárias. Com o resultado, Riberi ratificou a posição de segundo maior vencedor do ano, com três primeiros lugares, contra quatro do campeão Julio Campos.

"Foi uma temporada muito boa. Consegui fazer mais pontos e vitórias que no ano passado e só tenho que agradecer. Tive alguns acidentes no início do ano que fizeram diferença no fim. Sem eles, acho que estaria na briga, incomodando bastante. Queria agradecer a equipe, que fez um ótimo trabalho durante o ano e, para o ano que vem, o objetivo é melhorar. Ano passado fui o melhor estreante e fiquei na quarta colocação. Nesse, conquistei o vice, onde, em um campeonato competitivo como a Pick-up, é muito bom. Ficamos a 17 pontos do campeão", afirmou o vice-campeão de 2009, que também foi a revelação da temporada anterior.

Cadu Pasetti (Xandô/Sundown) também fez uma ótima corrida e poderia ter subido no pódio, não fosse um problema em seu carro. "Estava em uma ótima disputa com o Julio, o [Paulo] Salustiano, que foi segundo, o Navarro e o [Fabricio] Lançoni quando os freios do meu carro ficaram ruins. Com isso, acabei me distanciando da disputa pelas primeiras posições", comentou o piloto, que foi o quarto colocado.

Já Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp) foi um dos nomes da prova, mas acabou sendo punido injustamente após Lançoni ter rodado à sua frente e os comissários de prova terem entendido que o incidente aconteceu por causa de um toque de Navarro, o que não aconteceu. Desta forma, o paulista foi obrigado a cumprir um "drive through" nos boxes e ficou em 11°. "Agora, vou concentrar meus esforços nos testes que farei pela Nascar nos dias 8 e 9 de dezembro na Carolina do Norte. Falando nisso, estou correndo para o aeroporto!", completou.

Assista o comentário de Riberi após a corrida:

Confira o resultado final da última etapa da Pick-up Racing em 2009:

1°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 40min55s022

2°. Paulo Salustiano (C/Bazzo), a 3s366

3°. Julio Campos (M/AMD), a 4s927

4°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), a 4s956

5°. Rafael Iserhard (C/M4T), a 6s421

6°. Fabricio Lançoni (M/AMD), a 6s996

7°. Marlon Watanabe (C/Demark), a 17s081

8°. Hybernon Cysne (M/Motortech), a 17s444

9°. Aluizio Coelho (M/Maino), a 23s997

10°. João Pretto (M/Mottin), a 25s155

11°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), a 25s635

12°. Ronaldo Kastropil (C/Autogiro), a 27s740

13°. Fúlvio Marote (M/Marote), a 1 volta

14°. Henrique Assunção (M/CKR), a 2 voltas

15°. Sebastião Malucelli (M/Demark) a 4 voltas

16°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), a 6 voltas

C - Chevrolet

P - Peugeot

Classificação final do campeonato após oito etapas:

1°. Julio Campos, 137 pontos

2°. Thiago Riberi, 120

3°. Fabricio Lançoni, 84

4°. Rafael Iserhard, 83

5°. Rodrigo Navarro, 75

6°. Cadu Pasetti, 70

7°. João Pretto, 45

8°. Aluizio Coelho, 43

9°. Carlos Kray, 38

10°. Fulvio Marote, 37

Fotos: Bruno Terena/MS2

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Garra, suor e recompensa com um 8º lugar

2009-12-06T10:12:00.000-08:00

Duas intervenções do safety car, vitória e vice para Riberi

Não faltaram emoções na última última etapa da temporada 2009 da Pickup Racing. Logo na largada um acidente envolvendo os pilotos Carlos Kray, João Ometto e Douglas Soares fez com que o carro de segurança fosse acionado para retirada dos dois primeiros de local perigoso.

Todo pelotão reagrupado e nova relargada. Para o cearense Hybernon Cysne (Rod Oil/ Newland/ Aspechto) a largada havia sido perfeita, e saindo do 16º lugar já vinha em um surpreendente 7ª lugar. Para evitar bater nos carros do acidente o piloto, da Motortech, desviou pela grama, e essa atitude mesmo acertada acabou lhe acarretando um problema de superaquecimento.

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"Chamei o box e informei que a temperatura da água estava em 105ºC. Não tive outra alternativa que a de entrar nos boxes para limpar a grade do radiador", contou o piloto.

Com isso Hybernon caiu para última posição e teve de novamente sair para recuperação. Na ponta Riberi controlava os ataques de Julio Campos e Paulo Salustiano. Próximo ao terço final da prova um novo acidente na curva Chico Landi com princípio de incêndio em um dos carros, obrigou o Safety-Car a nova intervenção.

Hybernon já vinha na 15ª posição, e dada nova relargada o cearense partiu com tudo para cima dos que iam à sua frente. Faltando 3 voltas Hybernon já era o oitavo, praticamente na caixa de câmbio de Marlon Watanabe.

"Eu tinha condições de passar o Marlon, mas teria de assumir um alto risco. No final, após todos problemas que aconteceram terminar o ano pontuando foi um resultado realmente muito empolgante", finalizou o piloto.

A vitória foi de Riberi, com Paulo Salustiano em segundo e Julio Campos fechando os três que subiram ao pódio. Com a vitória Thiago Riberi acabou com o vice-campeonato.

Resultado da 8ª etapa da Pick Up Racing:

1º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 19 voltas em 40:55.022 (média de 120,05 km/h)

2º) 5 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 3.366

3º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi , PR), a 4.927

4º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet , SP), a 4.956

5º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 6.421

6º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 6.996

7º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet , PR), a 17.081

8º) 14 - Hybernon Cysne (Mitsubishi , CE), a 17.444

9º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 23.997

10º) 56 - João Pretto (Mitsubishi , MT), a 25.155

11º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 25.635

12º) 53 - Ronaldo Kastropil (Mitsubishi , SP), a 27.740

13º) 78 - Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 1 volta

14º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 2 voltas

15º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi , SP), a 4 voltas

16º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), a 6 voltas

17º) 8 - Douglas Soares (Chevrolet , SP), a 10 voltas

18º) 17 - Serafim Junior (Chevrolet , RJ), a 11 voltas

19º) 77 - Wilson Costa Jr (Chevrolet , PR), a 12 voltas

20º) 22 - Anderson Faria (Mitsubishi , RJ), a 13 voltas

21º) 70 - Rodrigo Stefanini (Chevrolet , SP), a 15 voltas

22º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 18 voltas

23º) 96 - João Ometto (Chevrolet , SP), a 18 voltas

Melhor Volta: Thiago Riberi , 1:48.108 (143,48 km/h)

JV5Racing – 06/12/2009

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Foto: João Vasconcelos

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AMD RACING VENCE O CAMPEONATO POR EQUIPE

2009-12-06T09:35:00.000-08:00

Troféu para os dois pilotos do time, Campos é campeão da Pick Up Racing 2010 e Lançoni é o terceiro colocado na classificação geral

Nove pódios em oito etapas demonstram que a equipe curitibana AMD Racing, que ficou com o primeiro e terceiro lugares gerais na classificação da Pick Up Racing 2009, focou seus objetivos no automobilismo para andar na frente. Júlio Campos, que garantiu seu título por antecipação, na sexta etapa, em Curitiba, venceu quatro provas: duas em Curitiba, uma em Santa Cruz do Sul e outra em Campo Grande. Foi segundo colocado no Rio de Janeiro e terceiro em Tarumã e São Paulo. “Foi um ano perfeito, o entrosamento e empenho de toda a equipe foram fundamentais para a conquista do título, só agradeço”, comemorou Campos, que na terça-feira passada foi o piloto escolhido para receber o Capacete de Ouro na categoria Turismo, uma das premiações mais importantes do automobilismo nacional, promovida pela Revista Racing.

Fabricio Lançoni também colaborou muito para que o título de melhor equipe da categoria fosse entregue à AMD Racing. Lançoni subiu duas vezes ao pódio, foi segundo na primeira prova de Curitiba e terceiro na também primeira prova de São Paulo. “Entrei no campeonato com a expectativa de ficar entre os 10 primeiros. A partir do meio da competição comecei a lutar pela conquista do vice-campeonato”, salientou o piloto curitibano, feliz da vida com o terceiro lugar na classificação geral e já confirmado na equipe para 2010.

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A comemoração do título da equipe e do primeiro e terceiro lugar no campeonato aconteceu em torno do empresário e proprietário da AMD Racing, Fabio Arasanz. O time, que iniciou suas atividades no automobilismo este ano, leva o nome de uma de suas empresas, a AMD Rental Service, que aluga containers habitacionais, alojamentos metálicos desmontáveis e sanitários portáteis. “Ganhar o campeonato foi uma surpresa”, enfatizou Arasanz, que acredita que a primeira prova do ano, vencida por Julio Campos em Curitiba, por menos de meio segundo de diferença do segundo colocado, foi um divisor de águas. “Depois da primeira vitória, notei que montei um time fantástico, que estará conosco novamente em 2010”, afirmou o empresário, que já confirmou dois carros no grid da nova Copa Vicar Pick Up Racing do ano que vem e tem a intenção de por mais dois em pista.

Como nas outras provas, a última corrida da categoria, domingo (6), no Autódromo Municipal José Carlos Pace, foi cercada de emoções. As duas vezes que o carro de segurança teve que entrar em pista não condiz com a quantidade de batidas que rechearam a corrida, que contabilizou oito abandonos e foi finalizada com apenas 15 carros. Campos, que largou em quinto, já era o segundo colocado na sétima volta e acabou finalizando a corrida em terceiro. Lançoni largou na sétima posição e teve que trabalhar muito nas 19 voltas completadas nos 4.309 metros do trajeto de Interlagos. Na oitava volta o curitibano ganhou duas posições, conseguiu ultrapassar Cadu Pasetti, que vinha segurando o segundo pelotão e foi beneficiado pela rodada do carioca Serafim Júnior. Na 12ª volta ultrapassou pelo lado de dentro da reta dos boxes seu concorrente direto pelo terceiro lugar no campeonato, o paulista Rodrigo Navarro, que após a primeira curva do “S” do Senna lhe tocou, fazendo Lançoni rodar e caiu para o oitavo lugar. Navarro foi punido pela direção da prova com um “drive true”, que teve que pagar duas vezes, já que na primeira vez que entrou nos boxes o carro de segurança estava na pista, o que não é permitido. O ganhador da prova, de ponta a ponta, foi o paulista Thiago Riberi, que foi também o vice-campeão da classificação geral.

O circo da Stock Car volta a se encontrar somente em 2010, reformulado. Dia 28 de março, em Interlagos, vão acelerar três categorias: a já tradicional Copa Nextel Stock Car, a modernizada Copa Vicar Pick Up Racing e a novíssima Mini Challenge, com a participação dos charmosos BMW Mini Cooper.

CLASSIFICAÇÃO FINAL DO CAMPEONATO DE PICK UP RACING 2010 (10 PRIMEIROS COLOCADOS)

1º) Julio Campos, 140

2º) Thiago Riberi, 120

3º) Fabricio Lançoni, 86

4º) Rafael Isehard, 85

5º) Rodrigo Navarro, 76

6º) Cadú Pasetti, 72

7º) João Pretto, 46

8º) Aluízio Coelho, 44

9º) Fulvio Marote, 39

10º) Carlos Kray, 38

Resultado da 8ª etapa da Pick Up Racing

1º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 19 voltas em 40:55.022 (média de 120,05 km/h)

2º) 5 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 3.366

3º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi , PR), a 4.927

4º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet , SP), a 4.956

5º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 6.421

6º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 6.996

7º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet , PR), a 17.081

8º) 14 - Hybernon Cysne (Mitsubishi , CE), a 17.444

9º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 23.997

10º) 56 - João Pretto (Mitsubishi , MT), a 25.155

11º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 25.635

12º) 53 - Ronaldo Kastropil (Mitsubishi , SP), a 27.740

13º) 78 - Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 1 volta

14º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 2 voltas

15º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi , SP), a 4 voltas

16º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), a 6 voltas

17º) 8 - Douglas Soares (Chevrolet , SP), a 10 voltas

18º) 17 - Serafim Junior (Chevrolet , RJ), a 11 voltas

19º) 77 - Wilson Costa Jr (Chevrolet , PR), a 12 voltas

20º) 22 - Anderson Faria (Mitsubishi , RJ), a 13 voltas

21º) 70 - Rodrigo Stefanini (Chevrolet , SP), a 15 voltas

22º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 18 voltas

23º) 96 - João Ometto (Chevrolet , SP), a 18 voltas

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Pick-up: Iserhard conquista novo pódio em sua terra natal

2009-11-23T05:21:00.000-08:00

Piloto gaúcho "renasce" após forte acidente em Curitiba e chega em segundo na etapa de Tarumã

Rafael Iserhard manteve a escrita em corridas gaúchas da Pick-up Racing. Pela terceira vez consecutiva, o piloto da equipe M4T completou uma etapa realizada em sua terra natal no pódio. Desta vez foi em Tarumã, onde repetiu o segundo lugar de Santa Cruz do Sul.

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"Foram semanas de muito trabalho, mas valeu à pena", afirmou o santa-cruzense, que correu com um novo carro, já que o anterior ficou completamente destruído no assustador acidente sofrido na etapa anterior, em Curitiba, onde acertou uma picape parada na grama da parte interna da reta dos boxes.

"Nas três últimas corridas que disputei em Tarumã subi no pódio nas três”, continuou Iserhard, que relatou um problema que não era visível nas imagens da televisão. "Meu carro apresentou um problema de embreagem, e não tinha como chegar no [Thiago] Riberi", relatou Iserhard, referindo-se ao vencedor da corrida deste domingo.

Agora, o piloto parte para a decisão da temporada, no dia 6 de dezembro em Interlagos, de olho na briga pela terceira posição no campeonato e, também, atrás da primeira vitória. "Não fosse alguns incidentes, como na primeira prova de Interlagos e em Curitiba, estaria em uma situação bem melhor no campeonato. Apesar de o título estar decidido [à favor de Julio Campos], sigo focado em busca de um bom resultado", encerrou.

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Stock Car: Sob a batuta de Alexandre Gramacho, Tarso sai em quinto

2009-11-21T17:59:00.000-08:00

Action Power leva o ex-piloto de F-1 à superclassificação em Tarumã

A equipe Action Power, time liderado por Alexandre Gramacho conquistou a quinta posição no grid de largada para a penúltima etapa da Stock Car, em Tarumã.

Em sua terceira prova, o carro conduzido por Tarso Marques apresentou um ótimo rendimento em todas as partes da tomada de tempos. Na superclassificação, o ex-piloto de F-1 chegou a ocupar a pole provisória em duas oportunidades e abrirá a terceira fila na corrida deste domingo.

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"Essa é a terceira corrida. Estamos em fase de testes e ter conquistado essa posição foi muito importante para a evolução da equipe”, destacou o chefe da equipe que leva seu nome nas divisões de acesso Copa Vicar e Pick-up Racing.

"Acho que foi muito bom dadas as circunstâncias, pois tudo era novidade. Fizemos duas corridas, éramos super rápidos, mas as classificações nos atrapalhavam. Aqui funcionou tudo legal. O carro está ótimo para amanhã", explicou Tarso.

A décima primeira e penúltima etapa da Copa Nextel Stock Car tem largada marcada para as 10h50 (de Brasília) com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Grid de largada:

1°. Cacá Bueno (Red Bull/P), 1min04s996

2°. Daniel Serra (Red Bull/P), 1min05s008

3°. Ricardo Mauricio (RC/C), 1min05s223

4°. Xandinho Negrão (A.Mattheis/C), 1min05s387

5°. Tarso Marques (Action Power/C), 1min05s739

6°. Luciano Burti (Boettger/C), sem tempo

7°. Lico Kaesemodel (AMG/C), 1min05s033

8°. Max Wilson (RC/C), 1min05s069

9°. Marcos Gomes (Action Power/C), 1min05s082

10°. Átila Abreu (AMG/C), 1min05s094

11°. Duda Pamplona (Officer/C), 1min05s146

12°. Thiago Camilo (Vogel/C), 1min05s164

13°. Valdeno Brito (RCM/P), 1min05s180

14°. Antonio Jorge Neto (RC3 Bassani/P), 1min05s314

15°. Allam Khodair (Full Time/P), 1min05s448

16°. Popó Bueno (Hot Car/C), 1min05s545

17°. Alceu Feldmann (Boettger/C), 1min05s247

18°. Nonô Figueiredo (Officer/C), 1min05s309

19°. Claudio Ricci (Amir Nasr/P), 1min05s427

20°. Ricardo Sperafico (Zonta/P), 1min05s430

21°. Pedro Gomes (Amir Nasr/P), 1min05s544

22°. Giuliano Losacco (JF/P), 1min05s570

23°. David Muffato (RC3 Bassani/P), 1min05s695

24°. Thiago Marques (JF/P), 1min05s743

25°. Norberto Gresse (Hot Car/C), 1min05s792

26°. Felipe Maluhy (Avallone/P), 1min05s929

27°. Guto Negrão (Full Time/P), 1min06s049

28°. Chico Serra (Avallone/P), 1min06s240

29°. Ricardo Zonta (Zonta/P), 1min08s974

30°. Willian Starostik (A.Mattheis/P), sem tempo

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Stock Car: Ricci estreia com carro novo na décima fila

2009-11-21T17:58:00.000-08:00

No circuito de Tarumã, piloto da Amir Nasr obtem bom desempenho no único dia em que treinou com modelo JL-09 na pista seca

Em seu primeiro contato efetivo com o novo carro da Copa Nextel Stock Car, Cláudio Ricci não fez feio em Tarumã. Único gaúcho do grid, ele larga em 19º lugar na corrida deste domingo, correspondente à penúltima etapa da temporada 2009.

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Com o carro da Amir Nasr, Ricci disputou os dois treinos da sexta-feira com piso molhado, o que atrapalhou sua adaptação ao modelo JL-09. Já neste sábado, o novo campeão do GT3 Brasil tirou proveito da pista seca no treino livre da manhã e destacou a evolução da equipe neste período.

"Sinto um pouco a falta de quilometragem, mas estamos apenas evoluindo neste tempo todo. Falta pegar alguns macetes, mas isso vamos pegando aos poucos. Ainda não decidimos a estratégia, mas, logo de cara, vamos procurar fugir das confusões da largada e tentar pontuar", analisou.

"A meta e fazer uma boa apresentação para conseguirmos fazer a temporada completa no ano que vem", completou Ricci, que já disputou algumas etapas em 2006 e 2007. A décima primeira e penúltima etapa da Copa Nextel Stock Car tem largada marcada para as 11h50 (de Brasília) com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Foto: Fábio Oliveira/MS2

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Pick-up: Iserhard conquista vaga no "top 5" em Tarumã

2009-11-21T17:53:00.000-08:00

Gaúcho contraria própria expectativa, mas se queixa de comportamento do carro durante a classificação

Na classificação deste sábado para a sétima e penúltima etapa da Pick-up Racing, em Tarumã, Rafael Iserhard (Postos Charrua) contrariou a própria expectativa e conseguiu uma vaga entre os cinco primeiros.

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O piloto da equipe M4T, que estreia carro novo após o forte acidente sofrido na etapa anterior, em Curitiba (quando acertou um carro parado ao sair da pista em uma disputa de posição), ficou apenas 0s297 do pole Julio Campos, mas não se mostrou contente com o ajuste do carro para a tomada.

"Faltou ainda um pouquinho de acerto. Se tivesse passado pneus ontem de manhã, teria sido melhor, pois o carro saía muito de frente, hoje. Em função dos pneus, temos que deixar o carro um pouco mais traseiro", afirmou o piloto de Santa Cruz do Sul, que foi o terceiro colocado na etapa do ano passado.

A sétima e penúltima etapa da Pick-up Racing tem largada marcada para as 13 horas (de Brasília) e transmissão ao vivo da Rede Vida, do Speed Channel e da RaceTV (www.racetv.com.br). A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Grid de largada:

1°. Julio Campos (M/AMD), 1min09s155 ( 3 voltas )

2°. Serafin Junior (P/W2), 1min09s249 ( 3 )

3°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min09s361 ( 3 )

4°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min09s362 ( 3 )

5°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min09s429 ( 3 )

6°. Daniel Pflaumer (M/Bazzo), 1min09s452 ( 3 )

7°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min09s510 ( 3 )

8°. Carlos Kray (M/CKR), 1min09s519 ( 3 )

9°. João Pretto (M/Mottin), 1min09s691 ( 3 )

10°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min09s967 ( 3 )

11°. Hybernon Cysne (M/Motortech), 1min10s069 ( 3 )

12°. Henrique Assunção (M/CKR), 1min10s616 ( 3 )

13°. Vitor Genz (M/CKR), 1min10s691 ( 3 )

14°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), 1min10s945 ( 3 )

15°. Fabricio Lançoni (M/AMD), 1min11s028 ( 2 )

16°. Rodrigo Stefanini (C/W2), 1min11s980 ( 3 )

17°. Marlon Watanabe (C/Demark), 1min12s322 ( 3 )

18°. Sebastião Malucelli (M/Motortech), 1min13s841 ( 3 )

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Pick-up: briga pelo vice esquenta após classificação

2009-11-21T17:46:00.000-08:00

Apesar das dificuldades com as alterações das condições da pista, Riberi coloca carro da Gramacho Stedile no terceiro posto

A alteração das condições da pista, que ficou mais emborrachada com a trégua da chuva que vem assolando o Rio Grande do Sul nos últimos dias, provocou mudanças no desempenho dos carros da equipe Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) em Tarumã.

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A equipe campeã de 2008, que fez uma trinca nos treinos livres desta sexta-feira, não conseguiu repetir o desempenho na manhã deste sábado, e Thiago Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto) conseguiu o terceiro lugar no grid de largada, atrás do pole, Julio Campos, e de Serafin Jr., segundo colocado.

"O carro escapou de frente na curva 2 e perdeu velocidade. Como a melhor volta era a primeira, não consegui recuperar. Mas a terceira posição é uma situação confortável para fazer a primeira curva e ter uma largada tranquila", afirmou o piloto, que tem um alento: seu principal rival na briga pelo vice, Fabricio Lançoni, sai apenas em 15°.

O mesmo problema afetou também o desempenho de Cadu Pasetti (Xandô/Sundown), o sétimo: "A pista mudou muito de ontem para hoje e meu carro acabou ficando dianteiro demais e, consequentemente, muito difícil de guiar, principalmente nesta pista". Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp) sai em décimo.

Grid de largada:

1°. Julio Campos (M/AMD), 1min09s155 ( 3 voltas )

2°. Serafin Junior (P/W2), 1min09s249 ( 3 )

3°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min09s361 ( 3 )

4°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min09s362 ( 3 )

5°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min09s429 ( 3 )

6°. Daniel Pflaumer (M/Bazzo), 1min09s452 ( 3 )

7°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min09s510 ( 3 )

8°. Carlos Kray (M/CKR), 1min09s519 ( 3 )

9°. João Pretto (M/Mottin), 1min09s691 ( 3 )

10°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min09s967 ( 3 )

11°. Hybernon Cysne (M/Motortech), 1min10s069 ( 3 )

12°. Henrique Assunção (M/CKR), 1min10s616 ( 3 )

13°. Vitor Genz (M/CKR), 1min10s691 ( 3 )

14°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), 1min10s945 ( 3 )

15°. Fabricio Lançoni (M/AMD), 1min11s028 ( 2 )

16°. Rodrigo Stefanini (C/W2), 1min11s980 ( 3 )

17°. Marlon Watanabe (C/Demark), 1min12s322 ( 3 )

18°. Sebastião Malucelli (M/Motortech), 1min13s841 ( 3 )

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CAMPEÃO LARGA NA FRENTE,VICE DO CAMPEONATO EM 15º

2009-11-21T17:44:00.000-08:00

Campos é pole em Tarumã. Lançoni, que defende a vice-liderança da competição, foi atrapalhado por erro de comunicação de um mecânico

Sem nenhuma pressão, depois de ter garantido o título antecipado na etapa passada, em Curitiba, Julio Campos acelerou muito nos treinos classificatórios para a largada da Pick Up Racing, amanhã (domingo 22), no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão. O piloto da AMD Racing cravou no cronômetro 1:09.155 nos 3.016 metros do trajeto e garantiu o primeiro lugar no grid de largada. “O setup do carro está perfeito, vamos tentar sair na frente e ganhar a prova de ponta a ponta”, salientou o curitibano, que nesta etapa só corre na Pick Up, já que o fim de semana é de folga da Copa Vicar. Ao seu lado, na segunda colocação, larga o carioca Serafim Júnior e na segunda fila, lado a lado, os paulistas Thiago Riberi e Aluízio Coelho.

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Fabricio Lançoni segundo colocado no campeonato, entrou no primeiro grupo em pista e larga apenas na 15ª posição. Na sua segunda volta classificatória, depois de ser o mais rápido nos dois primeiros trechos, um mecânico da equipe lhe comunicou por rádio, erradamente, que ele estava “um segundo mais”, quando na realidade ele estava “um segundo menos” em relação ao tempo mais rápido até o momento. Imaginando estar em uma volta ruim forçou muito e acabou rodando na curva do talo. Com isso perdeu sua última oportunidade de estar posicionado entre os primeiros do grid. “Mais uma vez Lançoni vai ter que fazer uma corrida de recuperação, vamos alterar a estratégia e fazer algumas modificações no carro”, afirmou Edson Ricarte, engenheiro chefe da AMD Racing. Domingo (22) as caminhonetes começam a acelerar a partir das 13h. Os canais Rede Vida e o Speed Chanel vão transmitir a prova ao vivo. Outra opção é assistir na internet no site Race TV.

Classificatório da 7a etapa da Pick Up Racing:

1º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:09.155, média de 151,95 Km/h

2º) 17 - Serafim Junior (Chevrolet, RJ), 1:09.249

3º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 1:09.361

4º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi, SP), 1:09.362

5º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet, RS), 1:09.429

6º) 45 - Daniel Pflaumer (Chevrolet, SP), 1:09.452

7º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet, SP), 1:09.510

8º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi, RS), 1:09.519

9º) 56 - João Pretto (Mitsubishi, MT), 1:09.691

10º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet, SP), 1:09.967

11º) 14 - Hybernon Cysne (Mitsubishi, CE), 1:10.069

12º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi, SP), 1:10.616

13º) 46 - Vitor Genz (Mitsubishi, RS), 1:10.691

14º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), 1:10.945

15º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi, SP), 1:11.028

16º) 70 - Rodrigo Stefanini (Chevrolet, SP), 1:11.980

17º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet, PR), 1:12.322

18º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi SP), 1:13.841

Melhor volta: Julio Campos , 1:09.155 (151,95 km/h)

Crédito de foto: Fabio Oliveira

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Pick-up: Gramacho Stedile faz trinca em Tarumã

2009-11-20T11:17:00.000-08:00

Rodrigo Navarro

Navarro é o mais rápido da sexta-feira, marcado pela instabilidade climática, seguido de Riberi e Pasetti

Tanto com pista seca quanto com chuva, a Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) mostrou suas credenciais em Tarumã. No palco da penúltima etapa da temporada da Pick-up Racing, a equipe campeã de 2008 colocou seus três pilotos no topo da tabela de tempos.

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Na primeira sessão, disputada com céu nublado e asfalto seco, Rodrigo Navarro foi o mais veloz, seguido de Thiago Riberi e Cadu Pasetti. À tarde, com a incômoda presença da chuva, Riberi liderou, com Pasetti em terceiro. No acumulado do dia, prevaleceu a trinca obtida na sessão inicial.

"Adoro andar em Tarumã. Em todas as categorias que corri aqui, subi no pódio", destacou Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp). Além disso, o fato de a equipe colocar seus três pilotos no topo da tabela de tempos nos deixam bastante confiantes para o resto do fim de semana."

Thiago Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto), por sua vez, exaltou o bom desempenho do carro nas mais diferentes situações. "De manhã, a pista estava um pouco suja, mas o carro estava muito rápido. O acerto que a gente fez facilitou muito. À tarde, na chuva, sem o acerto ideal, o carro acabou reagindo super bem. Ou seja: o carro está perfeito. Agora é só acertar alguns detalhes"

Já Cadu Pasetti (Xandô/Sundown) tem um motivo extra para comemorar: neste fim de semana, o paulista completa um ano junto da equipe liderada por Alexandre Gramacho. "Faz um ano que estreei na Pick-up Racing com a Gramacho Stedile e esse resultado de hoje mostra a evolução que tivemos neste período todo."

Os treinos da Pick-up Racing prosseguem neste sábado, com a classificação marcada para as 10h15 (horário brasileiro de verão). A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Fotos: Bruno Terena/MS2

Thiago Riberi

Cadu Pasetti

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Pick-up: acidente tira Ometto de penúltima etapa

2009-11-20T11:16:00.000-08:00

João Ometto

Foto: Vanderley Soares/MS2

Paulista foi uma das vítimas da pista molhada no circuito de Tarumã, ao bater no segundo treino livre desta sexta-feira

Um acidente na Curva do Laço acabou com as possibilidades de João Ometto Neto (Nescau/ CASE - Trator Soluções Agrícolas/ EATON/ INEC/ Sertha/ Feeder/ Fast Mail/ Molygrafit - Lubrificantes especiais) disputar a penúltima etapa da Pick-up Racing em Tarumã.

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O incidente aconteceu no segundo treino livre, que foi disputado sob pista molhada, ao contrário da sessão anterior. O paulista acabou perdendo o controle do carro e bateu forte na proteção de pneus.

"O acidente entortou o chassi, em um dos locais que sustentam a estrutura do carro e não dá para andar mais. É uma pena, mas aqui em Tarumã um erro pode te custar muito caro. Foi o que aconteceu comigo...", comentou Ometto.

Com isso, o grid da sétima etapa da Pick-up Racing, que passa a ser o principal degrau de acesso à Copa Nextel Stock Car em 2010, quando se fundirá com a Copa Vicar, terá a presença de 19 carros.

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Pick-up Racing é atração da vez em Tarumã no ‘revezamento’ com Copa Vicar na Stock

2009-11-18T18:48:00.000-08:00

AUTOMOBILISMO

Categorias que serão convertidas em campeonato único a partir de 2010 têm etapas distribuídas entre os eventos do calendário da série principal

Com a temporada da Stock Car aproximando-se do fim, as atenções do automobilismo nacional voltam-se nesta semana ao Autódromo Internacional de Tarumã, onde a competição terá sua penúltima corrida. A programação no circuito gaúcho localizado em Viamão, cidade da Grande Porto Alegre. A programação de sexta (20), sábado (21) e domingo (22) prevê também as penúltimas provas das categorias de suporte Stock Jr. e Pick-up Racing.

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O calendário da Stock é composto por 12 eventos. Em praticamente todos eles há corridas da categoria-escola Stock Jr., ficando por conta da quarta data, utilizada na pista gaúcha de Santa Cruz do Sul, a única exceção. A Vicar, empresa que gerencia o evento, mantém outras duas séries – a Copa Vicar, ainda tratada por muitos como Stock Car Light, e a Pick-up Racing. Nos últimos eventos, tem-se verificado um revezamento entre as duas.

A etapa da Stock Car disputada no dia 8 em novembro em Brasília teve a companhia da Copa Vicar, com “folga” para a competição de caminhonetes. Neste evento no autódromo de Tarumã, é a Pick-up Racing que encerra a programação de corridas, que não inclui a classe de acesso. As duas, que terão etapas no dia 6 de dezembro em Interlagos, serão alvo de fusão para 2010, com todos os carros recebendo carrocerias da Pick-up Racing.

A volta da competição ao Rio Grande do Sul motiva os pilotos do estado. “Correr em casa é sempre bom, traz bons fluidos”, diz, descontraído, Carlos Kray, que atua na Pick-up Racing. “O nosso desempenho é crescente, todos na equipe estamos muito confiantes em um bom resultado”, afirma o gaúcho da CKR Racing, que tem no carro número 16 a carroceria similar à do Mitsubishi L200 e as cores e logomarcas de Corso Como e Metalthaga.

Kray vê certa subjetividade no termo “bom resultado”. “Na Pick-up Racing, uma diferença de meio segundo pode tirar você da liderança e levar para décimo. Nós conhecemos bem a pista, espero realmente que possamos usar isso como vantagem sobre as equipes de fora”, manifestou o piloto, que é nono colocado na tabela de classificação do campeonato. A prova de domingo terá largada às 13h, com transmissão ao vivo da Rede Vida e do Speed Channel.

18/11/2009 - Grelak Comunicação - (45) 3222-5686 / 3037-6667

Texto: Luciano Monteiro - (45) 9912-7040 - Foto: Vanderley Soares

Legenda: Kray, representante do Rio Grande do Sul na Pick-up Racing

Visite o site www.carloskray.com.br

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JÁ COM O TÍTULO DE 2010, AMD RACING QUER DOBRADINHA NA PICK UP

2009-11-18T18:47:00.000-08:00

Depois de Campos ter conquistado o título antecipado, Lançoni é o foco da equipe curitibana em Viamão, o objetivo é a conquista do vice-campeonato

Depois de conquistar o título antecipado do campeonato na categoria Pick Up Racing, com a vitória de Júlio Campos na última etapa, em Curitiba, a equipe AMD Racing concentra todas as suas atenções neste final de semana no Autódromo Internacional de Tarumã, município de Viamão, na Mitsubishi e na performance do curitibano Fabricio Lançoni. Ele é o segundo colocado da competição, com 83 pontos, seguido dos paulistas Thiago Riberi, 76 e Rodrigo Navarro, 68. “Nosso objetivo é a dobradinha no campeonato, para consagrar o trabalho”, salientou Edson Ricarte, engenheiro-chefe da equipe. Lançoni foi o segundo colocado na prova da capital paranaense e mostra-se cada vez mais adaptado com o carro e mais à vontade na categoria. “O acerto da última prova foi o melhor até agora. Em Tarumã muda tudo, já que o circuito é oval e desafiador”, afirmou o piloto curitibano, que traz consigo a experiência do título brasileiro na terra e não se assusta com a possibilidade de chuva, previsão dos principais institutos de meteorologia

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no município gaúcho. “Na pista seca vamos brigar pela vitória, no molhado, acredite que fique mais fácil chegar à frente”, concluiu Lançoni.

Cômoda é a posição do campeão antecipado do campeonato, isolado na frente com 121 pontos. “Agora é hora de fazer o famoso trabalho de equipe. É importante conquistarmos a dobradinha no campeonato, é a confirmação que o trabalho da equipe foi perfeito durante todo o ano”, explicou Julio Campos. Apesar da categoria não correr nesta etapa, as atenções do campeão da Pick Up Racing de 2010 estão voltadas para a Copa Vicar, onde é o segundo da competição, seis pontos atrás do piloto Rafael Daniel. As pick ups entram em pista para dois treinos livres na sexta-feira (20), 10h e 14h05. O treino classificatório acontece no sábado (21), 10h15. No domingo (22) as caminhonetes aceleram para valer a partir das 13h.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – 10 PRIMEIROS

1º) Julio Campos, 121 pontos

2º)Fabricio Lançoni, 83

3º) Thiago Riberi, 76

4º) Rodrigo Navarro, 68

5º) Cadú Pasetti, 59

6º) Rafael Iserhard, 56

7º) Aluizio Coelho, 37

8º) Fulvio Marote, 34

9º) Carlos Kray, 29

10º) Douglas Soares, 28

Crédito de fotos: Fabio Oliveira

Paula Martins

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Tarumã recebe a Pickup Racing em hora de decisão

2009-11-18T18:33:00.000-08:00

EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing

Hybernon corre em "casa" com a Motortech

O Autódromo Internacional de Tarumã localizado na cidade gaúcha de Viamão, grande Porto Alegre (RS), será neste final de semana a sede da sétima etapa do Campeonato Brasileiro da Pickup Racing. A categoria, que faz parte da Stock Car Brasil, teve uma folga de quase trinta dias após a etapa de Curitiba, já que não competiu juntamente com a Nextel e Copa Vicar em Brasília.

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O campeonato que já tem seu campeão antecipado, o paranaense Julio Campos, chega em Tarumã no momento de decisão, já que o título do vice-campeonato ainda está em aberto, e no próximo ano a categoria passará a definir o acesso a classe principal. Para o piloto cearense Hybernon Cysne (Newland/ Rod oil/ Aspectho) está etapa será como correr em casa, uma vez que sua equipe, a Motortech Competições é radicada no Rio Grande do Sul,

"Tarumã é um circuito muito desafiador e de altíssima velocidade. Como nossa equipe é originária daqui temos uma boa vantagem, já que o acerto básico eles já tem prontinho", comentou o piloto. "Vamos trabalhar para que possamos aproveitar bem o set de pneus no treino de classificação e assim largar em um bom lugar no grid", disse ainda.

A tomada de tempos para formação no grid da Pickup Racing é realizada em somente duas voltas lançadas; assim é fundamental um bom aproveitamento dos pneus. Além disso Tarumã é um circuito com poucos pontos de ultrapassagem, assim largar bem à frente pode representar uma vantagem adicional.

A programação da Pickup Racing tem previsto dois treinos livres na sexta-feira (20), 10:00 e 14:05. O treino classificatório acontece no sábado (21), 10:15. A prova de domingo terá largada às 13:00, com transmissão ao vivo da Rede Vida e do Speed Channel.

JV5Racing – 18/11/2009

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

MTB:38553

Foto: João Vasconcelos

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Pick-up: Motor impede recuperação fantástica de Ometto

2009-11-01T06:52:00.000-08:00

Fábio Oliveira/MS2

João Ometto

Em Curitiba, paulista sai em 15º e anda em sétimo até propulsor quebrar

Um problema no motor impediu João Ometto Neto (Nescau/ CASE - Trator Soluções Agrícolas/ EATON/ INEC/ Sertha/ Feeder/ Fast Mail/ Molygrafit - Lubrificantes especiais) de conquistar seu melhor resultado na Pick-up Racing, no último domingo em Curitiba. O paulista da JON Racing Enterprises fazia uma corrida de recuperação fantástica, subindo de 15º para sétimo nas 14 voltas em que esteve com o carro em plenas condições de competição.

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Caso continuasse na corrida, com o desempenho que estava apresentando, Ometto poderia chegar em quarto ou, até mesmo, subir ao pódio, já que alguns de seus concorrentes à frente se envolveram em acidentes e punições. "Foi uma pena aparecer a falhação no motor pois o carro estava muito bem com chances reais de disputar um lugar no pódio", disse.

"Larguei em 15º por um erro na classificação, mas sabia que o carro estava rápido e isso se confirmou logo na primeira volta ,quando passei em 11º e, volta a volta, fui ganhando posições até chegar em sétimo, já encostado atrás do sexto, que fazia parte do pelotão da frente", explicou.

No entanto, se há um lado bom para tirar desta corrida, é a velocidade do carro. "Apesar do abandono fiquei feliz de entrar na pista mais uma vez e me mostrar competitivo, isso mostra que nosso trabalho esta sendo bem feito e que vamos colher bons frutos logo", completou Ometto. A próxima etapa está marcada para o dia 22 de novembro, em Tarumã, no Rio Grande do Sul.

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Sexta etapa da Pick-up Racing tem corrida maluca, mas trio da Max Power Racing conclui a prova

2009-10-26T06:15:00.000-07:00

Equipe Max Power Racing

Acidentes marcaram a corrida de Curitiba, que teve que ser encerrada após a entrada do Safety Car, e com Julio Campos conquistando título por antecipação

São Paulo, 26 de outubro de 2009 – Foi uma verdadeira batalha a sexta etapa da Pick-up Racing, em Curitiba, neste domingo, onde muitos carros não conseguiram chegar ao final da prova, que teve que ser encerrada antes da hora, após a entrada do Safety Car. Mesmo assim, o trio da Max Power Racing, composto por Wanderson Freitas (12º), Marlon Watanabe (9º) e Márcio Sarot (14º) conseguiu cruzar a linha de chegada e conquistar pontos.

"O saldo foi positivo até demais, a batalha maior foi vencida, que foi colocar os três carros no grid, e eles conseguiram terminar a prova. O Marlon andou muito bem, o Wanderson foi excelente também, apesar da deficiência no motor dos dois carros, do Wanderson e do Márcio Sarot. Para o Marlon faltou um pouco de freio, que emborrachou, bloqueou e ele rodou, senão teria terminado a prova em terceiro, e pegaria pódio, pois ele tinha carro para chegar após os Safety Car” analisou o chefe de equipe Max.

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"Sair de todos os imprevistos que ocorreram durante a sexta etapa, com os acidentes, pra mim foi maravilhoso. Mostrou que meus três pilotos estão afiados para a etapa de Tarumã, além de terem carros competitivos, e também são desportivos como os outros pilotos”, concluiu Max.

Marlon Watanabe esperava mais da corrida de Curitiba, mas está confiante para a próxima etapa. "Foi mais uma experiência, tinha mais expectativas para esta prova, já que estamos em casa. Mas foi boa, vamos para a próxima corrida de Tarumã. Temos algumas coisas para mudar no carro, mas tenho certeza que temos condições de brigar pela ponta”, declarou o piloto que terminou a corrida com a 9ª posição e marcou mais sete pontos na tabela geral de classificação.

Para Márcio Sarot a prova foi um treino. Após problemas durante os treinos, não conseguiu sentir o carro direito, e com isso não teve uma posição no grid de largada. "Na corrida o carro ficou muito traseiro, desequilibrava na freada, consegui fazer alguma coisa na largada, onde passei alguns carros, e foi uma luta ter condições para me manter na pista. Por isso, terminar já foi uma vitória. Com certeza o mais importante foi sair de todos os acidentes da corrida que foram inúmeros, não esbarramos em nenhum carro”, afirmou Sarot, 14º na corrida e dois pontos no campeonato.

Já para o estreante Wanderson Freitas, a etapa de Curitiba marcou sua primeira corrida em um carro da Pick-up Racing e Stock Car. O piloto já participou de provas do Marcas e Pilotos, foi Campeão Mineiro e Campeão Paulista de Marcas. E nunca havia andado na pista de Curitiba, e tão pouco conhecia o carro. "Fiz uma boa largada, mas o motor perdeu rendimento, e não consegui manter a posição que fui perdendo até o final. Com as quebras dos adversários terminamos em uma boa posição, resultado também de ter conseguido me livrar de todas as batidas. Foi uma grande bagagem, e vou levar para minhas próximas disputas. Mais feliz por ter conquistado meus quatro primeiros pontos na categoria”, explicou Wanderson, que pretende correr agora atrás de um patrocínio para competir no restante do campeonato e na próxima temporada.

Tarumã, no Rio Grande do Sul, recebe a sétima etapa da Pick-up Racing no dia 22 de novembro, sendo a penúltima corrida da temporada.

A equipe Max Power Racing tem apoio da Vitti Ferragens e Parafusos, Baretec Eco-Friendly Battery, Radiex e Impressão Digital Gráfica G3.

- Pick Up Racing – sexta etapa (Curitiba):

1º) 4 - Julio Campos (Mi, PR), 36 voltas em 37:28.639 (média de - km/h)
2º) 54 - Fabricio Lançoni (Mi , SP), a 0.761
3º) 56 - João Pretto (Mi , MT), a 1.600
4º) 1 - Cadú Pasetti (Ch , SP), a 3.811
5º) 88 - Marcos Ramalho (Ch , MS), a 5.009
6º) 6 - Marcelo Cesquim (Ch , PR), a 8.314
7º) 46 - Vitor Genz (Mi , RS), a 9.591
8º) 78 - Fúlvio Marote (Mi , PR), a 10.487
9º) 63 - Marlon Watanabe (Ch , PR), a 11.339
10º) 90 - Thiago Riberi (Ch , SP), a 22.763
11º) 3 - Rafael Iserhard (Ch , RS), a 2 voltas
12º) 11 - Wanderson Freitas (Ch , MG), a 2 voltas
13º) 18 - Rodrigo Navarro (Ch , SP), a 4 voltas
14º) 48 - Márcio Sarot (Ch , PR), a 4 voltas
15º) 10 - Aluizio Coelho (Mi , SP), a 19 voltas
16º) 17 - Serafim Junior (Ch , RJ), a 19 voltas
17º) 96 - João Ometto (Ch , SP), a 21 voltas
18º) 75 - Henrique Assunção (Mi , SP), a 27 voltas
19º) 16 - Carlos Kray (Mi , RS), a 32 voltas
20º) 70 - Rodrigo Stefanini (Ch , SP), a 33 voltas
21º) 14 - Hybernon Cysne (Mi , CE), a 35 voltas

Melhor Volta: Thiago Riberi , 54.027 (169,91 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing

Fotos: Fábio Oliveira/Sigcom ; Luciano Santos/Sigcom

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Assessoria de Imprensa:
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Pick-up: Iserhard "nasce novamente" após batida assustadora

2009-10-26T05:51:00.000-07:00

Por sorte, gaúcho sofreu apenas algumas escoriações

Foto: Fernanda Freixosa/Agência WE

Gaúcho bate em carro parado a cerca de 200 km/h, durante disputa da etapa de Curitiba, escapando milagrosamente sem ferimentos graves

Um grande susto marcou a participação de Rafael Iserhard (Postos Charrua) na sexta etapa da Pick-up Racing, disputada no último domingo (25) no anel externo de Curitiba e que garantiu o título antecipado ao paranaense Julio Campos.

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Na abertura da 34ª volta da prova, em uma disputa com Thiago Riberi, da Gramacho Stedile, o gaúcho acabou ficando sem espaço na pista e entrou na grama que faz margem à reta dos boxes, perdendo o controle do carro. Em altíssima velocidade, Iserhard não conseguiu desviar do carro do parceiro na equipe M4T, Douglas Soares, que havia abandonado na largada, mas o equipamento permaneceu no lugar.

O impacto assustador aconteceu a cerca de 200 km/h e foi tão forte que o carro de Iserhard ricocheteou para a pista, acertando o muro do outro lado, enquanto algumas peças voaram e atingiram mais de dez metros de altura. A corrida foi dada como encerrada com a bandeira vermelha, e o piloto de Santa Cruz do Sul foi atendido no local, sendo levado para o Hospital Vita com dores no braço esquerdo e uma contusão lombar. Por sorte, exames não detectaram nenhuma fratura e Iserhard foi liberado horas depois para retornar ao Rio Grande do Sul.

"Não nos tocamos, nem nada", disse Rafael, sobre Riberi. "Ele foi me apertando até o ponto em que a pista acabou e virou grama. A partir de então, não tinha mais o que fazer, já que o carro estava desgovernado a mais de 200 km/h. Não adiantava virar o volante para lugar nenhum pois o carro não responderia."

"Quando vi a picape do Douglas crescendo, só tive tempo de me preparar para o impacto. Se o carro não estivesse ali, teria apenas raspado no guard rail e minha picape acabaria parando. Se bobear, até continuaria na disputa, mas não foi isso o que aconteceu, infelizmente", comentou o piloto, sobre a posição perigosa que a direção de prova deixou o carro de Soares.

Depois do impacto, Rafael ainda teve de lidar com um incêndio no carro: "Depois que o carro parou, teria de sair pelo outro lado e estava sem pressa, pois não adiantava fazer nada correndo. Só que aí o fogo começou perto dos meus pés e tive de sair rápido do carro, no meio do atendimento dos paramédicos."

Depois de receber alta do hospital, Iserhard só se queixa de escoriações e algumas dores. "O cotovelo esquerdo está inchado, mas não foi detectada nenhuma fratura. Estou com a marca do cinto na região do pescoço e entre as pernas, e sinto um pouco de dores nas costas. Se tenho sete vidas, uma eu deixei nessa batida", brincou.

Se o piloto está bem, o mesmo não pode se dizer dos carros. Tanto o de Iserhard quanto o de Soares foram considerados perda total pelos comissários, trazendo um grande prejuízo para a equipe M4T. "Como não dá para recuperar mais os carros, vamos procurar alugar algum que esteja parado para a etapa de Tarumã [marcada para o dia 25 de novembro]. Não posso ficar sem correr em casa. Uma coisa é certa: estarei novamente na briga pelo pódio na corrida que vem", completou.

Momento do choque de Iserhard com carro parado de Soares

Foto: Fernanda Freixosa/Agência WE

No acidente, o Chevrolet S10 teve perda total

Foto: Fábio Oliveira/MS2

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BOLETIM MÉDICO - PILOTO RAFAEL ISERHARD

2009-10-26T05:41:00.000-07:00

Acidente foi um dos mais fortes da história da Pick-up Racing

BOLETIM MÉDICO

Ref: paciente Rafael Iserhard

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Rafael Iserhard, de 28 anos, foi admitido no Pronto Socorro do Hospital VITA Curitiba às 15h28 do último domingo, 25 de outubro, transferido do Autódromo Internacional de Curitiba.

Foi submetido a atendimento médico de urgência e encontrava-se com dados vitais estáveis, sem risco de morte. O paciente teve contusão lombar leve e uma pequena lesão no cotovelo esquerdo, mas os exames não apontaram fratura. Após o resultado dos exames de imagem, o piloto foi medicado com analgésico e liberado no mesmo dia.

Assina o boletim Dra. Ivana Roseira Gomes, Coordenadora Médica do Hospital VITA Curitiba.

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES

A etapa de Curitiba do Campeonato Brasileiro de Pick-up Racing, disputada no último domingo (25), foi marcada por um forte acidente, que antecipou o fim da prova.
O piloto Rafael Iserhard disputava a quarta posição com Thiago Riberi, quando saiu da pista a mais de 200 km/h, em plena reta dos boxes. Com o carro fora de controle, o gaúcho bateu na pick-up de Douglas Soares, que estava parada junto ao guard-rail, mas sem o piloto dentro. O forte impacto destruiu os dois carros e Iserhard ainda atravessou a pista, batendo no muro de proteção.

Rafael Iserhard não sofreu nenhuma lesão
Fotos: Divulgação

Central Press (+55 41 3026-2610)
JORNALISTAS RESPONSÁVEIS:
Claudio Stringari (41 9995-5880 / 41 7813-8293 / 84*45338) /
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Quinto no treino, Iserhard busca recuperação na Pick-up Racing

2009-10-24T07:34:00.001-07:00

Piloto da M4T espera largar nas primeiras posições do grid em Curitiba

O final de semana na capital paranaense está recheado de atrações, recebendo as quatro categorias que compõem a família Stock Car, a Copa Nextel, a Copa Vicar, a Pick-up Racing e a Stock Jr.

Nos treinos livres que iniciaram as atividades

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da Pick-up Racing para a sexta etapa da temporada 2009, no dia de hoje em Curitiba, Rafael Iserhard (Postos Charrua) foi o sexto colocado no acumulado das duas sessões disputadas no dia.

"Quero conquistar um bom resultado neste domingo e buscar pontos importantes”, definiu o gaúcho, quinto no campeonato. Para o chefe da equipe M4T, Marcelo Ferreira, ainda há alguns detalhes que podem ser melhorados para a tomada de amanhã. "Como não colocamos pneu zero, acho que se tivéssemos passado pneu seríamos quarto ou quinto, mas a batalha é para largar entre segundo e terceiro no domingo”, explicou.

"A classificação será no mesmo horário do treino de hoje. Só que são duas voltas, mas a previsão do tempo conta muito, já que está mudando toda a hora. Outra coisa também importante será a situação da pista, pois ela pode ficar bem emborrachada em função de termos neste final de semana todas as categorias. Nosso objetivo é largar mais na frente para brigarmos pela corrida”.

O treino classificatório da Pick-up Racing acontece às 14h (horário brasileiro de verão). Neste sábado, a Copa Vicar realiza o treino classificatório às 10h15 (de Brasília), cuja cronometragem pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Treinos livres:

1°. Fabricio Lançoni (M/AMD), 53s931 ( 51 voltas )

2°. Julio Campos (M/AMD), a 0s006 ( 46 )

3°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), a 0s104 ( 52 )

4°. Serafim Junior (P/W2), a 0s347 ( 48 )

5°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), a 0s523 ( 56 )

6°. Rafael Iserhard (C/M4T), a 0s694 ( 57 )

7°. Vitor Genz (M/CKR), a 0s706 ( 55 )

8°. João Ometto (C/Jon), a 0s737 ( 53 )

9°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), a 0s783 ( 54 )

10°. Douglas Soares (M/M4T), a 0s816 ( 56 )

11°. Rodrigo Stefanini (C/W2), a 1s004 ( 51 )

12°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), a 1s067 ( 53 )

13°. João Pretto (M/Mottin), a 1s123 ( 29 )

14°. Hybernon Cysne (M/Motortech), a 1s124 ( 53 )

15°. Henrique Assunção (M/CKR), a 1s127 ( 65 )

16°. Carlos Kray (M/CKR), a 1s137 ( 57 )

17°. Fúlvio Marote (M/Marote), a 1s159 ( 55 )

18°. Marlon Watanabe (C/Demark), a 1s222 ( 27 )

19°. Aluizio Coelho (M/Maino), a 1s505 ( 30 )

20°. Marcelo Cesquim (M/Mottin), a 1s550 ( 62 )

21°. Wanderson Freitas (C/Max Power), a 2s068 ( 37 )

22°. Marcio Tarot (C/Demark), a 5s238 ( 15 )

Legenda:

M - Mitsubishi

C - Chevrolet

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Pickup : Hybernon de olho no sinal verde em Curitiba

2009-10-20T09:55:00.001-07:00

Cearense otimista na primeira prova verde da Stock Car

A sexta etapa do Campeonato Brasileiro da Pickup Racing promete ser um marco no automobilismo nacional. A corrida marca a fase decisiva do Campeonato e preocupada com a saúde do planeta, a Stock Car acelera rumo à sustentabilidade e realiza a primeira Corrida Verde.
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A conscientização ambiental começou neste último final de semana com a corrida Stock Car 10K. Atletas, amadores, pilotos e personalidades foram convidadas a participar da corrida pedestre, onde a vitória ficou com Marcos Capistrano e Dione D’Agostini e entre os pilotos o vencedor foi o paranaense Júlio Campos.

A emissão calculada, incluindo consumo de energia, de diesel para produção, da gasolina para as provas, transporte aéreo e resíduos orgânicos, é de 112,03 tCO2 (toneladas de carbono equivalente),Para diminuir o impacto produzido sobre o meio ambiente a Stock Car irá plantar 560 árvores como recuperação de matas ciliares do Rio Barigui, no Parque Tingui, além de fazer toda reciclagem dos resíduos produzidos pelo evento.

Hybernon Cysne (Ecofor/ Aspectho) é um dos pilotos engajados nesta luta já desde o último ano.

"Essa é uma atividade que sempre fiz questão de apoiar. A iniciativa da Stock em plantar árvores é muito importante, pois além de melhorar a qualidade do ar, recupera as mata ciliares, evita a erosão em várias áreas adjacentes aos rios e com isso impede seu assoreamento",
comentou.

O piloto parte nesta terça-feira para capital do Paraná e quer mais uma vez lutar pelos pontos. Na etapa realizada em Campo Grande após figurar durante grande parte da prova nas cinco primeiras posições, foi traído pelo câmbio, mas mesmo assim terminou nos pontos.

"O AIC (Autódromo Internacional de Curitiba) sempre foi um dos meus preferidos, além de uma infraestrutura exemplar, tem um dos traçados mais desafiadores do calendário com curvas de alta e média, e uma reta bastante extensa. Nossa equipe espera ser rápida logo de início e vou
lutar por uma boa posição no grid de largada, que nos dará mais tranquilidade para prova", completou o piloto.

Programação da Pickup Racing em Curitiba:

Sexta-Feira 23/10
08:10 à 08:55 - 1º Treino Livre (Grupo 2)
09:00 à 09:45 - 1º Treino Livre (Grupo 1)
13:50 à 14:40 - 2º Treino Livre

Sábado 24/10
14:00 à 15:00 - Treino Classificatório

Domingo 25/10
Corrida - 14:00

JV5Racing – 19/10/2009
João Vasconcelos – (011) 9479-9462
MTB:38553

Foto: Fernanda Freixosa - site stock car

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Pilotos da Stock se misturam a anônimos na Stock Car 10K

2009-10-13T13:01:00.000-07:00

Prova de rua em Curitiba serve de preparação da Corrida Verde, marcada para o dia 25

Onze pilotos das quatro categoria que compõem o circo da Stock Car (Copa Nextel, Copa Vicar, Pick-up Racing e Stock Jr.) se aventuraram no último domingo (11) na Stock Car 10K, prova de atletismo disputada nas ruas de Curitiba que serviu de
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introdução para a Corrida Verde, que marca o início do automobilismo sustentável da categoria, no dia 25.

Entre os 1.500 inscritos que largaram e chegaram no estacionamento da PUC estavam nomes como Nonô Figueiredo, Felipe Maluhy, Júlio Campos, Fábio Fogaça, Aluízio Coelho e Rafael Iserhard (Postos Charrua), além de outros competidores, que passaram desapercebidos no meio da multidão. "É bem diferente encontrar o povo das pistas em um clima agradável, diferente da tensão que estamos acostumados na corrida", disse Iserhard, piloto da Pick-up.

Na pista, os representantes das categorias de acesso levaram a melhor sobre os principais, com Julio Campos terminando na frente, seguido de Fogaça, Fabrício Lançoni, Nonô, Thiago Marques e Iserhard, os seis primeiros. "Claro que ninguém queria terminar atrás, mas, brincadeiras à parte, esta prova serviu para aprimorar meu condicionamento físico para a próxima etapa, Afinal, esta corrida durou mais tempo que uma prova da Pick-up Racing e o sol estava incomodando", completou.

No geral, a vitória ficou com Marcos Capistrano e Dione D'Agostini nas categorias masculino e feminino, respectivamente. Os três melhores no geral de cada categoria receberam dois ingressos, cada, para o Paddock da etapa do dia 25, enquanto os 130 primeiros de todas as categorias presentes levaram dois ingressos de arquibancada cada.

Pilotos na Stock Car 10k
Rafael Iserhard

Fotos: Agência We/Duda Bairros

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Pick-up: Riberi leva Gramacho Stedile ao segundo lugar em Campo Grande

2009-10-05T15:45:00.000-07:00

Resultado eleva piloto à vice-liderança; Navarro é o terceiro na tabela, com Pasetti em sexto

Thiago Riberi da Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes), ao terminar em segundo lugar a etapa de Campo Grande neste domingo, assumiu a vice-liderança do campeonato após cinco provas disputadas, logo atrás de Julio Campos, que manteve a primeira posição na tabela de pontos.

Partindo em quarto, Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto) travou uma disputa inicial com Douglas Soares, da M4T. Após superar o concorrente, o paulista lutou para se aproximar de Campos, mas o líder da prova já havia aberto uma boa diferença no período em que o paulista disputava a segunda posição. "Foi uma corrida lutada”, afirmou.

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"O carro estava ótimo e consegui pular para segundo na largada, mas o Douglas me passou. Logo depois, ele cometeu um erro e cheguei. Mas, nesta disputa, o Campos acabou abrindo. No fim, quando estava forçando, o carro passou a balançar muito e preferi conservar o resultado. Deu tudo certo, e vamos buscar melhorar para a próxima", analisou o atual vice-líder do campeonato.

Já os outros dois pilotos do time de Alexandre Gramacho não tiveram muito o que comemorar: Rodrigo Navarro (Qualicorp), que chegou à capital sul-mato-grossense na segunda posição da tabela, foi vítima dos já tradicionais toques da categoria, perdeu muitas posições e chegou em oitavo, salvando oito pontos. "Fui, praticamente, um saco de pancadas. Tomei quatro batidas na primeira volta, o que me jogou para o fundo do grid. Aí, a coisa complicou. Pelo menos, consegui me manter entre os três primeiros no campeonato."

Por fim, Cadu Pasetti (Xandô/Sundown) não conseguiu completar a prova, após enfrentar um problema com os freios de sua Chevrolet S10, mas se manteve entre os seis na tabela: "O freio do carro acabou no começo, e chegou um ponto onde ficou insuportável. Isso acabou causando uma escapada de pista do Navarro, já que não consegui frear e rodei na frente dele sem querer. Até pedi desculpas para ele depois da prova. Depois disso, com a segunda rodada, achei melhor parar."

No campeonato de equipes, o time de Alexandre Gramacho subiu para 97 pontos, ficando 14 atrás da AMD. A próxima etapa da Pick-up Racing acontece no dia 25 de outubro, em Curitiba (PR).

Na Copa Vicar, Gramacho Costa sofre com corrida complicada

Logo no começo da sexta etapa da Copa Vicar, disputada neste domingo no mesmo circuito, a Gramacho Costa (Tozan) sofreu com os toques, onde Renato Jader David (Jader Racing), que tinha ótimas chances de pódio, foi atingido na largada e foi obrigado a abandonar logo de cara.

"Tomei um toque na largada, o que desestabilizou todo o carro. Aí, não tive como seguir", disse. Já Gustavo Sondermann (Banco Sofisa/ Colonial Racing/ CHT) sofreu as consequências de ter largado no meio do pelotão, e completou a prova em nono lugar, somando seis pontos.

"Estava mais rápido que os ponteiros no início da corrida. O carro estava muito bom, mas para recuperar posições acabei desgastando o equipamento, o mais importante de tudo foi pontuar", salientou. Rodrigo Navarro, que pulou direto da Pick-up para a Copa Vicar, foi o 14º. "O carro era muito rápido e depois dessa jornada dupla e desgastante foi uma evolução".

"A expectativa na Vicar com os treinos era muito boa, mas infelizmente temos concorrentes de altíssimo nível. Acho que o resultado não foi ruim porque estamos sempre entre os primeiros, o que é importante para qualquer equipe. O Gustavo fez uma corrida pensando no campeonato, pois esses pontos serão importantes", completou Alexandre Gramacho.

Confira o resultado final da quinta etapa da Pick-up Racing:

1°. Julio Campos (M/AMD), 25 voltas em 41min11s945
2°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), a 7s729
3°. Rafael Iserhard (C/M4T), a 10s963
4°. Aluizio Coelho (M/Maino), a 11s217
5°. Douglas Soares (M/M4T), a 36s304
6°. João Ometto (C/Jon), a 44s916
7°. Fabricio Lançoni (M/AMD), a 53s281
8°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), a 1min00s358
9°. Andersom Toso (M/Mottin), a 1min08s651
10°. Hybernon Cysne (M/Motortech), a 1min19s785
11°. Fúlvio Marote (M/Marote), a 1volta
12°. Carlos Kray (M/CKR), a 1 volta

Legenda: C – Chevrolet/ M – Mitsubishi

Classificação do campeonato após cinco corridas: 1. Julio Campos, 96 pontos; 2. Thiago Riberi, 70; 3. Rodrigo Navarro, 65; 4. Fabricio Lançoni, 63; 5. Rafael Iserhard, 51; 6. Cadu Pasetti, 42; 7. Aluizio Coelho, 36; 8. Carlos Kray, 29; 9. Douglas Soares, 28; 10. Sergio Ramalho e Fulvio Marote, 26; 12. Serafin Jr., João Ometto e Andersom Toso, 25; 15. Henrique Assunção, 15.

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Pick-up: na raça, Ometto é o sexto em Campo Grande

2009-10-05T10:52:00.002-07:00

João Ometto Neto

Paulista passa boa parte da prova sem hidratação, após quebra de mangueira

Com muito sofrimento, competência e uma boa dose de sorte, João Ometto Neto (Nescau/ CASE - Trator Soluções Agrícolas/ EATON/ INEC/ Sertha/ Feeder/ Fast Mail/ Molygrafit - Lubrificantes especiais) conseguiu um lugar entre os seis primeiros na quinta etapa da Pick-up Racing, disputada neste domingo no circuito de Campo Grande.

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Largando em oitavo, o piloto da JON Racing Enterprises mexeu no carro na última hora e isso resultou em um bom início, pulando para o top 6. Entre diversas disputas de posições, Ometto se valeu da sorte para desviar de alguns toques e manter o sexto posto. "Foi muito legal. Fizemos um último ajuste no grid e o carro ficou muito bom”, disse.

No entanto, um problema na mangueira de hidratação fez o piloto ficar sem água durante boa parte da corrida, com a temperatura dentro do cockpit alcançando 52ºC. "Tive um sério problema com a minha mangueira de água, que quebrou, e fiquei sem hidratação. Depois da bandeirada, quase morri dentro do carro”, explicou Ometto, que acabou rodando no fim da prova, mas consegui conservar a sexta posição.

"Dava para ir ao pódio, mas cometi um erro de inexperiência com esse carro e rodei na curva três. Mas foi bem legal, mesmo com a pista mudando muito e ficando difícil a cada volta”, completou o paulista, que passa a somar 25 pontos na tabela de classificação, dividindo o 12º posto com Serafin Jr. e Andersom Toso. A próxima etapa da Pick-up Racing acontece no dia 25 de outubro, em Curitiba (PR).

Foto: Vanderley Soares/MS2

Equipe JON Racing Enterprises

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Pick-up: Iserhard volta ao pódio em Campo Grande

2009-10-05T10:52:00.001-07:00

Gaúcho termina em terceiro após 25 voltas de disputas intensas no circuito Orlando Moura

Em Campo Grande, palco da quinta etapa da temporada 2009 da Pick-up Racing, Rafael Iserhard (Postos Charrua) quebrou um jejum de duas corridas longe do pódio neste domingo, ao terminar em terceiro lugar a corrida na capital sul-mato-grossense.

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O piloto de Santa Cruz do Sul passou a maior parte da prova envolto em disputas pela terceira posição – o que resultou em um grande desgaste físico –, e conseguiu uma vaga no pódio graças ao azar dos concorrentes, que ficaram pelo caminho em toques e rodadas.

Foi uma prova boa, bem disputada e com brigas leais. O carro estava bom, mas no final acabei cansando e não consegui chegar no [Thiago] Riberi,que foi o segundo colocado”, afirmou o representante da M4T, que destacou a disputa com o parceiro Douglas Soares e João Pretto, da Mottin, pela terceira posição na segunda metade da disputa.

"O resultado final foi muito bom, levando em conta o que aconteceu. Foi a disputa mais difícil, onde não aliviei. Entramos juntos na curva do fim da reta oposta, com o Soares saindo da pista e o Pretto rodando sozinho. Com isso, subi duas posições", completou Iserhard, que subiu para a quinta posição na tabela com 51 pontos. A próxima etapa da Pick-up Racing acontece no dia 25 de outubro, em Curitiba (PR).

Confira o resultado final da prova:

1°. Julio Campos (M/AMD), 25 voltas em 41min11s945
2°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), a 7s729
3°. Rafael Iserhard (C/M4T), a 10s963
4°. Aluizio Coelho (M/Maino), a 11s217
5°. Douglas Soares (M/M4T), a 36s304
6°. João Ometto (C/Jon), a 44s916
7°. Fabricio Lançoni (M/AMD), a 53s281
8°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), a 1min00s358
9°. Andersom Toso (M/Mottin), a 1min08s651
10°. Hybernon Cysne (M/Motortech), a 1min19s785
11°. Fúlvio Marote (M/Marote), a 1volta
12°. Carlos Kray (M/CKR), a 1 volta

Legenda: C – Chevrolet/ M – Mitsubishi

Classificação do campeonato após cinco corridas: 1. Julio Campos, 96 pontos; 2. Thiago Riberi, 70; 3. Rodrigo Navarro, 65; 4. Fabricio Lançoni, 63; 5. Rafael Iserhard, 51; 6. Cadu Pasetti, 42; 7. Aluizio Coelho, 36; 8. Carlos Kray, 29; 9. Douglas Soares, 28; 10. Sergio Ramalho e Fulvio Marote, 26; 12. Serafin Jr., João Ometto e Andersom Toso, 25; 15. Henrique Assunção, 15.

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PICKUP RACING - Campos em primeiro em Campo Grande

2009-10-05T10:40:00.001-07:00

NO CAMINHO DO TÍTULO

Campos vence na Pick Up de ponta à ponta, em Campo Grande

Literalmente sobrando na pista Julio Campos, da equipe AMD Racing, venceu de ponta a ponta a prova da Pick Up Racing, domingo (4), no Autódromo Internacional de Campo Grande (MS). Depois de largar na primeira colocação o experiente curitibano aumentou volta a volta a diferença para o segundo colocado. “Foi um fim de semana perfeito, acertamos bem o carro no treino e o resultado do trabalho veio na prova”, salientou Campos, que se isolou ainda mais na liderança do campeonato, agora com 96 pontos. Pilotando uma Mitsubishi, o piloto completou 26 voltas na corrida em 41min11seg945. A segunda colocação ficou com o paulista Thiago Riberi, que era quarto no campeonato e pulou para a vice-liderança da competição, com 70 pontos. Seu companheiro de equipe, Rodrigo Navarro, que ocupava o segundo lugar no campeonato, não passou da oitava posição. Como resultado caiu para o terceiro lugar no geral, com 65 pontos.

Mais uma vez, fora o vencedor, a grande atração da prova foi o piloto Fabricio Lançoni. Ele largou na 12ª colocação. Logo na primeira volta, por um problema no freio dianteiro direito, que estava travando, rodou e caiu para último. Como em Interlagos e Jacarepaguá, partiu para a recuperação. Na segunda volta passou o também paranaense Wilson da Costa e o gaúcho Carlos Kray. Depois, ao longo da corrida, ganhou a posição do gaúcho Anderson Toso, do cearense Hybernon Cisne e dos paulistas Cadú Passeti e Henrique Assunção. Ajudado por alguns abandonos, por fim, ultrapassou seu concorrente direto no campeonato, Rodrigo Navarro. Faltando cinco voltas, já na sétima posição, Lançoni “perdeu” sua direção hidráulica. Com muito esforço finalizou a prova, indo depois direto para o atendimento médico, bastante debilitado. Recuperado garantiu, “o esforço valeu, caí apenas uma posição no campeonato, para um fim de semana difícil, não foi tão mal”, desabafo Lançoni, que agora ocupa a quarta posição na competição, com 63 pontos.

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“Essa prova foi um divisor de águas, demos um passo importante para garantir o título do campeonato”, comemorou o empresário Fábio Arasanz, proprietário da AMD Racing. Segundo ele, os dois resultados foram positivos. “Foi um trabalho fantástico da equipe e dos pilotos, todos estão de parabéns”. Na competição por equipe, a AMD Racing mantém a liderança do campeonato, com 159 pontos, seguida da Gramacho Racing, com 135. Faltam três etapas para o final da competição. Daqui 15 dias o circo se encontra novamente em Curitiba. Depois, as duas últimas provas acontecem em Tarumã, dia 22 de novembro e São Paulo, dia 6 de dezembro.

Foto 1548 - Julio Campos comemora com Fábio Arasanz, proprietário da AMD Racing

Foto 1505 - Bandeirada para Julio Campos, de ponta à ponta

Foto 1573 – Julio Campos no pódio, com o troféu

RESULTADO PICK UP RACING CAMPO GRANDE

1º) 4 - Julio Campos (Mi, PR), 26 voltas em 41:11.945 (média de 129,99 km/h)

2º) 90 - Thiago Riberi (Ch , SP), a 7.729

3º) 3 - Rafael Iserhard (Ch , RS), a 10.963

4º) 10 - Aluizio Coelho (Mi , SP), a 11.217

5º) 8 - Douglas Soares (Ch , SP), a 36.304

6º) 96 - João Ometto (Ch , SP), a 44.916

7º) 54 - Fabricio Lançoni (Mi , SP), a 53.281

8º) 18 - Rodrigo Navarro (Ch , SP), a 1:00.358

9º) 27 - Andersom Toso (Mi , RS), a 1:08.651

10º) 14 - Hybernon Cysne (Mi , CE), a 1:19.785

11º) 78 - Fúlvio Marote (Mi , PR), a 1 volta

12º) 16 - Carlos Kray (Mi , RS), a 1 volta

13º) 1 - Cadú Pasetti (Ch , SP), a 9 voltas

14º) 75 - Henrique Assunção (Mi , SP), a 10 voltas

15º) 56 - João Pretto (Mi , MT), a 13 voltas

16º) 77 - Wilson Costa Jr (Ch , PR), a 20 voltas

RESULTADO DO CAMPEONATO – 10 PRIMEIROS COLOCADOS

1º) 4 - Julio Campos, 96 pontos

2º) 90 - Thiago Riberi, 70

3º) 18 - Rodrigo Navarro, 65

4º) 54 - Fabricio Lançoni, 63

5º) 3 - Rafael Iserhard, 51

6º) 1 - Cadú Pasetti, 42

7º) 10 - Aluizio Coelho, 36

8º) 16 - Carlos Kray, 29

9º) 8 - Douglas Soares, 28

10º) 25 – Sergio Ramalho e 78 - Fulvio Marote, 26

Fotos: Fabio Oliveira

MAIS INFORMAÇÕES:

Paula Martins

Loja de Notícias

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Pick-up: Gramacho Stedile volta a Campo Grande como "caçadora"

2009-10-02T09:26:00.001-07:00

Navarro é o vice-líder do campeonato
Foto: Fábio Oliveira/MS2

Time busca repetir bom desempenho de 2008, quando fez pole, melhor volta e dobradinha

A Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) chega em Campo Grande com grandes aspirações para a quinta etapa da Pick-up Racing. Vencedora no ano passado, com direito a pole position e dobradinha, o time de Alexandre Gramacho deixou de ser "caça” para ser "caçador” em 2009.

Segunda colocada entre as equipes com 77 pontos, apenas nove atrás da AMD, a Gramacho Stedile tem seus três pilotos entre os cinco no campeonato. O melhor deles é Rodrigo Navarro (Qualicorp): vice-líder com 57 pontos, 16 atrás de Julio Campos, o paulista chega à capital sul-mato-grossense em alta, após três pódios consecutivos. Para a festa ficar completa, falta uma vitória.

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"Em um campeonato tão competitivo como este, a vitória não é o mais importante, e sim a regularidade", desconversa Navarro. "Marcando pontos em todas as etapas, somaremos pontos fundamentais que, na hora da decisão, farão a diferença. Tenho certeza de que o trabalho da equipe Gramacho tem sido fundamental, para chegarmos até aqui", comentou o pole position da etapa de Interlagos.

Quarto colocado na temporada, Thiago Riberi (Colonial Racing/Del Rey Transportes/Gráfica Progresso/Cantina Diffatto) já subiu ao alto do pódio, mas viu suas chances de brigar pelas primeiras posições serem atrapalhadas por toques em Santa Cruz e no Rio de Janeiro. Por isso, o campeão de 2007 da Stock Jr. aposta todas suas fichas na corrida deste fim de semana.

"Pretendo fazer uma corrida semelhante à do Rio, tentando fazer uma boa largada para pular para as primeiras posições, fugir dos "enroscos" e tentar manter um bom ritmo de corrida. E essa corrida é muito importante para o campeonato, pois já cumprimos mais da metade do campeonato e todo ponto é vital para a briga pelo titulo", analisou.

Quem também permanece na briga é Cadu Pasetti (Xandô/Sundown). Quinto na tabela, o paulista chega a Campo Grande encontrando um cenário bem diferente da última vez em que correu lá. "Corri lá em 2007 de Light. A bolha era outra, o pneu outro, e o asfalto idem. A meta é terminar na frente dos que estão acima de mim na tabela. Depois do problema dos pneus em São Paulo, acredito que voltamos a ter um ótimo equipamento", completou.

A programação em Campo Grande prevê dois treinos livres na sexta, além da classificação no sábado. A quinta etapa da Pick-up Racing terá transmissão ao vivo do Speed Channel, da Rede Vida e da Race TV. A cronometragem oficial e em tempo real da prova pode ser vista por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

Veja os horários do fim de semana em Campo Grande*:

Sexta-feira, 2 de outubro
9h10 - 10h45: 1º treino livre
14h50 - 15h50: 2º treino livre

Sábado, 3 de outubro
11h15 - 12h15: Pick-up Racing, classificação

Domingo, 4 de outubro
13h: Pick-up Racing, quinta etapa (40 minutos de duração)
* - Horários de Brasília (o fuso horário de Campo Grande é de -1h)

Riberi: largada é vital em CG
Foto: Eduardo Petroni/MS2

Pasetti: cenário bem diferente em CG
Foto: Bruno Terena/MS2

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Pick-up: Toso espera fugir de confusões em Campo Grande

2009-10-01T09:18:00.000-07:00

Meta do gaúcho é pontuar

Gaúcho prevê prova complicada no apertado circuito sul-mato-grossense

Depois de ser vítima de um dos diversos toques que marcaram a etapa do Rio de Janeiro da Pick-up Racing, Andersom Toso (Konrad Caminhões/Trans Finotti) acredita em mais uma corrida complicada neste fim de semana, em Campo Grande.

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O circuito Orlando Moura, sediado na capital sul-mato-grossense, dá início à segunda metade da temporada e Toso pretende usar a corrida de domingo (4) para continuar sendo um dos poucos a ter pontuado em todas as etapas de 2009.

"Pontuei em todas, mas quase foi tudo por água abaixo na corrida passada, quando consegui salvar um ponto. Por ser uma pista muito apertada e sem pontos de ultrapassagem, podemos ver o dobro de acidentes do Rio. Por isso, espero conseguir um bom acerto para largar no pelotão da frente e fugir de tudo isso", afirmou.

A programação em Campo Grande prevê dois treinos livres na sexta, além da classificação no sábado. A quinta etapa da Pick-up Racing terá transmissão ao vivo do Speed Channel, da Rede Vida e da Race TV. A cronometragem oficial e em tempo real da prova pode ser vista por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

Veja a programação do fim de semana em Campo Grande*:
Sexta-feira, 2 de outubro
9h10 - 10h45: 1º treino livre
14h50 - 15h50: 2º treino livre

Sábado, 3 de outubro
11h15 - 12h15: Pick-up Racing, classificação

Domingo, 4 de outubro
13h: Pick-up Racing, quinta etapa (40 minutos de duração)
* - Horários de Brasília (o fuso horário de Campo Grande é de -1h)

Fotos: Vanderley Soares/MS2

Toso: Não se envolver em confusões é fundamental

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Pick-up: Iserhard corre em Campo Grande atrás de redenção

2009-09-29T16:24:00.000-07:00

Gaúcho busca espantar má fase

Gaúcho quer quebrar sequência de resultados negativos no circuito Orlando Moura, palco da quinta etapa da temporada 2009

"Preciso de um resultado melhor que as últimas duas corridas". Desta forma, Rafael Iserhard (M4T/Charrua) encara a quinta etapa da Pick-up Racing, marcada para este domingo (4) no circuito Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

O piloto de Santa Cruz do Sul vem enfrentando um jejum de bons resultados desde a segunda posição obtida em sua terra natal. De lá para cá, foram duas provas e apenas cinco pontos obtidos.

"Acabei me envolvendo em toques e acidentes nas corridas recentes, o que me fez somar apenas cinco pontos e atrapalhou muito minha posição no campeonato", disse o gaúcho, que ocupa o sexto posto na tabela de pontos, com 35 somados.

Iserhard, que já andou na pista sul-mato-grossense pelo Brasileiro de Marcas e Pilotos e pela Pick-up Racing, onde foi o sexto colocado na prova de 2008, acredita que os pilotos sofrerão com a falta de aderência, já que o circuito é usado poucas vezes por ano.

"Antigamente,

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a maior preocupação era o consumo de pneus, mas recapearam o asfalto, então isso não deve mais ser uma dor de cabeça. Acho apenas que a falta de aderência será um ponto importante, pois a pista fica no meio de um terreno aberto e, com o vento, a pista fica suja de poeira muito fácil", completou.

A quinta etapa da Pick-up Racing terá transmissão ao vivo do Speed Channel, da Rede Vida e da Race TV. A cronometragem oficial e em tempo real da prova pode ser vista por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

Veja a programação do fim de semana em Campo Grande*:

Sexta-feira, 2 de outubro

9h10 - 10h45: 1º treino livre

14h50 - 15h50: 2º treino livre

Sábado, 3 de outubro

11h15 - 12h15: Pick-up Racing, classificação

Domingo, 4 de outubro

13h: Pick-up Racing, quinta etapa (40 minutos de duração)

* - Horários de Brasília (o fuso horário de Campo Grande é de -1h)

Iserhard: "Aderência será um problema"

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Iserhard participa de 1ª Semana de Prevenção à Violência

2009-09-24T13:48:00.000-07:00

Iserhard em Campanha em Santa Cruz do Sul
Foto:Vanderley Soares/MS2

Evento acontece entre os dias 21 e 26 de setembro, em Santa Cruz do Sul

A 1ª Semana de Prevenção à Violência de Santa Cruz do Sul, que acontece entre os dias 21 e 26 de setembro, terá a presença do piloto Rafael Iserhard (Postos Charrua), que compete na Pick-up Racing. Com o tema "Pela Vida e Pela Paz", a campanha pretende alcançar a comunidade, os profissionais e estudantes das áreas da saúde, educação e desenvolvimento social, além de membros de organizações não-governamentais e instituições da sociedade civil.

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Entre os acontecimentos da semana estão apresentações artísticas, palestras, vídeo-documentário, apresentação de projetos, entre outros. Já Iserhard participará de uma simulação de salvamento com o Corpo de Bombeiros na Av. Imigrantes, no sábado, último dia do evento. "É muito importante que nós pilotos estejamos engajados nessas ações. Nossa experiência nas pistas mostra que lugar de correr é nela, onde existe todo um aparato técnico e não nas ruas como muitos jovens fazem”, destacou o piloto da M4T que, no dia 4 de outubro, disputa a quinta etapa da Pick-up Racing, em Campo Grande.

A promoção da 1ª Semana de Prevenção à Violência de Santa Cruz do Sul é da Prefeitura local, com a realização do Comitê Municipal de Prevenção da Violência; das secretarias municipais de Saúde, Educação, Desenvolvimento Social, Turismo Esporte e Lazer; da Diretoria para Assuntos de Segurança e Cidadania; da Guarda Municipal; da 6ª Coordenadoria Regional de Educação (CRE); da 13ª Coordenadoria Regional da Saúde; da Universidade de Santa Cruz do Sul (Unisc); da Brigada Militar; da Cooestal; do CVV, e dos conselhos municipais dos Direitos do Idoso, dos Direitos da Mulher e da Educação. O evento conta também com o apoio de vários outros órgãos e instituições que zelam pela vida.

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Pick-up: vazamento de óleo impede Ometto de somar mais pontos

2009-09-22T13:35:00.000-07:00

Paulista teve vazamento de óleo antes da largada

Paulista fica entre os dez, após corrida de recuperação em Jacarepaguá

Em uma notável corrida de recuperação, prejudicada por um vazamento de óleo do motor no início, João Ometto Neto (Nescau/ CASE - Trator Soluções Agrícolas/ EATON/ INEC/ Sertha/ Feeder/ Fast Mail/ Molygrafit - Lubrificantes especiais) retornou aos pontos na quarta etapa da Pick-up Racing, disputada no último domingo no Rio de Janeiro.

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O atual campeão da Stock Paulista, que largou em décimo, perdeu muitas posições graças a este vazamento, mas conseguiu se recuperar e somar seis pontos na classificação, ao fechar o top 10 da corrida carioca. Mas isso não o deixou contente, pois a competitividade apresentada em Jacarepaguá poderia ter rendido um lugar entre os cinco primeiros na corrida.

"Este óleo do motor vazou na embreagem, então, na largada, a embreagem patinou muito e o carro não arrancou e continuou a patinar durante a prova, prejudicando muito principalmente as retomadas. Com isso, acabei perdendo sete posições na primeira volta e fui obrigado a recuperar tudo. O que era para ser uma corrida promissora se tornou uma prova de recuperação, com o resultado ficando abaixo do esperado”, lamentou o piloto da JON Racing Enterprises.

Para a próxima corrida, marcada para o dia 4 de outubro em Campo Grande, Ometto espera repetir o bom desempenho, já que as características das duas pistas são muito parecidas. "Já andei de Pick-up lá, e é uma pista bem parecida com a do Rio, e muito suja. O acerto do carro é parecido, então temos uma boa base para fazer uma corrida melhor”, completou.

Fotos: André Santos/MS2

Ometto: corrida de recuperação

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Pick-up: incidentes marcam corrida de Iserhard no Rio

2009-09-22T09:13:00.000-07:00

Gaúcho busca recuperação no MS

Gaúcho foi uma das vítimas de etapa caótica na capital carioca

A quarta etapa da Pick-up Racing, disputada no último domingo em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, não foi das melhores para Rafael Iserhard (Postos Charrua). O gaúcho da M4T se envolveu nos diversos toques que marcaram a corrida carioca, e não conseguiu passar da 11ª posição no resultado final.

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Largando da sétima posição, o piloto de Santa Cruz do Sul viu as chances de uma boa participação serem arruinadas logo na primeira volta, após ser tocado em uma das curvas e sair da pista. "Logo no início, fui acertado e escapei, o que já prejudicou toda a minha corrida".

Com o carro já comprometido, Iserhard se envolveu em outro incidente, desta vez com Andersom Toso, o que danificou de vez seu equipamento. A partir daí, após uma rodada nas voltas finais, o piloto da M4T se preocupou apenas em completar a corrida e garantir os cinco pontos da posição correspondente.

"Na curva da Indy, não vi o Toso por dentro e acabamos colidindo. A partir de então, o carro ficou inguiável e a corrida acabou por ali. Cheguei a rodar de novo e só levei o carro até o fim", explicou Iserhard, que conseguiu se manter entre os seis no campeonato, com 35 pontos. A vitória no Rio ficou com Serafim Jr., seguido de Júlio Campos, que ampliou a liderança no campeonato para 71 pontos.

Para a próxima etapa, marcada para o circuito de Campo Grande no dia 4 de outubro, Iserhard espera um melhor desempenho. "Será uma pista que já corri, mas tão exigente e quente quanto Jacarepaguá. Mas tenho a certeza de que conseguiremos reagir”, completou.

Fotos: Vanderley Soares/MS2

Iserhard toques prejudicaram sua corrida

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Pick-up: em três voltas, Toso é acertado três vezes no Rio

2009-09-21T09:34:00.000-07:00

Batidas prejudicam desempenho de Toso

Piloto da Mottin mantém regularidade, mas critica excesso de batidas na categoria

Três acidentes em três voltas foram suficientes para tirar qualquer esperança de Andersom Toso (Konrad Caminhões/Trans Finotti) em conquistar um bom resultado na quarta etapa da Pick-up Racing, realizada no último domingo no circuito de Jacarepaguá.

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"Estava voando na pista e fui atropelado por um carro mais lentom que diz não ter me visto. Mas só se ele estava de olhos fechados, pois era impossível não me ver", afirmou Toso, que completou a corrida carioca em 15º e, mesmo assim, conseguiu manter a regularidade: com um ponto somado, o gaúcho é o único além dos três primeiros na tabela (Julio Campos, Rodrigo Navarro e Fabrício Lançoni) a pontuar em todas as provas neste ano.

"Larguei em 14º e estava na frente do Fabrício Lançoni, que chegou em quinto. Ou seja, dava para ficar entre os cinco primeiros, mas levei três pancadas em três voltas. Deste jeito, não há carro que resista", explica o piloto da Mottin, que fez bastantes críticas à enorme quantidade de acidentes que marcaram a corrida e chegaram a colocar em risco a integridade física de alguns pilotos. Dele, inclusive.

"O que me deixou mais preocupado é que, em uma dessas batidas, fiquei atravessado no meio da curva da Indy com a minha porta virada para o lado onde os carros passavam, a 180 km/h. Imagina se alguém me acerta?", esbravejou o representante da Mottin, que retorna às pistas daqui duas semanas, quando a Pick-up Racing disputa a quinta etapa da temporada 2009, no circuito de Campo Grande.

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Batidas marcaram a prova do Rio

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Gramacho e Navarro viram vice-líderes da Pick-up

2009-09-20T06:50:00.000-07:00

Acidente estraga corridão de Jader

Equipe colocou dois carros entre os cinco primeiros

Com uma pilotagem agressiva e sem erros, Rodrigo Navarro (`Grupo Qualicorp) levou a Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) novamente ao pódio na Pick-up Racing. O terceiro lugar na corrida deste fim de semana, em Jacarepaguá, elevou o piloto paulista à vice-liderança do campeonato com 77 pontos, apenas nove atrás do líder Julio Campos.

Largando da terceira posição, Navarro perdeu duas posições na largada ao tentar evitar um toque com o companheiro Thiago Riberi (Colonial Racing/Del Rey Transportes/Gráfica Progresso/Cantina Diffatto), mas se recuperou até ser o terceiro colocado e subir pela segunda vez consecutiva ao pódio.

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"Foi uma corrida excelente", comemora. "Perdi posições na largada, para não jogar meu companheiro para fora da pista, mas depois me recuperei. Passei o Aluizio Coelho, que era o quarto, e, como estava mais rápido que o Riberi, ele não dificultou minha ultrapassagem na disputa pelo terceiro lugar. A equipe fez um trabalho fantástico e conseguí sair daqui com a vice-liderança", disse.

Logo atrás de Navarro apareceu Cadu Pasetti (Xandô/Sundown), que garantiu pontos importantes para a equipe, e se manteve entre os cinco na classificação de pilotos. "O carro estava bom na corrida, principalmente no primeiro e segundo trechos; só estava ruim nas curvas de baixa. Faltou um pouco de tração, mas, no geral, foi boa a prova".

Já Riberi, que vinha em um ótimo quarto lugar, foi uma das inúmeras vítimas das diversas colisões que marcaram a disputa desta quarta etapa."Larguei bem, fui para terceiro, mas o Navarro estava melhor e deixei ele passar. Depois, o carro perdeu tração no fim quando era o quarto, mas, restando três voltas, levei dois toques e acabei acertando os pneus, o que prejudicou tanto a prova quanto o campeonato, já que meus rivais terminaram na frente", lamentou.

Na Copa Vicar, acidentes também marcam prova de equipe

Assim como aconteceu na Pick-up Racing, a corrida deste domingo da Copa Vicar, correspondente à quinta etapa da temporada, também foi prejudicada por uma série de acidentes, que resultaram, posteriormente, em punições no resultado final.

Foi o que aconteceu com o piloto da Gramacho Costa, Renato Jader David (Jader Racing). O campineiro ocupava a quarta posição na corrida em Jacarepaguá, mas acabou sendo acertado por Tiago Gonçalves e caiu para décimo. Gonçalves, por sua vez, foi punido e caiu para 17º, perdendo a liderança do campeonato.

"O carro era muito rápido e, apesar de ter um desgaste grande de pneus, consegui fazer boas ultrapassagens até tomar um toque e despencar no resultado final", lamentou. Navarro também foi tocado quando era o 12º, após largar em 28°, enquanto Gustavo Sondermann não conseguiu largar, após a quebra do eixo cardan de seu carro ter apresentado um problema crônico na volta de apresentação.

"Espero que em Campo Grande tudo volte ao normal", completou Alexandre Gramacho, que não terá descanso nos próximos 15 dias: antes de estacionar na capital sul-matogrossense para mais uma etapa da Copa Vicar e da Pick-up Racing, entre os dias 2 e 4 de outubro, a equipe fará uma escala em sua sede, na cidade de Indaiatuba (SP), para revisar todos os carros antes de mais uma batalha.

Navarro sai do Rio como vice-líder

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Fotos: Fábio Oliveira/MS2

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CAMPOS SE ISOLA AINDA MAIS NA LIDERANÇA

2009-09-20T06:48:00.000-07:00

Estratégia da AMD Racing foi garantir a pontuação da segunda colocação

Como nas outras três etapas anteriores, quem ficou até mais tarde no autódromo de Jacarepaguá para assistir à prova da Pick Up Racing , domingo (20), não se arrependeu. O carioca Serafim Júnior, da equipe W2 Racing, que largou na frente e correu pela primeira vez na categoria, confirmou seu conhecimento da pista carioca e venceu a prova com certa facilidade, de ponta a ponta. Só se viu em “maus lençóis” uma vez, antes da entrada no safety car na pista, aproximadamente no meio da corrida, quando o paulista Aluízio Coelho rodou e bateu nos pneus, deixando muita sujeira no traçado. Atrás dele, fazendo pressão, vinha o experiente curitibano Júlio Campos, líder isolado do campeonato, competindo de Mitsubishi pela AMD Racing. “Depois da re-largada o carro parou de render, principalmente na reta oposta. Falhou várias vezes, o problema era na parte elétrica”, afirmou Campos, que depois, na entrevista coletiva com os vencedores confidenciou que tinha certeza que o carro ia quebrar antes do final da corrida.

Fabrício Lançoni, também piloto da AMD e vice-líder do campeonato antes da prova começar, fez a volta mais rápida no circuito, com 1:26879. O piloto, que também é curitibano, pulou na largada de 12º para oitavo. Na sétima volta ultrapassou João Preto, que teve problemas na caminhonete e foi para sétimo. Com a batida de Coelho, foi pra sexto e faltando duas voltas para acabar a corrida ultrapassou Thiago Riberi, da Gramacho Racing, e finalizou a prova na quinta colocação.

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Para Edson Ricarte, engenheiro chefe da equipe, ficou a sensação da missão cumprida. “Apesar de termos detectado problema elétrico no carro do Julinho após a prova, o resultado para a equipe foi muito positivo”, comemorou Ricarte, que pelo rádio instruiu o líder do campeonato a não tentar a ultrapassagem em cima de Serafim Júnior e garantir a segunda colocação e mais 20 pontos no campeonato. Júlio Campos lidera isolado a competição com 71 pontos, seguido de Rodrigo Navarro com 57 e Fabrício Lançoni com 54. Lembrando que o regulamento permite descarte das duas piores pontuações. A próxima etapa acontece dia quatro de outubro, em Campo Grande.

Crédito de fotos: Fábio Oliveira

RESULTADO DA QUARTA ETAPA DA PICK UP RACING
1º) 17 - Serafin Junior (Chevrolet, RJ), 23 voltas em 39:34.822 (média de 116,31 km/h)
2º) 4 - Júlio Campos (Mitsubishi , PR), a 0.370
3º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 5.037
4º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet , SP), a 7.098
5º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 7.910
6º) 8 - Douglas Soares (Chevrolet , SP), a 12.232
7º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet , SP), a 14.075
8º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 18.614
9º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 20.296
10º) 96 - João Ometto (Chevrolet , SP), a 21.468
11º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 27.163
12º) 22 - Anderson Faria (Mitsubishi , RJ), a 29.024
13º) 78 - Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 45.890
14º) 77 - Wilson Costa Jr (Chevrolet , PR), a 55.383
15º) 27 - Anderson Toso (Mitsubishi , RS), a 1 volta
16º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 13 voltas
17º) 72 - Fabio Fogaça (Mitsubishi , SP), a 13 voltas
18º) 56 - João Pretto (Mitsubishi , RS), a 13 voltas

Melhor Volta: Fabricio Lançoni, 1:26.879 (138,23 km/h)

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO PICK UP RACING
1) Julio Campos, 71
2) Rodrigo Navarro, 57
3) Fabricio Lançoni, 54
4) Thiago Riberi, 50
5) Cadú Pasetti, 42
6) Rafael Iserhard, 35
7) Sergio Ramalho, 26
8) Serafim Junior, 25
Carlos Kray, 25
10) Aluizio Coelho, 22
11) Fulvio Marote, 21
12) Anderson Toso, 18
13) Douglas Soares, 16
14) João Ometto, 15
Henrique Assunção, 15
16) Fabio Fogaça, 14
Dudu Massa, 14
18) João Pretto, 11
19) Marcos Ramalho, 8
20) Carlos Medeiros, 7
21) Marlon Watanabe, 6
22) Anderson Faria, 4
Carlo Kain, 4
Raulino Kreis Jr, 4
25) Sebastião Malucelli, 2
Wilson da Costa Jr, 2

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Pick-up: Iserhard muda acerto e garante vaga entre os dez no Rio

2009-09-19T14:48:00.000-07:00

Gaúcho garante sétima posição no grid e se diz animado para corrida

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Depois de um dia difícil de adaptação nos treinos livres, Rafael Iserhard (Postos Charrua) deu um grande passo na classificação deste sábado para a quarta etapa da Pick-up Racing, em Jacarepaguá. O piloto de Santa Cruz do Sul colocou o carro da equipe M4T na sétima posição.

O resultado foi bastante comemorado pela equipe, que fez alterações no acerto do carro para a tomada de tempos. "Fizemos modificações no carro para hoje, mas não sabíamos como elas se comportariam, já que não teve treino livre e não deu para o Rafael se adaptar a ele", afirmou o chefe de equipe Marcelo Ferreira.

"Ainda tem o fato do calor e a pista que desgasta muito. Por isso, acredito que foi um ótimo resultado", completou. O piloto, por sua vez, usa um exemplo recente para demonstrar sua animação. "A corrida só se definirá amanhã e estou otimista. Em Santa Cruz, também larguei em sétimo e cheguei na segunda posição", completou.

A quarta etapa da Pick-up Racing está prevista para as 14h10 (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Vida, do Canal Speed e da Race TV. A cronometragem pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Confira o grid de largada em Jacarepaguá:

1°. Serafim Junior (P/W2), 1min25s503 ( 3 voltas )

2°. Julio Campos (M/AMD), 1min25s684 ( 3 )

3°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min25s719 ( 3 )

4°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min25s968 ( 3 )

5°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min26s001 ( 3 )

6°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min26s035 ( 3 )

7°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min26s334 ( 3 )

8°. João Pretto (M/Mottin), 1min26s464 ( 3 )

9°. Douglas Soares (M/M4T), 1min26s555 ( 3 )

10°. João Ometto (C/Jon), 1min26s650 ( 3 )

Fotos:Vanderley Soares/MS2

Gaúcho quer recuperar primeiras posições na tabela

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Pick-up: falha em volta lançada arruina treino de Toso

2009-09-19T14:46:00.000-07:00

Gaúcho larga em 14º no Rio de Janeiro

Uma falha na segunda volta lançada a que tinha direito na classificação deste sábado arruinou os planos de Andersom Toso (Konrad Caminhões/Trans Finotti) de conquistar uma boa posição para a quarta etapa da Pick-up Racing, que acontece neste domingo no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Sob um forte mormaço que pairou na região do autódromo, Toso foi para a pista esperançoso em conseguir uma vaga entre os dez primeiros no grid, mas um pequeno erro acabou sendo determinante para o piloto da Mottin, que amargou uma 14ª posição na tomada de tempos; a pole position ficou com o piloto da casa, Serafim Jr.

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"Eu errei na segunda volta", lamentou o gaúcho, que se preparou intensamente para enfrentar o calor e as exigências do seletivo traçado do Autódromo Nelson Piquet. "O carro estava ótimo. Problema é largar, mas todo mundo que larga na minha frente é experiente", completou Toso, que foi o terceiro colocado na última visita da categoria ao local, em 2007.

Confira o grid de largada em Jacarepaguá:

1°. Serafim Junior (P/W2), 1min25s503 ( 3 voltas )

2°. Julio Campos (M/AMD), 1min25s684 ( 3 )

3°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min25s719 ( 3 )

4°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min25s968 ( 3 )

5°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min26s001 ( 3 )

6°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min26s035 ( 3 )

7°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min26s334 ( 3 )

8°. João Pretto (M/Mottin), 1min26s464 ( 3 )

9°. Douglas Soares (M/M4T), 1min26s555 ( 3 )

10°. João Ometto (C/Jon), 1min26s650 ( 3 )

11°. Fábio Fogaça (M/DF), 1min26s809 ( 3 )

12°. Fabricio Lançoni (M/AMD), 1min26s991 ( 3 )

13°. Anderson Farias (C/Motortech), 1min27s041 ( 3 )

14°. Andersom Toso (M/Mottin), 1min27s471 ( 3 )

15°. Henrique Assunção (M/CKR), 1min27s486 ( 3 )

16°. Carlos Kray (M/CKR), 1min27s952 ( 3 )

17°. Marlon Watanabe (C/Demark), 1min28s095 ( 3 )

18°. Fúlvio Marote (M/Marote), 1min28s775 ( 3 )

19°. Eduardo Placucci (C/Max Power), 1min32s669 ( 3 )

20°. Wilson Costa Jr (C/Demark ), 1min33s424 ( 3 )

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Pick-up: Ometto se posiciona entre os dez no Rio

2009-09-19T14:44:00.000-07:00

Paulista larga pela segunda vez seguida entre os dez

"O carro melhorou bastante, mas não soube aproveitar ao máximo", diz paulista

Em uma sessão classificatória bastante equilibrada, João Ometto Neto (Nescau/CASE - Trator Soluções Agrícolas/EATON/INEC/Sertha/Feeder/Fast Mail/Molygrafit - Lubrificantes especiais) colocou o carro da JON Racing Enterprises entre os melhores no grid de largada para a quarta etapa da Pick-up Racing, em Jacarepaguá.

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Atual campeão da Stock Paulista, Ometto registrou o décimo tempo nas voltas lançadas a que teve direito e afirmou que o carro evoluiu bastante desde os treinos livres do dia anterior, mas não conseguiu tirar o melhor proveito do equipamento que tinha à disposição na manhã deste sábado.

"O carro melhorou bastante. Está ótimo, aliás, mas não soube aproveitar, pois melhorei um segundo em relação à ontem. Para amanhã, o negócio é escapar das confusões no início e não perder o pessoal da frente de vista, para podermos evoluir no decorrer da prova", analisou.

"Os pneus aqueceram demais para o carro que tínhamos", afirmou o chefe da equipe, Carlos Alberto "Japa” Estevão, que não vê tantos problemas com a décima posição, já que a disputa está bastante acirrada. "Vamos sair do meio do grid, mas não vejo tanto perigo assim, pois quem está largando na nossa frente é consciente", completou.

Confira o grid de largada em Jacarepaguá:

1°. Serafim Junior (P/W2), 1min25s503 ( 3 voltas )

2°. Julio Campos (M/AMD), 1min25s684 ( 3 )

3°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min25s719 ( 3 )

4°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min25s968 ( 3 )

5°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min26s001 ( 3 )

6°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min26s035 ( 3 )

7°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min26s334 ( 3 )

8°. João Pretto (M/Mottin), 1min26s464 ( 3 )

9°. Douglas Soares (M/M4T), 1min26s555 ( 3 )

10°. João Ometto (C/Jon), 1min26s650 ( 3 )

Fotos: André Santos/MS2

Ometto otimista para disputa neste domingo

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Com problemas, Carlos Kray vai largar apenas na 16ª posição na Pick Up Racing

2009-09-19T06:54:00.000-07:00

AUTOMOBILISMO

Carlos Kray vai largar apenas na 16ª posição

Impossibilidade de utilizar pneus novos nos treinos livres complicou a classificação do piloto gaúcho

Os problemas mecânicos enfrentados no segundo treino livre da sexta-feira, que não lhe permitiram testar com pneus novos, acabaram refletindo no desempenho do piloto gaúcho Carlos Kray, na sessão de classificação para a etapa carioca da Pick Up Racing, que acontece neste domingo (20), no autódromo Jacarepaguá, Rio de Janeiro. Com isso, teve que “aprender” as reações da sua Mitsubishi L 200 com a preocupação de, ao mesmo tempo, tentar garantir um bom lugar no grid.

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“A caminhonete estava muito presa ao chão. Mas não dá para afirmar se estava lenta ou até que ponto eu poderia tirar um pouco mais naquelas circunstâncias, com o compromisso de classificar”, diz o piloto que compete com pelas marcas Corso Como e Metalthaga. “Mas o certo é que vamos mexer no acerto, para deixá-la mais mole para a corrida”, finaliza Kray, que vai largar apenas na 16ª posição.

O outro piloto da CKR Racing, o paulista Henrique Assunção, vai largar em 15º, resultado que considera até certo ponto normal já que é apenas sua segunda participação na categoria e a primeira vez em Jacarepaguá. “A equipe me deu um bom carro, mas não é fácil pegar o jeito da pista em dois treinos” acredita Assunção, que admite usar os treinos como oportunidade para aprender “um pouco de tudo”, do carro e da pista. “ Já visualizei uns atalhos, acho que posso surpreender na corrida”, projeta com bom humor.

Serafim Junior, que já havia sido o mais rápido nos treinos livres, voltou a andar bem e conquistou a pole position com o tempo de 1min25s503, a uma média horária de 140.458 Km. Julio Campos, que lidera a competição, vai largar em segundo com 1min25s684. A prova deste domingo terá largada às 14h10. A Rede Vida e o Speed Channel vão transmiti-la ao vivo, com geração de imagens da Master TV.

Ordem de Largada:

1º) Serafim Júnior (SP/Chevrolet S10), W2 Racing, 1min25s503
2º) Júlio Campos (PR/Mitsubishi L200), AMD, 1min25s684
3º) Rodrigo Navarro (SP/Chevrolet S10), Gramacho-Stedile, 1min25s719
4º) Thiago Riberi (SP/Chevrolet S10), Gramacho-Stedile, 1min25s698
5º) Cadú Pasetti (SP/Chevrolet S10), Gramacho-Stedile, 1min26s001
6º) Aluizio Coelho (SP/Mitsubishi L200), Maino Racing, 1min26s035
7º) Rafael Iserhard (RS/Chevrolet S10), M4T Motorsport, 1min26s334
8º) João Pretto (MT/Mitsubishi L200), Motin, 1min26s464
9º) Douglas Soares (SP/Chevrolet S10), M4T Motorsport, 1min26s555
10º) João Ometto (SP/Chevrolet S10), Jon, 1min26s650
11º) Fábio Fogaça (SP/Mitsubishi), DF Motorsport, 1min26a809
12º) Fabrício Lançoni (SP/Mitsubishi L200), AMD, 1min26s991
13º) Anderson Farias (RS/Mitsubishi L 200), Motortech 1min27s041
14º) Anderson Toso (RS/Mitsubishi L200), Motin, 1min27s471
15º) Henrique Assunção (SP/Mitsubishi L200), CKR Racing, 1min27s486
16º) Carlos Kray (RS/Mitsubishi L200), CKR Racing, 1min27s952
17º) Marlon Watanabe (PR/Chevrolet S10), Demark, 1min28s095
18º) Fúlvio Marote (SP/Mitsubishi L200), Marote Racing, 1min28s775
19º) Eduardo Placucci (SP/Chevrolet), Max Power Racing, 1min32s669
20º) Wilson Costa Jr (PR/Chevrolet ), Demark Racing, 1min33s424

Grelak Comunicação - (45) 3222-5686 / 3037-6667
Texto: Clovis Grelak - (45) 9973-1155 - Foto: Vanderley Soares

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Pick-up: Gramacho coloca três carros entre os cinco no grid

2009-09-19T06:41:00.000-07:00

Cadu completa top 5 em Jacarepaguá
Foto: Fábio Oliveira/MS2

Navarro sai em terceiro, à frente de Riberi e Pasetti

A Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) manteve o bom ritmo e colocou seus três carros entre os cinco primeiros no grid de largada para a quarta etapa da Pick-up Racing em 2009, marcada para este domingo em Jacarepaguá.

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Com direito a três voltas lançadas, a equipe comprovou a perfeita adaptação ao traçado do circuito carioca, com Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp) marcando o terceiro posto, logo à frente de Thiago Riberi Colonial Racing/Del Rey Transportes/Gráfica Progresso/Cantina Diffatto) e Cadu Pasetti (Xandô/Sundown), respectivamente. A pole position ficou com o piloto da casa Serafim Jr.

Largando do lado de dentro da reta, fora do traçado ideal, Navarro terá de lidar com a sujeira e promete cautela: "Vou largar com a cabeça, tentando escapar dos problemas e da sujeira. O ideal é ficar o máximo possível no trilho e tentar ficar nas primeiras posições. Esta é uma corrida que promete grandes disputas."

Já Riberi acredita que poderia ter ido melhor: um imprevisto na volta de aquecimento atrapalhou seu rendimento nas voltas lançadas. "Em minha volta de aquecimento, tentei buscar o melhor aquecimento dos pneus e peguei sujeira. E, até limpar o pneu, o rendimento acabou ficando abaixo do esperado. Mas, em relação ao carro, não tem o que falar: está ótimo! O negócio é pensar na corrida de amanhã", conta.

"Os carros estão bem preparados. Agora é ver o que acontece amanhã", completou o chefe de equipe Alexandre Gramacho. A quarta etapa da Pick-up Racing está prevista para as 14h10 (de Brasília), com transmissão ao vivo da Rede Vida, do Canal Speed e da Race TV. A cronometragem pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Confira o grid de largada em Jacarepaguá:

1°. Serafim Junior (P/W2), 1min25s503 ( 3 voltas )
2°. Julio Campos (M/AMD), 1min25s684 ( 3 )
3°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min25s719 ( 3 )
4°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min25s968 ( 3 )
5°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min26s001 ( 3 )
6°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min26s035 ( 3 )
7°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min26s334 ( 3 )
8°. João Pretto (M/Mottin), 1min26s464 ( 3 )
9°. Douglas Soares (M/M4T), 1min26s555 ( 3 )
10°. João Ometto (C/Jon), 1min26s650 ( 3 )

Navarro promete cautela na largada
Foto: Fábio Oliveira/MS2

Riberi: sujeira atrapalhou volta lançada
Foto:Eduardo Petroni/MS2

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Pick-up: Toso fica entre os dez, mas quer mais

2009-09-18T11:09:00.000-07:00

Toso fica entre os top 10 em Jacarepaguá

Gaúcho da Mottin diz que boa adaptação ao circuito será fundamental

Correndo pela primeira vez no circuito de Jacarepaguá com a nova geração de carros da Pick-up Racing, Andersom Toso (Konrad Caminhões/Trans Finotti) acredita que precisa evoluir em sua adaptação ao circuito carioca. O piloto da Mottin, que foi o terceiro colocado na última visita da categoria ao Rio de Janeiro, em 2007, andou as duas sessões entre os dez melhores, mas quer mais.

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"Tive dificuldade na pista, mas acho que a posição foi boa para a primeira vez do carro nesse circuito", analisou o piloto gaúcho, que foi sétimo no treino da manhã, e nono na sessão vespertina. "Quero me classificar em uma posição melhor que hoje", disse Toso, que espera ter uma boa adaptação na pista para poder avaliar e administrar o consumo de pneus, já que o fim de semana promete ser de muito calor na região.

"Se conseguir uma adaptação melhor na pista a corrida vai ser melhor para mim, pois vou procurar fazer uma tocada evitando o desgaste do pneu, pois aqui o consumo é muito grande. Isso pode ser decisivo na parte final da corrida", completou. Neste sábado, a Pick-up Racing disputa a tomada de tempos que definirá o grid de largada da quinta etapa, marcada para as 10h15 (de Brasília). A sessão pode ser acompanhada via live timing, por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

Fotos:Vanderley Soares/MS2

Gaúcho espera melhor adaptação para a corrida

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Pick-up: primeiro dia de treinos deixa Ometto animado

2009-09-18T11:04:00.001-07:00

Paulista acredita que pode ficar entre os cinco na classificação de sábado

Depois de ter um fim de semana frustrante em Interlagos, onde abandonou nos primeiros metros, João Ometto Neto (Nescau/CASE - Trator Soluções Agrícolas/EATON/INEC/Sertha/Feeder/Fast Mail/Molygrafit - Lubrificantes especiais) começou as atividades para a etapa do Rio de Janeiro da Pick-up Racing com o pé direito.

O paulista da JON Racing Enterprises utilizou os dois treinos desta sexta-feira para refinar o acerto de sua Chevrolet S10 V8, registrando sua melhor marca em 1min27s583 e traçando metas ambiciosas para a classificação deste sábado: "Ficar entre os cinco primeiros é um resultado bem bacana", disse.

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A empolgação também pode ser sentida nas palavras do chefe da equipe, Carlos Alberto "Japa” Estevão: "Não foi complicado. Achei que o acerto daqui está muito bom. O trabalho foi progredindo, com piloto e equipe evoluíndo, o que é importante."

Contudo, apenas uma coisa deixa Ometto frustrado: a ausência do seu "spotter" (o membro da equipe que fica em comunicação direta com o piloto via rádio), Pedro Pimenta, que está na Argentina com a equipe Scania de F-Truck, onde é chefe de equipe.

"Falta o homem do rádio na equipe. Ele que fica sempre no rádio comigo, corrige o traçado, me puxa a orelha quando faço algo errado. Dois eventos deste porte não podem acontecer na mesma data, pois existem muitos profissionais trabalhando nas duas categorias. É uma pena; a CBA não deveria permitir as duas no mesmo dia", completou.

Neste sábado, a Pick-up Racing disputa somente a tomada de tempos que definirá o grid de largada da quinta etapa, marcada para as 10h15 (de Brasília). A sessão pode ser acompanhada via live timing, por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

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Pick-up: Iserhard tem dia difícil de aprendizado no Rio

2009-09-18T11:04:00.000-07:00

"Espero encontrar o caminho certo", diz Iserhard

Calor na casa dos 30ºC torna difícil o aprendizado da pista de Jacarepaguá e o acerto do carro por parte do piloto e da M4T

Quinto colocado no campeonato da Pick-up Racing, Rafael Iserhard (Postos Charrua) teve uma sexta-feira de aprendizado no Rio de Janeiro. O piloto da M4T andou pela primeira vez no circuito de Jacarepaguá, e sentiu na pele as dificuldades do seletivo traçado de 3.336 metros.

"A pista não é a mesma dos tempos de F-1, mas, ainda sim, é bastante exigente", disse o representante de Santa Cruz do Sul, que foi 12º e 14º nas duas sessões de treinos livres do dia. "Estou tendo dificuldade na adaptação da pista", comentou.

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"No entanto, espero encontrar o caminho certo na classificação de amanhã, apesar de ter direito a duas voltas lançadas, apenas. Tenho muito que melhorar", completou o gaúcho, que teve como melhor desempenho um segundo lugar na etapa de Santa Cruz, a segunda do ano.

Para Marcelo Ferreira, engenheiro responsável por Iserhard, o carro precisará passar por alguns acertos: "Fizemos alguns testes e não chegamos ao objetivo, que era melhorar. Vamos mudar o setup, pois aqui, em função do asfalto, ficou complicado", afirmou, referindo-se ao calor de 30ºC que fez na região.

Neste sábado, a Pick-up Racing disputa a tomada de tempos que definirá o grid de largada da quinta etapa, marcada para as 10h15 (de Brasília). A sessão pode ser acompanhada via live timing, por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

A Pick-up Racing tem transmissã ao vivo, a partir das 13h, deste domingo pela Rede Vida, Canal Speed e pela Race TV (www.racetv.com.br)

Fotos: Vanderley Soares/MS2

Gaúcho teve dia de adaptação ao circuito carioca

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Adaptado, Eduardo Placucci estreia na Pick-up Racing

2009-09-18T10:55:00.000-07:00

Piloto da equipe Max Power Racing já havia corrido pela Stock Light, agora volta a Stock Car

Rio de Janeiro, 18 de setembro de 2009 – Sob o forte calor carioca, Eduardo Placucci se prepara para sua grande estreia na Pick-up Racing. O piloto que possui experiência na Stock Light, atual Copa Vicar, fez sua última prova na Stock Car em 2007, mas não teve nenhuma dificuldade de adaptação nos primeiros treinos livres realizados nesta sexta-feira, visando a corrida do próximo domingo, no Autódromo de Jacarepaguá (RJ).

E, o piloto é só elogios à sua pick-up preparada pela equipe Max Power Racing. "O carro aceita desaforos (risos), você pode brincar com ele, e até abusar um pouco. Mesmo estando afastado desde 2007, comparando com o carro da Stock Light, pude perceber que a ‘pegada’ é mais leve, este carro aceita desafios, posso abusar dele um pouquinho”, brincou Eduardo.

Mesmo não tendo como prioridade principal a busca pelo melhor tempo, Eduardo pôde perceber evolução do primeiro, para o segundo treino livre. "De manhã foi mais para voltar às pistas, e acredito que o final de semana inteiro será de adaptação. Mas já me sinto ‘vestindo’ o carro. E consegui melhorar o rendimento de um treino para o outro, isso apenas trocando pneu”, revelou o piloto que conseguiu melhorar em dois segundos para a segunda bateria do dia.

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Para o treino classificatório deste sábado, a meta é ficar entre os 10 primeiros do grid de largada. "Acredito que amanhã poderemos melhorar ainda mais o tempo na classificação. Estou muito satisfeito com o carro, porque ele não me fez sofrer. É um veículo que permite erros pela falta de treino, ao contrário da Stock Car, que não permite nenhum erro, por ser mais sensível. Estou desenferrujando, e mesmo com o calor dentro do carro, que chega a ser sufocante, estou pronto para a prova”, declarou o Placucci um dos pioneiros no segmento de kartódromos em Miami.

Para o chefe de equipe, Max, há pouco a ser feito no carro para o classificatório. "Vamos colocar pneus novos, e ajustar o cabo do acelerador que apresentou problemas hoje. Além disso, vamos fazer um check-up geral. Mas o carro está com o setup pronto para o classificatório, e o Eduardo elogiou bastante o carro, que segundo ele está perfeito. Vamos revisar a suspensão e fazer um reposicionamento das pedaleiras”, finalizou.

A 4ª etapa da Pick-up Racing está marcada para o próximo domingo (20), a partir das 14h12. Antes, o público que comparecer ao autódromo de Jacarepaguá poderá acompanhar na sequência as provas da Stock Jr. Copa Nextel e Copa Vicar.

A equipe Max Power Racing tem apoio da Vitti Ferragens e Parafusos, Baretec Eco-Friendly Battery e Gráfica G3.

Tempo acumulado desta sexta-feira - Pick-up Racing:

1) Serafim Junior (RJ, Chevrolet), 1:25.772
2) Rodrigo Navarro (SP, Chevrolet), 1:26.012
3) Thiago Riberi (SP, Chevrolet), 1:26.099
4) Cadú Pasetti (SP, Chevrolet), 1:26.157
5) João Pretto (RS, Mitsubishi), 1:26.461
6) Julio Campos (PR, Mitsubishi), 1:26.472
7) Douglas Soares (SP, Chevrolet), 1:26.711
8) Aluizio Coelho (SP, Mitsubishi), 1:26.891
9) Anderson Toso (RS, Mitsubishi), 1:26.926
10) Fábio Fogaça (SP, Mitsubishi), 1:27.560
11) João Ometto (SP, Chevrolet), 1:27.583
12) Fabricio Lançoni (SP, Mitsubishi), 1:27.749
13) Henrique Assunção (SP, Mitsubishi), 1:27.915
14) Rafael Iserhard (RS, Chevrolet), 1:27.937
15) Carlos Kray (RS, Mitsubishi), 1:28.463
16) Anderson Faria (RJ, Mitsubishi), 1:29.215
17) Marlon Watanabe (PR, Chevrolet), 1:29.295
18) Fúlvio Marote (PR, Mitsubishi), 1:30.074
19) Eduardo Placucci (SP, Chevrolet), 1:30.451
20) Wilson da Costa Jr (PR, Chevrolet), 1:42.084

Melhor volta : Serafim Junior 1:25.772 - na volta 13 - média de: 140.017 Km/h

Programação Pick-up Racing – 4ª etapa (Rio de Janeiro)

Sábado (19/09)
10h15 – 11h15: Treino Classificatório
15h30 – 16h30: Visitação aos Boxes (credenciados)

Domingo (20/09)
08h40 – 09h40: Visitação aos Boxes
14h:12: Largada (40 min.) – 4ª Etapa Pick-up Racing
14h52: Chegada
14h55: Pódio

Fotos:Vanderley Soares/Sigcom

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DIA DE ADAPTAÇÃO E ACERTOS

2009-09-18T10:46:00.000-07:00

AMD Racing, líder e vice-líder do campeonato, acredita na evolução nos treinos classificatórios

“Treino livre é dia de acerto, estamos evoluindo”, palavras do engenheiro-chefe de equipe da AMD Racing, Edson Ricarte, que tem a responsabilidade de defender as duas primeiras colocações no campeonato na categoria Pick Up Racing, neste fim de semana (18 a 20/09) no Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro. Júlio Campos, líder isolado na competição com 51 pontos, fechou os dois treinos na sexta colocação, cravando seu melhor tempo em 1:26.472, na sua 12ª volta. Cumprindo sua maratona, saltou da Mitsubishi direto para o carro da Copa Vicar, onde também é líder, empatado com Thiago Gonçalves, com 49 pontos.

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Já Fabrício Lançoni, que corre pela primeira vez na capital carioca, sofreu um pouco mais. Em virtude de uma pequena intoxicação alimentar o piloto passou a manhã tomando soro na veia dentro do ambulatório do autódromo de Jacarepaguá. Quando foi à pista no treino da tarde marcou no cronômetro 1:27:749, ficando na 12ª colocação. “Fisicamente ainda não estou 100%”, reclamou Lançoni, assumindo que pode render ainda mais na pista nos treinos classificatórios de sábado (19). “De construtivo a equipe fez todo o acerto de molas dos dois carros”, salientou o engenheiro da equipe, que acredita que “com pneus novos os carros vão render melhor, só treinamos com pneus semi-novos”. Na “concorrência”, há quem diga no meio que a equipe está escondendo o jogo, já que todos os outros finais de semana que a Pick Up Racing entrou em pista tudo aconteceu de forma semelhante, com as caminhonetes rendendo muito mais a partir dos treinos classificatórios. A definição do grid de largada acontece sábado (19), 10h15. No domingo (20), a corrida começa 14h10, com transmissão ao vivo do Speed Channel e Rede Vida.

Crédito de fotos: Divulgação

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Pick-up: Gramacho Stedile tem dia de bons resultados no Rio

2009-09-18T05:36:00.000-07:00

Pasetti fecha G4 desta sexta Bruno Terena/MS2

Nos treinos livres, equipe coloca seus três carros nas quatro primeiras posições

Assim como a Gramacho Costa na Copa Vicar, a equipe Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) obteve posições de destaque no primeiro dia de treinos para a quarta etapa da Pick-up Racing, em Jacarepaguá.

O time de Alexandre Gramacho colocou nada menos que seus três carros no "G4" da tabela de tempos, com Rodrigo Navarro (Qualicorp) em segundo lugar, seguido dos companheiros Thiago Riberi (Colonial Racing/Del Rey Transportes/Gráfica Progresso/Cantina Diffatto) e Cadú Pasetti (Xandô/Sundown), respectivamente. ""Foi um ótimo começo para o final de semana, mas é claro que podemos melhorar ainda mais em todos os aspectos", comemorou Navarro.

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"O lado positivo é que estamos no caminho certo e estou confiante em fazer novamente um bom trabalho no treino classificatório”, afirmou o segundo colocado, que cravou a pole-position na última prova da categoria – realizada em São Paulo – e vem de dois pódios consecutivos.

Já Riberi andou pouco, mas saiu igualmente satisfeito. "Foi bom o primeiro treino, mas perdi um pouco de tempo acertando um detalhe do carro. Dei poucas voltas, mas foi bom. No final, achamos o acerto e fiz uma volta boa. O segundo foi bem melhor; com o aumento de temperatura, a pista foi emborrachando e melhorando, o que provocou algumas alterações na reação do carro".

Quarto colocado nesta sexta, Pasetti acredita que poderia ter ido melhor, não fosse o tráfego intenso no circuito. "Fui atrapalhado na volta do pneu", contou. "No primeiro treino eu estava com pneu desgastado, então acredito que deu para fazer o máximo que o equipamento permitia", completou. Neste sábado, a Pick-up Racing disputa a tomada de tempos que definirá o grid de largada da quinta etapa, marcada para as 10h15 (de Brasília). A sessão pode ser acompanhada via live timing, por meio do site da Cronomap (www.cronomap.com.br).

Resultado combinado desta sexta-feira em Jacarepaguá:

1) Serafim Junior (RJ, Chevrolet), 1min25s772
2) Rodrigo Navarro (SP, Chevrolet), 1min26s012
3) Thiago Riberi (SP, Chevrolet), 1min26s099
4) Cadú Pasetti (SP, Chevrolet), 1min26s157
5) João Pretto (RS, Mitsubishi), 1min26s461
6) Julio Campos (PR, Mitsubishi), 1min26s472
7) Douglas Soares (SP, Chevrolet), 1min26s711
8) Aluizio Coelho (SP, Mitsubishi), 1min26s891
9) Anderson Toso (RS, Mitsubishi), 1min26s926
10) Fábio Fogaça (SP, Mitsubishi), 1min27s560
11) João Ometto (SP, Chevrolet), 1min27s583
12) Fabricio Lançoni (SP, Mitsubishi), 1min27s749
13) Henrique Assunção (SP, Mitsubishi), 1min27s915
14) Rafael Iserhard (RS, Chevrolet), 1min27s937
15) Carlos Kray (RS, Mitsubishi), 1min28s463
16) Anderson Faria (RJ, Mitsubishi), 1min29s215
17) Marlon Watanabe (PR, Chevrolet), 1min29s295
18) Fúlvio Marote (PR, Mitsubishi), 1min30s074
19) Eduardo Placucci (SP, Chevrolet), 1min30s451
20) Wilson da Costa Jr (PR, Chevrolet), 1min42s084

Navarro segundo na sexta-feira
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Riberi satisfeito com os primeiros treinos
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CAMPOS BUSCA TERCEIRA VITÓRIA

2009-07-03T08:04:00.000-07:00

AMD Racing quer dois pilotos nas duas primeiras colocações do campeonato

A retrospectiva das duas únicas etapas da Pickup Racing, categoria integrante do circo da Stock Car, posiciona a equipe paranaense AMD Racing como uma das favoritas ao título do campeonato 2009. A opinião é do engenheiro e chefe de equipe Edson Ricarte, que junto com outros sete profissionais já está em São Paulo trabalhando no anti-horário Autódromo Municipal José Carlos Pace, em Interlagos, para a terceira etapa da Pickup Racing, que acontece de 3 a 5 de julho.

Dois pilotos com características diferentes integram a equipe que defende a marca Mitsubishi. O experiente Júlio Campos é o primeiro colocado no campeonato, com 50 pontos. Venceu a primeira etapa em Curitiba e a segunda, largando em primeiro e dominando a prova de ponta a ponta, em Santa Cruz do Sul. Mesmo vinte pontos à frente do segundo colocado no campeonato, o gaúcho Rafael Iserhard, Campos promete ainda mais superação. “É uma pista onde todos tem muita intimidade com o traçado, o que só me motiva a trabalhar mais para sair com o melhor resultado possível no fim de semana”, enfatizou o piloto curitibano, que na última etapa também venceu a Copa Vicar, acelerando pela Carlos Alves Competições.

Já Fabrício Lançoni, com grande experiência na terra, “toca” pela primeira vez no Autódromo de Interlagos. Piloto e equipe decidiram pela troca do motor na etapa de Santa Cruz do Sul, quando Lançoni largou em 13º e chegou em quarto lugar. Ele já ocupa a terceira colocação no campeonato e quer mais. “Na última prova, no Rio Grande do Sul, se tivéssemos mais duas voltas, tínhamos feito dobradinha AMD. Não tenho dúvidas que esse motor está bem melhor que o antigo”, salientou o piloto, que também é curitibano.

Para o engenheiro e chefe de equipe Edson Ricarte, a missão é colocar os dois pilotos nas duas primeiras colocações. “Trabalhamos durante o mês inteiro focados em Interlagos, a cada prova que passa nossa equipe fica mais entrosada e animada”, afirmou Ricarte, confiante nos próximos resultados. Quem também está participando ativamente de toda preparação da prova paulista é o empresário Fábio Arasanz, proprietário da equipe. Para ele, os bons resultados são fruto do trabalho da equipe e pilotos. “Eles surpreendem, apesar de estreante, nossa equipe veio para ficar, sempre na ponta”, comemora Arasanz, pela boa fase que a AMD atravessa.

O primeiro treino livre da Pickup Racing está previsto para sexta-feira (3), das 10h às 11h40, dividido em dois grupos. No sábado (4) a categoria volta à pista duas vezes, para treino livre às 10h20 e para o classificatório às 14h05. No domingo (5), a largada está prevista para 14h15, com transmissão da Rede Vida e do Speed Channel.

Classificação completa do Campeonato Brasileiro de Pick-up Racing é a seguinte:
1º) Júlio Campos (PR/Mitsubishi L200), AMD Racing, 50
2º) Rafael Iserhard (RS/Chevrolet S10), M4T Motorsport, 30
3º) Fabricio Lançoni (SP/Mitsubishi L200), AMD Racing, 26
4º) Sérgio Ramalho (PE/Chevrolet S10), Bazzo Competições, 26
5º) Rodrigo Navarro (SP/Chevrolet S10), Gramacho-Stedile, 21
6º) Cadú Pasetti (SP/Chevrolet S10), Gramacho-Stedile, 20
7º) Thiago Riberi (SP/Chevrolet S10), Gramacho-Stedile, 16
8º) Carlos Kray (RS/Mitsubishi L200), CKR Competições, 15
9º) Anderson Toso (RS/Mitsubishi L200), Motin Racing, 11
9º) João Pretto (MT/Mitsubishi L200), Motin Racing, 11
11º) Aluizio Coelho (SP/Mitsubishi L200), Maino Racing, 10
12º) Fúlvio Marote (SP/Mitsubishi L200), Marote Racing, 9
12º) João Ometto (SP/Chevrolet S10), Jon Racing, 9
14º) Marcos Ramalho (MS/Chevrolet S10), Bazzo Competições, 8
15º) Douglas Soares (SP/Chevrolet S10), M4T Motorsport, 6
16º) Dudu Massa (SP/Chevrolet S10), FTS Competições, 4
16º) Carlo Kain (SP/Mitsubishi L200), Maino Racing, 4
16º) Raulino Kreis Júnior (SC/Mitsubishi L200), CKR Competições, 4
19º) Marlon Watanabe (PR/Chevrolet S10), Demark Racing, 2
19º) Carlos Medeiros (SP/Chevrolet S10), Racequip, 2

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Pick-up: Iserhard não consegue repetir ritmo em Curitiba

2009-04-13T08:07:00.003-07:00

Gaúcho domina treinos, mas pneus novos atrapalharam sessão classificatória

O domínio apresentado por Rafael Iserhard (Postos Charrua) nos treinos livres para a etapa de Curitiba da Pick-up Racing não conseguiu ser repetido na classificação deste sábado no circuito paranaense.

O piloto da M4T Charrua enfrentou dificuldades na adaptação de sua picape, que corre com a bolha da Chevrolet S10, com os pneus novos, que, curiosamente, foram guardados especialmente para a tomada de tempos.

Largando da oitava posição, Iserhard terá de se focar em uma corrida de recuperação, prestando bastante atenção na largada, marcada para as 13 horas (de Brasília). “Vou fazer uma largada com cuidado, pois é a hora mais perigosa para dar acidentes. Depois o objetivo é buscar posições e conquistar um bom resultado”, definiu.

No entanto, não há espaço para frustrações: a prova deste domingo marcará uma nova fase para a M4T Charrua, que fará sua estreia na Pick-up Racing. “É uma coisa nova para a equipe e aprendemos muito no dia-a-dia. Fomos muito cautelosos e poderíamos ter feito um acerto mais ousado”, enfocou o chefe de equipe Marcelo Ferreira.

Segundo o engenheiro, o carro do piloto gaúcho está eficiente e constante. “Trabalhamos para buscar a pole, mas não brigamos por erros nossos internos”, definiu. “Ainda temos muito o que analisar, pois não conhecemos o desgaste do equipamento, o que pode nos dar condições de fazer uma análise e mudar a estratégia”finalizou.

A etapa de abertura da temporada 2009 da Pick-up Racing terá transmissão ao vivo e simultânea de três emissoras: a Rede Vida (aberta, UHF), o Speed Channel (por assinatura), e a Race TV (www.racetv.com.br).

Confira o grid de largada para este domingo:

1°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min27s150 ( 4 voltas )
2°. Julio Campos (M/AMD), a 0s122 ( 4 )
3°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), a 0s284 ( 4 )
4°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), a 0s420 ( 4 )
5°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), a 0s443 ( 4 )
6°. Kau Machado (C/KM), a 0s574 ( 4 )
7°. Sérgio Ramalho (C/Bazzo), a 0s580 ( 4 )
8°. Rafael Iserhard (C/M4T), a 0s905 ( 4 )
9°. Fabricio Laçoni (M/AMD), a 0s979 ( 4 )
10°. Carlos Kray (M/CKR), a 1s043 ( 4 )
11°. João Pretto (M/Mottin), a 1s188 ( 4 )
12°. Carlo Kain (M/Maino), a 1s202 ( 4 )
13°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), a 1s517 ( 4 )
14°. Marlon Watanabe (C/Demark), a 1s701 ( 3 )
15°. João Ometto (C/Jon), a 1s891 ( 4 )
16°. Hybernon Cysne (M/Motortech), a 2s031 ( 3 )
17°. Carlos Medeiros (C/Racequip), a 2s068 ( 4 )
18°. Andersom Toso (M/Mottin), a 2s480 ( 4 )
19°. Raulino Kreis Jr. (M/CKR) a 2s670 ( 3 )
20°. Fúlvio Marote (M/Marote), a 2s840 ( 3 )

Legenda:

C - Chevrolet S10
M - Mitsubishi L200

Fotos: Vanderley Soares

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Pick-up: Iserhard não consegue repetir ritmo em Curitiba

2009-04-13T08:07:00.001-07:00

Pick-up: Equipe Campeã de 2008 faz bons tempos nos treinos livres

2009-04-10T13:01:00.000-07:00

Chefiados por Alexandre Gramacho Riberi, Navarro e Pasetti ficam nas primeiras posições

Nesta quinta-feira (09/04), as picapes voltaram a acelerar nos treinos livres válidos para a preparação da temporada 2009 da Pick-up Racing, que terá sua primeira etapa neste domingo (12/04), no Autódromo Internacional de Curitiba (PR), como parte da programação da segunda etapa da Copa Nextel Stock Car.

Equipe campeã de 2008 a Gramacho Stedile (Tozan, Irapuru Transportes) tem como missão buscar o bicampeonato da categoria e a caminhada começou bem, pois Cadu Pasetti (Xandô), Rodrigo Navarro (Qualicorp) e Thiago Riberi (Colonial Racing/Del Rey Transportes/Gráfica Progresso/Cantina Diffatto) ficaram sempre nas primeiras posições. "Ainda é cedo para fazer qualquer diagnóstico. O importante é que estamos fazendo um trabalho de desenvolvimento do carro, pois estamos com 40 kg a mais de lastro em relação ao carro da temporada passada", explicou Gramacho.

Segundo o chefe de equipe, o mais importante foi os três carros ficarem com uma diferença muito pequena nos tempos. "Isso mostra que estamos no caminho certo. Agora é continuar buscando o melhor acerto nesta sexta-feira", analisou.

Confira a programação da Pick-up Racing
Sexta-feira - 10/04
10h15 - 1º Treino Livre (1º Grupo)
11h05 - 1º Treino Livre (2º Grupo)
14h35 - 2º Treino Livre
Sábado
10h50 - Treino Classificatório
Domingo
13h03 - Largada (40 min)

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Pick-up: Iserhard faz o melhor tempo nos treinos livres desta quinta-feira

2009-04-10T13:00:00.000-07:00

Em sua estreia na M4T piloto considera os primeirtos treinos um bom começo

O gaúcho Rafael Iserhard (Postos Charrua) fez o melhor tempo nos treinos livres da Pick-up Racing, nesta quinta-feira (09/04), na preparação para a primeira etapa, que acontecerá neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba.

Um dos destaques da temporada passada, na nova formatação da categoria, o piloto trocou de equipe para disputar o campeonato de 2009, defendendo as cores da M4T Motorsport.

Quinto colocado no último ano, Iserhard tem como meta conquistar bons resultados e disputar o título deste ano, buscando mais um título para o Rio Grande do Sul, já que seis deles estão no Estado, sendo cinco de João Campos e um de Cláudio Ricci.

"Estou muito feliz em estar na M4T, pois acredito que com a experiência e competência do Maurício (Ferreira, chefe de equipe) vamos conquistar bons resultados. Esse foi só o primeiro passo nesse longo caminho", definiu.

A primeira etapa terá transmissão ao vivo pela Rede Vida e pela Race TV www.racetv.com.br, às 13 horas.

Confira os tempos do treinos:
1. Rafael Iserhard - 1:27.879 - M4T Motorsport
2.Rodrigo Navarro - 1:28.128 - Gramacho Racing
3. Thiago Riberi - 1:28.282 - Gramacho Racing
4. Cadu Pasetti - 1:28.419 - Gramacho Racing
5. Aluizio Coelho - 1:29.193 - Maino Racing
6. João Ometto - 1:29.229 - Jon Racing
7. Carlos Kray - 1:29.413 - CKR Racing
8. Julio Campos - 1:29.678 - AMD Racing
9. Sérgio Ramalho - 1:29.914 - Bazzo Racing
10. Kau Machado - 1:29.953 - Kau Machado Competições
11. Fabricio Laçoni - 1:29.960 - AMD Racing
12. Carlos Medeiros - 1:30.144 - Racequip Motorsport
13. Carlo Kain - 1:30.327 - Maino Racing
14. Anderson Toso - 1:30.425 - Mottin Racing
15. João Pretto - 1:30.537 - Mottin Racing
16. Hybernon Cisne - 1:30.648 - Motortech Competições
17. Marlon Watanabe - 1:30.834 - Demark Racing
18. Raulino Kreis Jr - 1:33.101 - CKR Racing

Confira a programação do fim de semana no Paraná:

Sábado, 11 de abril:
10h50 - 11h50: Classificação

Domingo, 12 de abril:
13h00: Corrida

Fotos: Vanderley Soares

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Pick-up: Iserhard se une a M4T para temporada 2009

2009-04-09T12:45:00.000-07:00

Gaúcho aposta na renovação em busca de sua primeira vitória na categoria

Um dos destaques da temporada passada, Rafael Iserhard (Postos Charrua) trocou de equipe para disputar o campeonato de 2009 da Pick-up Racing.

O gaúcho, quinto colocado no último ano pela Mottin Racing, disputará seu segundo ano na categoria pela M4T Motorsport, tradicional equipe do automobilismo brasileiro, chefiada por Miguel Ferreira, com passagens - e vitórias - pela Stock Car, Stock Light (antiga Copa Vicar).

O time fará sua estreia na categoria das picapes e terá em Iserhard seu único representante no grid. "Ter o Miguel (Ferreira) na retaguarda me deixa bastante confiante para disputar a temporada. Ele tem muita experiência, e espero conseguir um entrosamento logo de cara", destacou.

Já habituado às pistas e ao carro, Rafael espera conquistar a tão sonhada primeira vitória, que bateu na trave em diversas oportunidades. "Agora não tem mais segredo, já sei como funciona a categoria; das pistas, só não conheço Salvador, mas isso será igual para todos. Meu desejo é brigar pelo título".

Iserhard dará o primeiro passo para tentar cumprir seu objetivo nesta sexta-feira, em Curitiba, onde será disputada a etapa de abertura da temporada, junto com a Copa Nextel Stock Car.

"É um traçado curto, mas interessante, com curvas de todos os tipos. Mas, apesar de ter bons pontos de ultrapassagem, é importante largar na frente para escapar da confusão da largada que acontece na chicane do fim da reta", completou.

A primeira etapa terá transmissão ao vivo pela Rede Vida, às 13 horas.

Confira a programação do fim de semana no Paraná:

Sexta-feira, 10 de abril:
10h15 - 11h50: 1º treino livre
14h35 - 15h35: 2° treino livre

Sábado, 11 de abril:
10h50 - 11h50: Classificação

Domingo, 12 de abril:
13h00: Corrida

Fotos: Vanderley Soares

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Toso retoma parceria para temporada 2009 da Pick-up Racing

2009-04-09T12:43:00.000-07:00

Gaúcho volta a unir forças com a Mottin, destaque entre os times do ano passado

A temporada 2009 da Pick-up Racing marcará o retorno da parceria de dois tradicionais nomes do automobilismo gaúcho. Andersom Toso (Konrad Caminhões) volta a defender as cores da Mottin neste fim de semana, na etapa de abertura do campeonato, em Curitiba (PR).

Após dois campeonatos pela CKR, Toso se diz integrado aos novos equipamentos utilizados pela categoria desde 2008, quando as picapes passaram a integrar o grupo da Stock Car, ao lado da Copa Nextel, da Copa Vicar e da Stock Jr.

“A expectativa é a melhor possível. Unindo a experiência adquirida no ano passado com a competitividade da equipe, que foi terceira no último campeonato, sem dúvida teremos sucesso", comentou Toso, que representou o time de Luciano Mottin na primeira etapa do Brasileiro de Endurance, no último domingo em Tarumã.

"Foi muito bom fazer essa corrida com um carro veloz, como a Maseratti que usamos", destacou. "Ela serviu como uma forma de me entrosar melhor com a equipe, pois a comunicação e a interação fazem a diferença em um campeonato equilibrado como a Pick-up", completou.

A temporada da Pick-up Racing será composta de oito etapas, passando por Curitiba, Santa Cruz do Sul (RS), São Paulo (SP), Salvador (BA), Tarumã (RS) e Rio de Janeiro (RJ), sempre ao lado da Copa Nextel.

A primeira etapa da Pick-up Racing terá transmissão ao vivo pela Rede Vida, às 13h.

Confira a programação do fim de semana no Paraná:

Sexta-feira, 10 de abril:
10h15 - 11h50: 1º treino livre
14h35 - 15h35: 2° treino livre

Sábado, 11 de abril:
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Domingo, 12 de abril:
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SONDERMANN ABSOLUTO NA PICKUP RACING

2008-08-17T14:59:00.000-07:00

Equipes estreantes crescem na competição

O paulista Gustavo Sondermann (Chevrolet) deu mais uma mostra de superioridade ao vencer hoje a 5ª etapa da Copa Webmotors Pickup Racing, realizada no Autódromo Virgílio Távora, em Fortaleza, CE. O piloto que largou em segundo lugar no grid superou o pole-position Tiago Riberi (Chevrolet) na 1ª volta e não mais largou a ponta da corrida de 29 voltas, que foi neutralizada com safety-car depois de um acidente com Dudu Massa (Chevrolet). Riberi abandonou a prova na 21ª passagem, não marcando pontos na etapa, porém mantendo a segunda colocação na tabela. Seu companheiro de equipe, Felipe Lapenna (Chevrolet) cruzou em segundo, a frente de Aluizio Coelho, melhor picape Mitsubishi classificada na prova. Rafael Isenhard, que também pilota uma L200 ficou com o quarto posto.

A prova mostrou uma evolução muito grande das equipes estreantes na Pickup Racing, que ficaram com as nove posições de chegada entre o terceiro colocado, Aluizio Coelho e o 12º, o mineiro Mário Lúcio. Entre eles, Anderson Toso (K-Med/Mitsubishi), nono, que comemorou bastante a evolução da CKR Racing: “Foi uma prova com os nervos à flor da pele, muitos toques, mas consegui sobreviver, apesar dos estragos no meu carro, poderíamos ter chegado melhor, principalmente meu companheiro de equipe, Carlos Kray, que teve que abandonar”.

No momento da relargada, Sondermann retardou a aceleração, provocando diversos toques nos carros que vinham no pelotão intermediário, prejudicando a prova de Kray: “Estava vindo muito bem e prestes a ultrapassar o Rogério Castro, que chegou em quinto. Porém, na bagunça formada na relargada, recebi um toque que entortou a suspensão de minha L200, acabando com minha corrida”, lamentou o piloto da CKR Racing.

Confira o resultado final em Fortaleza:

1º) Gustavo Sondermann (CH, SP), 29 voltas em 40:25.893 (média de 129.10 km/h)
2º) Felipe Lapenna (CH, SP), a 2.553
3º) Aluizio Coelho (MI, SP), a 10.536
4º) Rafael Iserhard (MI, RS), a 14.720
5º) Rogerio Castro (CH, GO), a 27.843
6º) Renato Well (CH, DF), a 31.025
7º) Kau Machado (CH, PR), a 31.490
8º) André Pontes (CH, CE), a 33.971
9º) Anderson Toso (MI, RS), a 34.238
10º) Renato Gomes (CH, DF), a 38.396
11º) Vitor Genz (MI, RS), a 40.996
12º) Mario Lucio (MI, MG), a 45.039
13º) Carlo Kain (CH, SP), a 3 voltas
14º) Dudu Massa (CH, SP), a 4 voltas
15º) Geraldo Rola (MI, CE), a 5 voltas
16º) Marcel Wolfart (MI, SC), a 7 voltas
17º) Thiago Riberi (CH, SP), a 8 voltas
18º) Alcides Moreira (CH, CE), a 12 voltas
19º) Fernanda Parra (MI, SP), a 12 voltas
20º) Carlos Kray (MI, RS), a 16 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:16.310

CH – Chevrolet S10

MI – Mitsubishi L200

Com o resultado, Sondermann abriu vantagem de 55 pontos sobre Thiago Riberi (Full Time/Chevrolet) que prefere apelar para a matemática: “Não podemos nos esquecer que o regulamento prevê dois descartes e isso pode influenciar a decisão no final”, previu.

Depois de cinco etapas, a classificação completa da Copa Webmotors Pickup Racing ficou assim:

1 Gustavo Sondermann com 120 pontos

2 Thiago Riberi: 65

3 Felipe Lapenna: 64

4 Vitor Genz: 49

5 Rafael Iserhard: 45

6 Carlo Kain: 40

7 Kau Machado: 38

8 Paulo Salustiano e Aluizio Coelho: 34

10 Anderson Toso: 33

11 Dudu Massa: 23

12 Marcel Wolfart: 22

13 Renato Well: 19

14 Rogerio Castro: 17

15 Eduardo Heinen: 15

16 João Federowicz: 14

17 Carlos Kray e Marcos Ramalho: 11

19 Fernanda Parra: 10

20 Renato Gomes: 9

21 André Pontes e Mario Lucio: 8

23 Herberto Heinen: 7

24 Marlon Watanabe: 6

25 Robson Vieira: 4

26 Geraldo Rola Neto com 1 ponto.

A próxima etapa da Pickup Racing acontecerá no Autódromo Internacional de Curitiba, no dia 21 de setembro.

Segue foto anexada. Sugestão de legenda:

“MUITA EMOÇÃO NA 5ª ETAPA DA PICKUP RACING EM FORTALEZA”

Crédito: Vanderley Soares/Polepress – Copyright free

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“Todo o cuidado é pouco”

2008-08-16T09:42:00.001-07:00

Prevenção foi palavra da vez na equipe Mottin-Charrua para a 5ª etapa, que acontece neste domingo, em Fortaleza/CE

Correndo no nordeste brasileiro, há milhares de quilômetros de casa e longe das grandes capitais, qualquer imprevisto pode comprometer todo o trabalho de uma equipe de competições.

Pensando nisso, o chefe da equipe Mottin-Charrua, Luciano Mottin, preferiu pecar pelo excesso, que pela falta e embarcou para as duas etapas nordestinas da Pickup Racing, carregando tudo que poderia precisar e em dobro. “Foram mais de cinco toneladas de equipamento, mas valeu a pena”, alegra-se Mottin.

O piloto Rafael Iserhard, que na etapa de Caruaru/PE, no último domingo (10/08), teve problemas no freio e acabou batendo, agradece à prevenção da equipe, que está desde quarta-feira trabalhando em seu carro para recuperá-lo para esta etapa.

“Se não tivéssemos nos prevenido, poderíamos ter ficado sem correr, tanto em Caruaru quanto aqui em Forlaleza”, comentou Iserhard, que alimenta grandes expectativas para esta prova. “Chegamos na terça-feira e na quarta já viemos para o autódromo. Ainda não andei, mas a pista parece ser muito rápida e isso é bom pra mim”, finalizou Rafael.

Neste sábado acontecem os treinos livres a partir das 9h15 e o classificatório às 15h. A quinta etapa da Copa Webmotors de Pickup Racing largará às 11h30, deste domingo (17/08), no Autódromo Virgílio Távora, em Eusébio, região metropolitana de Fortaleza/CE.

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O clima é de cautela na Gramacho Stedile

2008-08-16T09:38:00.001-07:00

Equipe chega na metade do Campeonato com 100% de aproveitamento, mas garante que ainda tem muito trabalho pela frente

Apesar de muitos já darem o Campeonato de 2008 da Pick-up Racing para a Gramacho Stédile, o clima dentro da equipe não é de já ganhou e a preparação para a 5ª etapa, em Fortaleza/CE, no próximo domingo (17/08), é como se começassem do zero.

Depois de quatro etapas, a competição chega em sua metade, onde faltam ainda quatro provas, a equipe venceu todas, tendo 100% de aproveitamento, com três vitórias de Gustavo Sondermann e uma de Thiago Riberi, no último domingo, em Caruaru/PE. Mas para o chefe da equipe, Alexandre Gramacho, isso ainda não significa a vitória e sim muito trabalho até a última etapa. “A cada prova nossa estratégia é conquistar pontos. Se a vitória vier melhor”, lembrou Gramacho. “Falo sempre para os pilotos esquecerem as posições durante o treino e focarem no trabalho, que o resultado vai ser melhor”.

Para ele, o campeonato foi muito bom até agora, mas a equipe ainda tem muitos testes para fazer. “A cada corrida estamos melhorando algo nos carros, em algumas provas a diferença foi maior, em outras foi menor em relação às outras equipes, o que importa e que estamos tentando melhorar sempre. Chegamos para outra prova como se não tivéssemos nenhum ponto no campeonato”, salientou.

Líder do Campeonato, Gustavo Sondermann, diz que a equipe formou um conjunto que está dando certo, onde engenheiros, mecânicos e os três pilotos (referindo-se aos seus companheiros Thiago Riberi e Carlo Kain) vêm tendo possibilidades de evoluir a cada prova. “Estamos com um carro ótimo. Um bom acerto. A sorte também esteve do nosso lado até aqui, mas ainda não vencemos o campeonato e sabemos que a cada corrida as disputas têm sido mais difíceis”, analisou.

Sondermann salienta ainda que o mais importante em todas essas vitórias tem sido a união dentro da equipe. “Cada um dos pilotos tem dado o que tem de melhor, pois cada um tem uma característica em que é mais forte. Com essa troca os três tem tido uma grande evolução. O Kako (Carlo Kain), por exemplo, teve um desenvolvimento incrível ao longo dessas quatro etapas”, elogia.

Neste sábado (16/08) acontecem os treinos livres e o classificatório, que definirá o grid de largada para a corrida de domingo, com largada às 11h30.

Foto: Vanderley Soares

Sugestão de Legenda - Gustavo Sondermann líder da Pick-up Racing venceu três das quatro provas

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HORA DA REAÇÃO

2008-08-14T08:22:00.000-07:00

Editoria de Esportes / Automobilismo

Picapes Mitsubishi tentam primeira vitória

Uma das características da categoria Pickup Racing sempre foi a disputa entre diferentes marcas. Além da Chevrolet S10 e Mitsubishi L200, já competiram na categoria a Dodge Dakota, Ford Ranger e a Agrale Marruá, que não migraram para o novo regulamento que baniu os monoblocos originais em lugar de chassis tubulares especiais de competição. A modificação gerou também uma cisão entre as equipes. De um lado ficou as que já competiam na Stock Car e estavam acostumados ao chassi e de outro, as que vieram da Pickup Racing original, dos monoblocos. Estas, coincidentemente, na sua maioria receberam modelos Mitsubishi L200, enquanto as que já conheciam o equipamento foram escolhidas para competir com a Chevrolet S10.

O resultado de pista não poderia ser outro, em quatro provas disputadas até agora, quatro vitórias da S10. Os times que utilizam a L200 sentiram profundamente a mudança e vêm tentando entender o equipamento, atrapalhadas pela proibição de treinos, que as impedem de desenvolver o equipamento. Entre elas, duas vêm se destacando, a Mottin Racing e a CKR, ambas do Rio Grande do Sul. Defendendo a Mottin, Vítor Genz (Mitsubishi) mantém o terceiro posto na tabela enquanto Anderson Toso (K-Med/Mitsubishi) e Carlos Kray (K-Med/Diadora) formam a dupla de maior evolução na tabela, depois do 6º e 8º lugares obtidos em Caruaru.

No próximo domingo (17/08) acontece em Fortaleza a 5ª etapa da temporada e os pilotos da Mitsubishi querem transformar em vitória essa evolução. Para isso, contam também com o clima tenso dentro da equipe Full Time entre Felipe Lapenna, que divide a 3ª posição na tabela com Genz e Paulo Salustiano, 6º, que não se falam desde a etapa de São Paulo e estão entre os favoritos: “Salustiano fez uma manobra suja na pista”, sentenciou Lapenna. Esse clima pode ajudar quem não tem nada a ver com a briga e disso querem se aproveitar Carlos Kray e Anderson Toso: “Estamos com um engenheiro novo, os carros evoluíram muito e temos tudo para obter um bom resultado em Fortaleza”, afirmou Kray.

Os carros entrarão na pista do Autódromo Virgílio Távora, em Eusébio, região metropolitana de Fortaleza no próximo sábado, quando acontecem os treinos livres e a classificação que definirá o grid de largada para a prova de domingo.

A classificação atual da Copa Webmotors Pickup Racing é a seguinte:

1) Gustavo Sondermann (SP/S10), 95 pontos

2) Thiago Riberi (SP/S10), 65

3) Vitor Genz (RS/L200) e Felipe Lapenna (SP/S10), 44

5) Carlo Kain (SP/S10), 37

6) Paulo Salustiano (SP/S10), 34

7) Rafael Iserhard (RS/L200), 31

8) Kau Machado (PR/S10), 29

9) Anderson Toso (RS/L200), 26

10) Marcel Wolfart (SC/L200), 22

11) Dudu Massa (SP/S10), 21

12) Aluízio Coelho (SP/L200), 18

13) Eduardo Heinen (RS/S10), 15

14) João Federowicz (RJ/S10), 14

15) Carlos Kray (RS/L200) e Marcos Ramalho (MS/S10), 11

17) Fernanda Parra (SP/L200), 10

18) Renato Well (DF/S10), 9

19) Herberto Heinen (RS/S10), 7

20) Marlon Watanabe (PR/L200), 6

21) Rogério Castro (GO/S10), 5

22) Mário Lúcio (MG/L200) e Robson Vieira (PE/S10), 4

24) Renato Gomes (DF/S10), 3.

Segue foto anexada. Sugestão de legenda:

“PICAPES MITSUBISHI QUEREM A PRIMEIRA VITÓRIA NA PICKUP RACING”

Crédito: Vanderley Soares/Polepress – Copyright free

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PICKUP RACING

Temporada de sol e calor para equipe gaúcha

2008-08-07T06:04:00.000-07:00

Rafael Iserhard pronto para estréia no nordeste

Estreando em solo nordestino, o gaúcho Rafael Iserhard (Postos Charrua) tem grandes expectativas para a primeira prova pernambucana da Copa Webmotors de Pickup Racing, que acontece no próximo domingo, dia 10 de agosto, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Caruaru/PE, com largada às 11h30.

O piloto, que disputa o campeonato pela equipe Mottin-Charrua, ocupa atualmente a quinta posição na classificação geral, com 30 pontos, e luta para subir alguns degraus. “É difícil prever alguma coisa, pois nunca corri lá, mas vou aproveitar bem os treinos para reconhecimento da pista e tentar largar entre os cinco primeiros, pois assim a prova fica um pouco mais tranqüila”, comenta Iserhard.

Para o experiente preparador, Luciano Mottin, o maior problema desta etapa é a falta de recursos. Pensando nisso, a equipe embarcou para o nordeste com mais de cinco toneladas de equipamento, para garantir a infra-estrutura necessária para a prova. “Como estaremos muito longe de tudo, não podemos arriscar ficar sem alguma peça ou equipamento, em caso de necessidade, por isso, estamos levando toda a estrutura daqui”, revela Mottin.

Para esta e para a próxima corrida, que acontecerá em Fortaleza, no dia 17 de agosto, a equipe ainda contará com a assessoria técnica do piloto pernambucano Rogério Santos, tanto para o set up dos carros, quanto para dicas de pista.

A cidade de Caruaru

Situada a 140 km de Recife, a cidade de Caruaru é chamada de Capital do Agreste por ser o maior centro metropolitano do agreste pernambucano. Durante o mês de junho, também é conhecida como a capital do forró, devido às festividades que ocorrem na região e que mobilizam investimentos altos, gerando empregos e grande movimentação turística.

Foto: Vanderley Soares

Objetivo de Marcílio foi atingido na estréia da Pick up Racing V8

2008-04-14T15:32:00.001-07:00

Foto crédito: Vanderley Soares

O piloto paulista Flávio Marcílio estreou nesse final de semana na Pick up Racing V8, com seu novo formato no Circuito de Interlagos, fazendo parte do evento da Copa Nextel Stock Car.

O piloto paulista Flávio Marcílio (Viamax Trading, Asa Alumínio, Uniparts, Bruma Multiciclagem e Secretaria de Esportes de Salto) participou nesse final de semana da 1ª etapa da Pick up Racing V8 (Copa Webmotors Pick up Racing), categoria que neste ano passou a pertencer ao evento da Copa Nextel Stock Car, em Interlagos em São Paulo.
Para Marcílio ele conseguiu atingir o objetivo dessa etapa, que era acertar o carro para a temporada 2008. “Nós montamos um carro do zero, completamente novo e não tínhamos idéia dos problemas que ele teria, essa etapa serviu para fazermos um balanço do que está bom e do que precisamos melhorar” declarou após a corrida. “Tive que abandonar a prova porque estava com um problema no freio e corria o risco de dar uma batida, preferi poupar e agora é trabalhar em cima disso para a próxima etapa” finalizou.
A respeito do evento o paulista ficou muito satisfeito. “Neste domingo tinha muita gente no evento, agora a visibilidade da categoria aumentou muito, além é claro de continuarmos a ter nossas provas televisionadas ao vivo pela Rede Vida” disse.

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Marcílio estréia nesse final de semana na Pick up Racing V8

2008-04-10T07:52:00.000-07:00

O piloto paulista Flávio Marcílio estréia nesse final de semana na Pick up Racing V8, com seu novo formato no Circuito de Interlagos, fazendo parte do evento da Copa Nextel Stock Car.

O piloto paulista Flávio Marcílio (Viamax Trading, Asa Alumínio, Uniparts, Bruma Multiciclagem e Secretaria de Esportes de Salto) estará disputando nesse final de semana a 1ª etapa da Pick up Racing V8 (Copa Webmotors Pick up Racing), categoria que neste ano passou a pertencer ao evento da Copa Nextel Stock Car, no Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos em São Paulo.
Nesta temporada Marcílio será o representante da marca Mitsubishi, com a pick up L200. Os carros serão os mesmos utilizados na Stock Car, porém, com a carenagem de pick up. Além da L200, estará disputando esta temporada a S-10 da Chevrolet.
“Estou muito ansioso e empolgado também, não vejo a hora de colocar a pick up na pista. Este ano será de adaptação, pois, é um novo carro” ressaltou Marcílio que este ano disputa o campeonato com o número 18 e vem com a cor prata. “Agora a categoria terá uma visibilidade bem maior, estamos junto com a maior categoria do país, isso traz uma motivação maior e também um retorno maior para nossos patrocinadores” finalizou.
A corrida será transmitida ao vivo pela Rede Vida – canal aberto para todo o país às 14 horas.

Horários:
10 de Abril (quinta-feira)
14:30 – 15:15 Treino Extra
16:45 – 17:30 Treino Extra

11 de Abril (sexta-feira)
11:55 – 12:55 1º treino livre
16:50 – 17:50 2º treino livre

12 de Abril (sábado)
08:50 – 09:50 Treino classificatório

13 de Abril (domingo)
14:00 Largada 1ª etapa

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Turbina atrapalha corrida de Marcílio

2007-12-18T14:14:00.000-08:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo na competição, participou neste fim de semana da última etapa do Campeonato Brasileiro Pick up Racing da temporada 2007, em Interlagos.

Neste fim de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínio, Mahle, Cronomac, Uniparts, Debony, Viamax Trading e Secretaria de Esportes de Salto) participou da última etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing, na temporada 2007, em Interlagos, São Paulo.

Os treinos tiveram início na sexta-feira e o paulista já começou a ter problemas com a turbina de sua Dodge Dakota, assim como outros pilotos também. “Passamos a sexta e o sábado em cima dessa turbina, preciso terminar a temporada” declarou Marcílio durante o corre-corre.

No domingo, para poupar o carro, já que Marcílio não teve oportunidade de testar se a turbina funcionaria corretamente ou não, ele não participou do warm-up, e foi direto para a largada da última etapa da Pick up Racing. “Fomos para o tudo ou nada, era a última prova e eu estava saindo em último” disse. Mas a turbina denovo não agüentou e logo na segunda volta da prova, ela explodiu e a temporada acabou com um gostinho amargo para o paulista. “Eu estava cumprindo a tabela para garantir a minha vaga para 2008, mas, correr em Interlagos para mim é sempre importante” disse ao final. “Agora é pensar na próxima temporada, esta semana já começaremos a trabalhar no novo carro” destacou.

Para 2008, o Campeonato Brasileiro de Pick-Up Racing passará por reformulações. Os carros terão motor e chassis tubulares iguais, o que aumentará a disputa dentro das pistas.

Crédito Fotos: Vanderley Soares

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Marcílio corre em casa neste final de semana

2007-12-12T17:17:00.000-08:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo na competição, participa neste fim de semana da última etapa do Campeonato Brasileiro Pick up Racing da temporada 2007, em Interlagos.

Neste fim de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínio, Mahle, Cronomac, Uniparts, Debony, Viamax Trading e Secretaria de Esportes de Salto) participa da última etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing, na temporada 2007, em Interlagos, São Paulo.

Já se preparando para 2008, Marcílio participou do lançamento do novo carro que será utilizado na próxima temporada no último dia 08. A categoria passará a integrar a Copa Nextel Stock Car, e haverá a padronização dos carros, ou seja, nessa nova fase, a Pick up Racing usará os mesmos chassis tubulares, motorização, câmbio e demais elementos mecânicos da Stock Car, apenas, alterando a característica de cada carro, que contará com duas montadoras. “Agora todos os pilotos terão o mesmo carro, motor, o que vai valer mesmo é a tocada de cada piloto, e isso, é muito legal tanto para os patrocinadores quanto para o público” ressaltou o paulista.

Para este final de semana, Marcílio destaca que está apenas cumprindo a tabela deste ano “Temos que participar porque é a garantia da vaga para a próxima temporada, mas, o esforço da equipe está todo concentrado para o carro do ano que vem”.
Os treinos livres começam na sexta (14/12/2007), o classificatório será no sábado e a corrida no domingo, 16, com largada prevista para às 12:20. Quem quiser conferir o que rolou na etapa, é só assistir na Rede Vida o VT a partir das 14:00, canal aberto para todo o Brasil.
Programação dos treinos
Sexta-feira (14/12/2007)
14h50 as 15h50 – 1º treino livre
17h35 as 18h35 – 2º treino livre

Sábado (15/12/2007)
11h00 as 12h00 – 3º treino livre
14h15 as 15h15 – Treino classificatório

Domingo (16/12/2007)
08h25 as 08h40 – Warm up
12h20 – Largada para a 9ª etapa

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Marcílio cumpre tabela da Pick up Racing neste final de semana

2007-11-22T18:25:00.000-08:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo na competição, participa neste fim de semana da rodada dupla do Campeonato Brasileiro Pick up Racing no Rio de Janeiro.

Neste fim de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínio, Mahle, Cronomac, Uniparts, Debony, DM Molas Especiais, Viamax Trading e Secretaria de Esportes de Salto) participa da 7ª e 8ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

Já se preparando para a temporada 2008 da Pick up Racing, que será V8 e também fará parte do evento Stock Car, Marcílio cumpre tabela da temporada 2007 para poder garantir a vaga do próximo ano, já que esse é um dos requisitos para adentrar a nova Pick up Racing em 2008. "Já estamos nos preparando para a próxima temporada" destaca o paulista.

Nesta etapa a equipe Marcílio Motorsport vem com uma novidade, a empresa Debony, já visando a temporada 2008, está fazendo parte da equipe. "Fico feliz em já estar ajeitando os parceiros da próxima temporada" disse Marcílio.
Os treinos livres e classificatório começam na sexta (23/11/2007) e a corrida será no domingo, 25, com largada prevista para às 11:00. Quem quiser conferir o que rolou na etapa, é só assistir na Rede Vida o VT a partir das 13:30, canal aberto para todo o Brasil.

Programação dos treinos
Sexta-feira (23/11/2007)
14h00 as 15h00 – 1º treino livre
16h30 as 17h30 – 2º treino livre

Sábado (24/11/2007)
09h15 as 10h15 – 3º treino livre
12h00 as 13h00 – Treino classificatório
16h30 – Largada para a 7ª etapa

Domingo (25/11/2007)
09h00 as 09h15 – Warm up
11h00 – Largada para a 8ª etapa

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Marcílio participou da inauguração do primeiro autódromo do interior paulista

2007-10-02T09:53:00.000-07:00

Pista foi inaugurada no dia 30 de setembro com provas em circuito oval

O piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínio, Mahle, Cronomac, Uniparts, Phoenix Energy Drink, DM Molas Especiais, Viamax Trading e Secretaria de Esportes de Salto) participou no último domingo da inauguração do primeiro autódromo do interior paulista, em Piracicaba, cidade que fica a 130 quilômetros de São Paulo.

O novo circuito, um semi-oval, fica localizado no ECPA (Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo), um dos maiores e completos complexos automobilísticos existentes no Brasil, localizado na margem da Rodovia Luiz de Queiroz, a seis km da Rodovia dos Bandeirantes. A pista tem 1.100 metros de comprimento e vai receber provas das mais diversas categorias do automobilismo e motociclismo. O complexo automobilístico do ECPA já conta com kartódromo e uma pista de arrancada. “É muito importante ter em nosso Estado outro autódromo, pois, Interlagos por receber um evento grande como a Fórmula 1 fica alguns meses fechado e isso prejudica um pouco o andamento das corridas no Estado” disse o paulista.

O paulista, sua Dodge Dakota 39 e o motorhome da equipe foram uma das atrações da inauguração que ainda contou com os pilotos Ingo Hoffmann, Djalma Fogaça, João Ometto, Rodrigo Stefanini, Dito Giannetti, João Marcelo, entre outros que disputam categorias de nível nacional, como a Stock Car, Stock Light, Stock Jr, Stock Car Paulista, Pick-up, Fórmula Truck, Super Classic, Dragster, Turismo, Tubular e Marcas.

O público que esteve presente em peso na inauguração pôde ver quatro provas, nas categorias Marcas, Classic, Turismo e Tubular. Além de poder visitar a pista e conhecer os carros e pilotos presentes. Parte da bilheteria foi destinada para o Instituto Ingo Hoffmann, que mantém o projeto Casa da Criança e da Família, que abriga crianças em tratamento intensivo de câncer, na cidade de Vinhedo/SP. “Além de contar com um autódromo deste nível aqui no Estado, essas ações são muito importantes” finalizou o paulista.

Roberta Marcílio - (11) 7635-8454 / 9478-4111
Oficina de Idéias Comunicação
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Marcílio chega em 14º em Santa Cruz

2007-09-19T13:11:00.000-07:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo na competição, participou neste fim de semana da 6ª etapa do Campeonato Brasileiro Pick up Racing.

Neste fim de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínio, Mahle, Cronomac, Uniparts, Phoenix Energy Drink, DM Molas Especiais, Viamax Trading e Secretaria de Esportes de Salto) participou da 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing, em Santa Cruz do Sul, no interior do Rio Grande do Sul.

Durante os treinos que aconteceram na sexta, e no sábado a Dodge Dakota 39 respondia bem e Marcílio estava no pelotão intermediário. “Esta posição é boa porque evitamos a briga dos ponteiros e podemos nos beneficiar de alguma eventual batida” ressaltou o paulista que largaria na 16ª posição.

No domingo pela manhã, acontece o warm-up, um treino de aquecimento para a prova, e foi aí que as esperanças do paulista começaram a mudar, pois, o motor da Dakota explodiu e com isso a equipe teve de correr para colocar o reserva para que Marcílio pudesse conseguir largar na prova.
Na prova, o paulista teve de ser cauteloso já que o motor reserva não tinha passado pelos testes ainda. “Fiz uma largada e prova de cautela, esperando terminar a prova” disse Marcílio que cruzou a linha de chegada em 14º colocado entre 21 pick ups.

A Pick up Racing que neste ano tem a parceria com a empresa Vicar. Juntando desta forma, as categorias Pick up Racing, Fórmula 3 Sul-americana e Trofeo Maserati estará realizando suas próximas etapas nos dias 24 e 25 de Novembro, em rodada dupla, no Autódromo de Jacarepaguá no Rio de Janeiro.

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Marcílio vai para a 6ª etapa da Pick up Racing confiante

2007-09-11T17:36:00.001-07:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo na competição, participa neste fim de semana da 6ª etapa do Campeonato Brasileiro Pick up Racing.

Neste fim de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínio, Mahle, Cronomac, Uniparts, Phoenix Energy Drink, DM Molas Especiais, Viamax Trading e Secretaria de Esportes de Salto) participa da 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing, em Santa Cruz do Sul, no interior do Rio Grande do Sul.

Marcílio usou o tempo da 5ª para a 6ª etapa para acertar sua Dodge Dakota 39 e o autódromo usado foi o de Piracicaba, no interior de São Paulo. “Fui o primeiro a testar a pista que será inaugurada no final deste mês” declarou “Além de ter esse privilégio, aproveitei para acertar alguns detalhes no carro, isso faz com que nossa equipe vá mais confiante para Santa Cruz” disse o piloto que é o único a representar a Dodge Dakota no campeonato que conta ainda com a participação da Chevrolet S-10, Ford Ranger e Agrale Marruá.

O Autódromo Internacional de Santa Cruz possui 3.530 metros de extensão e é um circuito misto que exige bastante dos pilotos, já que têm 14 curvas, sendo 7 à direita e 7 à esquerda. “Este autódromo é muito bonito e seu traçado é bastante misto, o que exige bem mais dos pilotos do que do motor do carro” finalizou o paulista.
Os treinos livres e classificatório começam na sexta (14/09/2007) e a corrida será no domingo, 16, com largada prevista excepcionalmente nesta etapa ao 12:30 com transmissão ao vivo pela Rede Vida – canal aberto para todo o Brasil.

Programação dos treinos

Sexta-feira (14/09/2007)
14h30 as 15h30 – 1º treino livre

Sábado (15/09/2007)
09h15 as 10h15 – 2º treino livre
12h00 as 13h00 – 3º treino livre
15h50 as 16h50 – Treino classificatório

Domingo (16/09/2007)
09h30 as 09h45 – Warm up
12h30 – Largada para a 6ª etapa

Marcílio fica apenas a uma posição da zona de pontos

2007-06-11T12:17:00.000-07:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo, participou neste final de semana da 3ª e 4ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing 2007 em Brasília no Distrito Federal.

Neste final de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínios, Mahle, Cronomac, Uniparts, Phoenix Energy Drink, DM Molas Especiais e Secretaria de Esportes de Salto) participou da rodada dupla do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing em Brasília no Distrito Federal.
Na terceira etapa que aconteceu no sábado e foi no circuito misto, o paulista não deu muita sorte e acabou abandonando a prova logo no começo. A partir daí, a equipe trabalhou intensamente para que Marcílio pudesse participar da quarta etapa. “A equipe teve de trabalhar do sábado para o domingo para que eu pudesse participar da prova. Foi uma correria só” destacou.
Já no domingo, na quarta etapa, Marcílio teve de largar da 21ª posição porque ele não tinha terminado a prova do sábado. Desta forma, a estratégia da equipe teve de ser mudada, a meta agora era fazer uma corrida de recuperação. A Dodge Dakota 39 foi se comportando bem durante a prova e com isso o paulista foi conseguindo posições a cada volta.
Na parte final da prova quando faltava apenas uma posição para Marcílio entrar na zona de pontuação, um acidente com o goiano Rogério Castro impediu que o paulista pudesse tentar os primeiros pontos da temporada, pois, a etapa teve de ser encerrada com o Pace Car, ou seja, as ultrapassagens ficaram proibidas após o acidente. “Estava a apenas uma posição dos pontos, mas, o que importa é que ganhamos dez posições e a Dakota se comportou muito bem” disse. “Agora temos dois meses pra acertar a pick up” finalizou se referindo a 5ª etapa que acontece em Londrina no Paraná no dia 05 de Agosto.

Roberta Marcílio - (11) 7635-8454 / 9478-4111
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Marcílio ganha posições, mas com problemas abandona

2007-05-29T05:35:00.000-07:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo, largou na sexta fila e ganhou mais três posições na largada, mas com problemas no motor abandonou a corrida e não marcou pontos.

Neste final de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínios, Mahle, Cronomac, Uniparts, Phoenix Energy Drink e DM Molas Especiais) participou da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing em Curitiba no Paraná.
No treino classificatório da Pick up Racing, que aconteceu na tarde do sábado (26), o piloto paulista cravou o tempo de 1:34.055, largando na sexta fila em 11º colocado, entre 22 pick ups e apenas há um segundo e meio dos ponteiros. Marcílio que é o único representante da Dodge Dakota, teve como adversários a Chevrolet S-10, Ford Ranger e Agrale Marruá.

Já na segunda etapa da temporada de 2007 da Pick up Racing, realizada no domingo (27), a corrida terminou com um gostinho amargo para o piloto paulista Flávio Marcílio. Largando da 11ª posição, já na largada tinha ganho três posições, quando abandonou na reta dos boxes com problemas no motor de sua Dodge Dakota 39. “Fiquei chateado sim porque a Dakota estava rápida e eu ainda estava poupando equipamento. Se continuasse na prova com certeza ia para cima” declarou após o abandono. “Agora temos que correr atrás desse prejuízo, já que a próxima etapa acontece já no dia nove” finalizou se referindo a rodada dupla que acontece nos dias 09 e 10 de Junho no Autódromo Internacional Nelson Piquet em Brasília no Distrito Federal.

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Eduardo Freitas assume a liderança em Curitiba

2007-05-29T05:11:00.000-07:00

Depois de largar na 18ª colocação, Freitas garantiu a liderança do certame com a sexta posição

A segunda etapa do Brasileiro de Pick-Up Racing, disputada neste domingo em Curitiba (PR), foi o que se pode chamar de "movimentada", com muitas batidas, quebras e trocas de posições. Quem soube se aproveitar disso foi o gaúcho Eduardo Freitas, que após largar na 18ª colocação, recebeu a quadriculada quando ocupava o sexto lugar, posição que lhe garantiu a liderança do campeonato.

Freitas não vinha tendo um bom final de semana, pois problemas com os amortecedores não permitiam que sua S10 tivesse boa aderência nos ataques e saídas de curva. O problema foi parcialmente resolvido após o apoio de um preparador local, que fez melhorar muito o rendimento durante os treinos. Os problemas não pararam por aí. Um vazamento na mangueira do turbo durante *a classificação não permitiu ao piloto ir além da 18ª colocação no grid de partida.

No Domingo (27/05), Freitas foi pra cima de seus adversários, o que lhe rendeu uma rodada entre a 4ª e 5ª volta. "Na intenção de recuperar posições muito rápido, fui além do que minha S10 permitia naquele momento. Embora com os problemas parcialmente resolvidos, ainda assim não tinha um carro tão competitivo quanto gostaria" – disse o representante de Caxias do Sul – "A partir deste ponto comecei a correr pelo campeonato e conquistei plenamente meus objetivos quando assumi a liderança do certame." – completou Freitas.

A EF Motorsport (JR Acessórios), permanece em Curitiba até a noite desta segunda-feira (28/05) para acertos na suspensão e testes de amortecedores. Na seqüência já viajam para Brasília (DF) onde acontecerá a próxima etapa do Brasileiro de Pick-Up Racing.

Veja como terminou a segunda etapa do Brasileiro Pick-Up Racing:

1º) - Marcel Wolfart (SC) – Ranger – 41min14s805

2º) - Aluizio Coelho (RJ) – Ranger – a 1s563

3º) - Franco Stedile (RS) - Marruá – a 3s331

4º) - Rogério Castro (GO) – S10 – a 6s297

5º) - Alexandre Gramacho (DF) - Marruá – a 14s206

<b>6º) - Eduardo Freitas (RS) – S10 – a 19s367</b>

7º) - Herberto Heinen (RS) – S10 – a 23s323

8º) - Kau Machado (PR) - Ranger – a 23s993

9º) - Anderson Toso (RS) - S-10 – 1min33s236

10º) - Luiz Reis (SC) – Ranger – a 45s750

11º) - Rodrigo Druszcz (SC) – Ranger – a 1 volta

12º) - Marcos Ramalho (MS) - S-10 – a 2 voltas

13º) - Plínio Pessoa (PR) – S10 – a 4 voltas

14º) - Nelson Bazzo (RS) - S-10 – a 5 voltas

15º) - Carlos Kray (RS) - S-10 – a 5 voltas

16º) - Sérgio Lúcio (DF) - S-10 – a 5 voltas

17º) - Emerson Duda (PR) - Ranger – a 17 voltas

18º) - Lairton Miranda (DF) – Ranger – a 17 voltas

19º) - José Valentini (RS) – Ranger – a 22 voltas

20º) - Flávio Marcílio (SP) - Dakota – a 23 voltas

21º) - Eduardo Heinen (RS) - S-10 – a 23 voltas

José Luiz Nogueira (SP) – S10 – desclassificado

Veja como ficou a pontuação extra-oficial após 2 etapas:

1°) Eduardo Freitas (RS)-S10 - 21 pontos;

2°) Eduardo Heinen (RS)-S10, Franco Stédile (RS)-Marruá e Marcel Wolfart (SC)-Ranger, 20 pontos;

5°) Aloizio Coelho (RJ)-Ranger, 15 pontos;

6°) Carlos Kray (RS)-S10 e Anderson Toso (RS)-S10, 12 pontos;

8°) Rogério Castro (GO)-S10, 10 pontos;

9°) Emerson Duda (PR)-Ranger, 6 pontos;

10°) Marcos Ramalho (MS)-S10 e Herberto Heinen (RS)-S10, 4 pontos;

12°) Nelson Bazzo (RS)-S10 e Kau Machado (PR)-Ranger, 3 pontos;

14°) Sérgio Lúcio (DF)-S10, 2 pontos

15°) Luiz Reis (SC)-Ranger, 1 ponto e José "Graham Hill" Nogueira (SP)-S10, 1 ponto.

A terceira etapa da Pick-Up Racing acontece em Brasília (DF) nos próximos dias 09 e 10 de junho, no Autódromo Internacional Nelson Piquet.

Marcílio ganha incentivos para etapa de Curitiba

2007-05-24T04:12:00.000-07:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo, participa neste final de semana da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing 2007.

Neste final de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínios, Mahle, Cronomac, Uniparts, Phoenix Energy Drink e DM Molas Especiais) participa neste final de semana da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing em Curitiba no Paraná.
O Autódromo Internacional de Curitiba possui a mais longa reta dos autódromos brasileiros, com 980 metros, totalizando 3.717 m de extensão. “O autódromo de Curitiba tem uma das melhores estruturas do país, gosto dessa pista” destacou o paulista.
Para esta 2ª etapa, a equipe Marcílio Motorsport ganhou dois grandes incentivos com o fechamento de novos patrocínios. “Estou muito feliz por ter empresas que acreditam no nosso trabalho, que é feito não somente na pista, como também fora dela” disse.
Um deles é o Phoenix Energy Drink, um novo energético que foi desenvolvido para agradar os consumidores desta categoria. É o único energético microencapsulado, ou seja, ele tira os odores fármacos presentes em outros energéticos.
Os treinos livres começam na sexta (25/05/2007) e classificatório acontece no sábado, 26, a corrida será no domingo, 27, com transmissão ao vivo pela Rede Vida – canal aberto para todo o Brasil a partir das 14 horas.

Programação dos treinos
Sexta-feira (25/05/2007)
15h00 as 16h00 – 1º treino livre

Sábado (26/05/2007)
09h15 as 10h15 – 2º treino livre
12h00 as 13h00 – 3º treino livre
15h50 as 16h50 – Treino Classificatório

Domingo (29/04/2007)
09h30 as 09h45 – Warm up
14h00 – 2ª etapa Pick up Racing 2007

Outras fotos e informações acesse http://www.marciliomotorsport.com.br/
Roberta Marcílio - Assessora de Imprensa

Toque atrapalha corrida de Marcílio

2007-05-04T07:53:00.000-07:00

O piloto Flávio Marcílio, representante do estado de São Paulo na competição, participou neste final de semana da abertura do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing 2007.

Neste final de semana o piloto paulista Flávio Marcílio (Asa Alumínios, Mahle, Cronomac, Uniparts e Secretaria de Esportes de Salto) participou da etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Pick up Racing no Autódromo Internacional de Tarumã, no Rio Grande do Sul.
A Dodge Dakota 39 do paulista, se comportou muito bem durante os treinos que antecederam a tomada de tempos, tanto na sexta quanto no sábado ele esteve a apenas um segundo dos primeiros colocados, porém, ele não pode participar da tomada de tempos, pois, sua equipe teve de correr para limpar a bomba de combustível que estava atrapalhando um pouco o desempenho do motor.
Mesmo largando na 21ª colocação, Marcílio logo veio buscando posições, mas um toque impossibilitou o paulista de terminar a prova e buscar pontos. “Teve uma batida na minha frente e voou pedaços. Esses pedaços entraram na turbina e aí não deu mais para continuar” disse o paulista. “Não tem problema, pelo menos sabemos que a Dakota está boa, essas coisas acontecem em corridas. Na próxima etapa estaremos denovo na briga” finalizou otimista.
A Pick up Racing que neste ano tem a parceria com a empresa Vicar. Juntando desta forma, as categorias Pick up Racing, Fórmula 3 Sul-americana e Trofeo Maserati estará realizando sua próxima etapa nos dias 26 e 27 de Maio em Curitiba no Paraná.

Roberta Marcílio - (11) 7635-8454
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