Gramacho Stedile tem o melhor desempenho na nova fase da Pick-up

Equipe encerrou 2009 com vitória de Riberi

Equipe de Alexandre Gramacho somou metade das vitórias e 85% dos pontos em jogo nos últimos dois anos da categoria

A nova fase da Pick-up Racing, inaugurada em 2008 com a integração ao circo da Stock Car, tem a Gramacho Stedile como a equipe que teve o melhor desempenho de todas as que competiram na categoria.

Em dois anos, foram nada menos que nove vitórias, o que corresponde a 50% das provas disputadas até o momento, além de seis segundos lugares (33%) e quatro terceiros (22%).

Mas o número que mais impressiona é o total de pontos acumulados neste período: de um total de 450 em jogo, a Gramacho Stedile somou 343 (182 em 2008 e 161 nesta temporada), obtendo a incrível marca de 85% do total de pontos conquistados .

Outros recordes importantes a serem destacados é o maior número de vitórias (seis) e o de pontos (182) conquistados em uma única temporada, no ano passado, além dos dois prêmios de piloto revelação da temporada já entregues, para Thiago Riberi e Cadu Pasetti, respectivamente.

"Estamos contentes com o trabalho da equipe realizado dentro da Stock Car, gostaria de agradecer a todos que participaram (aos membros da equipe e os patrocinadores, Irapuru Transportes e Tozan) deste projeto nestes dois anos de categoria ", disse Alexandre Gramacho.

No ano que vem, a Pick-up Racing inicia um novo ciclo, já que se fundirá com a Copa Vicar e será o principal degrau de acesso à Copa Nextel. Com concorrência de peso e equipes conceituadas, Gramacho acredita que a competição será mais acirrada em 2010.

"No próximo ano teremos uma quantidade maior de carros na categoria. Acredito em uma disputa grande pelas primeiras posições no grid, ficando mais difícil ganhar a prova, mas isso é o combustível do competidor. Será ótimo para todos ", completou o dirigente, que também terá uma representação na Copa Nextel em 2010. A próxima temporada da renovada Pick-up Racing terá oito etapas, com a primeira delas prevista para o dia 28 de março, em Interlagos.

Fotos:Bruno Terena/MS2

Time liderado por Alexandre Gramacho


Números da equipe impressionam

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ESTREIA PERFEITA

AMD Racing levou título por equipe e primeiro e terceiro lugar na classificação geral por pilotos

A festa de premiação da Stock Car, semana passada no Fasano, em São Paulo, consagrou a estreia da equipe AMD Racing, do empresário Fábio Arasanz, nas pistas. Mesmo encarando seu primeiro ano, o time curitibano não demonstrou nenhuma insegurança no trabalho realizado e arrematou o título de melhor equipe da temporada 2009, na categoria Pick Up Racing. Além da AMD Racing ter sido a mais pontuada do ano, seus dois pilotos também fizeram a lição de casa. O experiente Julio Campos acelerou muito durante a temporada e conquistou com duas etapas de antecipação o título de campeão da categoria. Fabricio Lançoni, que já tinha corrido duas etapas de pick up em 2005, quando as caminhonetes ainda eram movidas a gás, conquistou a terceira colocação na classificação geral. Para o ano que vem Arasanz, que também é piloto, promete mais fôlego ainda, quer posicionar quatro pick ups no grid de largada, já a partir da primeira prova, no final de março. Está aberta a época de contratações de pilotos.

Legendas

Foto 1813 – Carro da AMD Racing campeão da Pick Up Racing 2009, exposto dentro do badalado Fasano, durante festa de premiação da Stock Car.

Foto 1680 – Fábio Arasanz (à esq.), proprietário da AMD Racing comemora o título de equipe campeã ao lado de Júlio Campos, que defende a mesma escuderia e foi campeão da Pick Up Racing 2009.

Foto 1750 – Edson Ricarte (à dir.), engenheiro chefe da equipe AMD Racing, campeã da Pick Up Racing 2009, ao lado do casal formado pelo piloto Fabricio Lançoni, que corre pela mesma equipe e ficou em terceiro na classificação geral, e sua esposa, Thaís Lançoni.

Paula Martins

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Pick-up: Riberi vence a terceira e carimba faixa de Campos

Piloto da Gramacho Stedile conquista última corrida do ano de ponta a ponta e ratifica vice-campeonato em Interlagos

De ponta a ponta, Thiago Riberi conquistou sua terceira vitória na Pick-up Racing em 2009. O piloto da Gramacho Stedile (Tozan) liderou todas as voltas da etapa de encerramento da temporada, em Interlagos, e confirmou o vice-campeonato com uma pilotagem impecável.

Largando da pole position, Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto) disparou na frente e, mesmo com duas intervenções do safety car _no início e na parte final da corrida_, não foi incomodado pelos rivais, que disputavam ferozmente as posições secundárias. Com o resultado, Riberi ratificou a posição de segundo maior vencedor do ano, com três primeiros lugares, contra quatro do campeão Julio Campos.

"Foi uma temporada muito boa. Consegui fazer mais pontos e vitórias que no ano passado e só tenho que agradecer. Tive alguns acidentes no início do ano que fizeram diferença no fim. Sem eles, acho que estaria na briga, incomodando bastante. Queria agradecer a equipe, que fez um ótimo trabalho durante o ano e, para o ano que vem, o objetivo é melhorar. Ano passado fui o melhor estreante e fiquei na quarta colocação. Nesse, conquistei o vice, onde, em um campeonato competitivo como a Pick-up, é muito bom. Ficamos a 17 pontos do campeão", afirmou o vice-campeão de 2009, que também foi a revelação da temporada anterior.

Cadu Pasetti (Xandô/Sundown) também fez uma ótima corrida e poderia ter subido no pódio, não fosse um problema em seu carro. "Estava em uma ótima disputa com o Julio, o [Paulo] Salustiano, que foi segundo, o Navarro e o [Fabricio] Lançoni quando os freios do meu carro ficaram ruins. Com isso, acabei me distanciando da disputa pelas primeiras posições", comentou o piloto, que foi o quarto colocado.

Já Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp) foi um dos nomes da prova, mas acabou sendo punido injustamente após Lançoni ter rodado à sua frente e os comissários de prova terem entendido que o incidente aconteceu por causa de um toque de Navarro, o que não aconteceu. Desta forma, o paulista foi obrigado a cumprir um "drive through" nos boxes e ficou em 11°. "Agora, vou concentrar meus esforços nos testes que farei pela Nascar nos dias 8 e 9 de dezembro na Carolina do Norte. Falando nisso, estou correndo para o aeroporto!", completou.

Assista o comentário de Riberi após a corrida:

Confira o resultado final da última etapa da Pick-up Racing em 2009:

1°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 40min55s022

2°. Paulo Salustiano (C/Bazzo), a 3s366

3°. Julio Campos (M/AMD), a 4s927

4°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), a 4s956

5°. Rafael Iserhard (C/M4T), a 6s421

6°. Fabricio Lançoni (M/AMD), a 6s996

7°. Marlon Watanabe (C/Demark), a 17s081

8°. Hybernon Cysne (M/Motortech), a 17s444

9°. Aluizio Coelho (M/Maino), a 23s997

10°. João Pretto (M/Mottin), a 25s155

11°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), a 25s635

12°. Ronaldo Kastropil (C/Autogiro), a 27s740

13°. Fúlvio Marote (M/Marote), a 1 volta

14°. Henrique Assunção (M/CKR), a 2 voltas

15°. Sebastião Malucelli (M/Demark) a 4 voltas

16°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), a 6 voltas

C - Chevrolet

P - Peugeot

Classificação final do campeonato após oito etapas:

1°. Julio Campos, 137 pontos

2°. Thiago Riberi, 120

3°. Fabricio Lançoni, 84

4°. Rafael Iserhard, 83

5°. Rodrigo Navarro, 75

6°. Cadu Pasetti, 70

7°. João Pretto, 45

8°. Aluizio Coelho, 43

9°. Carlos Kray, 38

10°. Fulvio Marote, 37

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Garra, suor e recompensa com um 8º lugar

Duas intervenções do safety car, vitória e vice para Riberi

Não faltaram emoções na última última etapa da temporada 2009 da Pickup Racing. Logo na largada um acidente envolvendo os pilotos Carlos Kray, João Ometto e Douglas Soares fez com que o carro de segurança fosse acionado para retirada dos dois primeiros de local perigoso.

Todo pelotão reagrupado e nova relargada. Para o cearense Hybernon Cysne (Rod Oil/ Newland/ Aspechto) a largada havia sido perfeita, e saindo do 16º lugar já vinha em um surpreendente 7ª lugar. Para evitar bater nos carros do acidente o piloto, da Motortech, desviou pela grama, e essa atitude mesmo acertada acabou lhe acarretando um problema de superaquecimento.

"Chamei o box e informei que a temperatura da água estava em 105ºC. Não tive outra alternativa que a de entrar nos boxes para limpar a grade do radiador", contou o piloto.

Com isso Hybernon caiu para última posição e teve de novamente sair para recuperação. Na ponta Riberi controlava os ataques de Julio Campos e Paulo Salustiano. Próximo ao terço final da prova um novo acidente na curva Chico Landi com princípio de incêndio em um dos carros, obrigou o Safety-Car a nova intervenção.

Hybernon já vinha na 15ª posição, e dada nova relargada o cearense partiu com tudo para cima dos que iam à sua frente. Faltando 3 voltas Hybernon já era o oitavo, praticamente na caixa de câmbio de Marlon Watanabe.

"Eu tinha condições de passar o Marlon, mas teria de assumir um alto risco. No final, após todos problemas que aconteceram terminar o ano pontuando foi um resultado realmente muito empolgante", finalizou o piloto.

A vitória foi de Riberi, com Paulo Salustiano em segundo e Julio Campos fechando os três que subiram ao pódio. Com a vitória Thiago Riberi acabou com o vice-campeonato.

Resultado da 8ª etapa da Pick Up Racing:

1º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 19 voltas em 40:55.022 (média de 120,05 km/h)

2º) 5 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 3.366

3º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi , PR), a 4.927

4º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet , SP), a 4.956

5º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 6.421

6º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 6.996

7º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet , PR), a 17.081

8º) 14 - Hybernon Cysne (Mitsubishi , CE), a 17.444

9º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 23.997

10º) 56 - João Pretto (Mitsubishi , MT), a 25.155

11º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 25.635

12º) 53 - Ronaldo Kastropil (Mitsubishi , SP), a 27.740

13º) 78 - Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 1 volta

14º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 2 voltas

15º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi , SP), a 4 voltas

16º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), a 6 voltas

17º) 8 - Douglas Soares (Chevrolet , SP), a 10 voltas

18º) 17 - Serafim Junior (Chevrolet , RJ), a 11 voltas

19º) 77 - Wilson Costa Jr (Chevrolet , PR), a 12 voltas

20º) 22 - Anderson Faria (Mitsubishi , RJ), a 13 voltas

21º) 70 - Rodrigo Stefanini (Chevrolet , SP), a 15 voltas

22º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 18 voltas

23º) 96 - João Ometto (Chevrolet , SP), a 18 voltas

Melhor Volta: Thiago Riberi , 1:48.108 (143,48 km/h)

JV5Racing – 06/12/2009

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

MTB:38553

Foto: João Vasconcelos

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AMD RACING VENCE O CAMPEONATO POR EQUIPE

Troféu para os dois pilotos do time, Campos é campeão da Pick Up Racing 2010 e Lançoni é o terceiro colocado na classificação geral

Nove pódios em oito etapas demonstram que a equipe curitibana AMD Racing, que ficou com o primeiro e terceiro lugares gerais na classificação da Pick Up Racing 2009, focou seus objetivos no automobilismo para andar na frente. Júlio Campos, que garantiu seu título por antecipação, na sexta etapa, em Curitiba, venceu quatro provas: duas em Curitiba, uma em Santa Cruz do Sul e outra em Campo Grande. Foi segundo colocado no Rio de Janeiro e terceiro em Tarumã e São Paulo. “Foi um ano perfeito, o entrosamento e empenho de toda a equipe foram fundamentais para a conquista do título, só agradeço”, comemorou Campos, que na terça-feira passada foi o piloto escolhido para receber o Capacete de Ouro na categoria Turismo, uma das premiações mais importantes do automobilismo nacional, promovida pela Revista Racing.

Fabricio Lançoni também colaborou muito para que o título de melhor equipe da categoria fosse entregue à AMD Racing. Lançoni subiu duas vezes ao pódio, foi segundo na primeira prova de Curitiba e terceiro na também primeira prova de São Paulo. “Entrei no campeonato com a expectativa de ficar entre os 10 primeiros. A partir do meio da competição comecei a lutar pela conquista do vice-campeonato”, salientou o piloto curitibano, feliz da vida com o terceiro lugar na classificação geral e já confirmado na equipe para 2010.

A comemoração do título da equipe e do primeiro e terceiro lugar no campeonato aconteceu em torno do empresário e proprietário da AMD Racing, Fabio Arasanz. O time, que iniciou suas atividades no automobilismo este ano, leva o nome de uma de suas empresas, a AMD Rental Service, que aluga containers habitacionais, alojamentos metálicos desmontáveis e sanitários portáteis. “Ganhar o campeonato foi uma surpresa”, enfatizou Arasanz, que acredita que a primeira prova do ano, vencida por Julio Campos em Curitiba, por menos de meio segundo de diferença do segundo colocado, foi um divisor de águas. “Depois da primeira vitória, notei que montei um time fantástico, que estará conosco novamente em 2010”, afirmou o empresário, que já confirmou dois carros no grid da nova Copa Vicar Pick Up Racing do ano que vem e tem a intenção de por mais dois em pista.

Como nas outras provas, a última corrida da categoria, domingo (6), no Autódromo Municipal José Carlos Pace, foi cercada de emoções. As duas vezes que o carro de segurança teve que entrar em pista não condiz com a quantidade de batidas que rechearam a corrida, que contabilizou oito abandonos e foi finalizada com apenas 15 carros. Campos, que largou em quinto, já era o segundo colocado na sétima volta e acabou finalizando a corrida em terceiro. Lançoni largou na sétima posição e teve que trabalhar muito nas 19 voltas completadas nos 4.309 metros do trajeto de Interlagos. Na oitava volta o curitibano ganhou duas posições, conseguiu ultrapassar Cadu Pasetti, que vinha segurando o segundo pelotão e foi beneficiado pela rodada do carioca Serafim Júnior. Na 12ª volta ultrapassou pelo lado de dentro da reta dos boxes seu concorrente direto pelo terceiro lugar no campeonato, o paulista Rodrigo Navarro, que após a primeira curva do “S” do Senna lhe tocou, fazendo Lançoni rodar e caiu para o oitavo lugar. Navarro foi punido pela direção da prova com um “drive true”, que teve que pagar duas vezes, já que na primeira vez que entrou nos boxes o carro de segurança estava na pista, o que não é permitido. O ganhador da prova, de ponta a ponta, foi o paulista Thiago Riberi, que foi também o vice-campeão da classificação geral.

O circo da Stock Car volta a se encontrar somente em 2010, reformulado. Dia 28 de março, em Interlagos, vão acelerar três categorias: a já tradicional Copa Nextel Stock Car, a modernizada Copa Vicar Pick Up Racing e a novíssima Mini Challenge, com a participação dos charmosos BMW Mini Cooper.

CLASSIFICAÇÃO FINAL DO CAMPEONATO DE PICK UP RACING 2010 (10 PRIMEIROS COLOCADOS)

1º) Julio Campos, 140

2º) Thiago Riberi, 120

3º) Fabricio Lançoni, 86

4º) Rafael Isehard, 85

5º) Rodrigo Navarro, 76

6º) Cadú Pasetti, 72

7º) João Pretto, 46

8º) Aluízio Coelho, 44

9º) Fulvio Marote, 39

10º) Carlos Kray, 38

Resultado da 8ª etapa da Pick Up Racing

1º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 19 voltas em 40:55.022 (média de 120,05 km/h)

2º) 5 - Paulo Salustiano (Chevrolet , SP), a 3.366

3º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi , PR), a 4.927

4º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet , SP), a 4.956

5º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet , RS), a 6.421

6º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi , SP), a 6.996

7º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet , PR), a 17.081

8º) 14 - Hybernon Cysne (Mitsubishi , CE), a 17.444

9º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi , SP), a 23.997

10º) 56 - João Pretto (Mitsubishi , MT), a 25.155

11º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet , SP), a 25.635

12º) 53 - Ronaldo Kastropil (Mitsubishi , SP), a 27.740

13º) 78 - Fúlvio Marote (Mitsubishi , PR), a 1 volta

14º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi , SP), a 2 voltas

15º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi , SP), a 4 voltas

16º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), a 6 voltas

17º) 8 - Douglas Soares (Chevrolet , SP), a 10 voltas

18º) 17 - Serafim Junior (Chevrolet , RJ), a 11 voltas

19º) 77 - Wilson Costa Jr (Chevrolet , PR), a 12 voltas

20º) 22 - Anderson Faria (Mitsubishi , RJ), a 13 voltas

21º) 70 - Rodrigo Stefanini (Chevrolet , SP), a 15 voltas

22º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi , RS), a 18 voltas

23º) 96 - João Ometto (Chevrolet , SP), a 18 voltas

Crédito de foto: Fabio Oliveira

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Pick-up: Iserhard conquista novo pódio em sua terra natal

Piloto gaúcho "renasce" após forte acidente em Curitiba e chega em segundo na etapa de Tarumã

Rafael Iserhard manteve a escrita em corridas gaúchas da Pick-up Racing. Pela terceira vez consecutiva, o piloto da equipe M4T completou uma etapa realizada em sua terra natal no pódio. Desta vez foi em Tarumã, onde repetiu o segundo lugar de Santa Cruz do Sul.

"Foram semanas de muito trabalho, mas valeu à pena", afirmou o santa-cruzense, que correu com um novo carro, já que o anterior ficou completamente destruído no assustador acidente sofrido na etapa anterior, em Curitiba, onde acertou uma picape parada na grama da parte interna da reta dos boxes.

"Nas três últimas corridas que disputei em Tarumã subi no pódio nas três”, continuou Iserhard, que relatou um problema que não era visível nas imagens da televisão. "Meu carro apresentou um problema de embreagem, e não tinha como chegar no [Thiago] Riberi", relatou Iserhard, referindo-se ao vencedor da corrida deste domingo.

Agora, o piloto parte para a decisão da temporada, no dia 6 de dezembro em Interlagos, de olho na briga pela terceira posição no campeonato e, também, atrás da primeira vitória. "Não fosse alguns incidentes, como na primeira prova de Interlagos e em Curitiba, estaria em uma situação bem melhor no campeonato. Apesar de o título estar decidido [à favor de Julio Campos], sigo focado em busca de um bom resultado", encerrou.

Fotos: Sérgio Sanderson/MS2

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Stock Car: Sob a batuta de Alexandre Gramacho, Tarso sai em quinto

Action Power leva o ex-piloto de F-1 à superclassificação em Tarumã

A equipe Action Power, time liderado por Alexandre Gramacho conquistou a quinta posição no grid de largada para a penúltima etapa da Stock Car, em Tarumã.

Em sua terceira prova, o carro conduzido por Tarso Marques apresentou um ótimo rendimento em todas as partes da tomada de tempos. Na superclassificação, o ex-piloto de F-1 chegou a ocupar a pole provisória em duas oportunidades e abrirá a terceira fila na corrida deste domingo.

"Essa é a terceira corrida. Estamos em fase de testes e ter conquistado essa posição foi muito importante para a evolução da equipe”, destacou o chefe da equipe que leva seu nome nas divisões de acesso Copa Vicar e Pick-up Racing.

"Acho que foi muito bom dadas as circunstâncias, pois tudo era novidade. Fizemos duas corridas, éramos super rápidos, mas as classificações nos atrapalhavam. Aqui funcionou tudo legal. O carro está ótimo para amanhã", explicou Tarso.

A décima primeira e penúltima etapa da Copa Nextel Stock Car tem largada marcada para as 10h50 (de Brasília) com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Grid de largada:

1°. Cacá Bueno (Red Bull/P), 1min04s996

2°. Daniel Serra (Red Bull/P), 1min05s008

3°. Ricardo Mauricio (RC/C), 1min05s223

4°. Xandinho Negrão (A.Mattheis/C), 1min05s387

5°. Tarso Marques (Action Power/C), 1min05s739

6°. Luciano Burti (Boettger/C), sem tempo

7°. Lico Kaesemodel (AMG/C), 1min05s033

8°. Max Wilson (RC/C), 1min05s069

9°. Marcos Gomes (Action Power/C), 1min05s082

10°. Átila Abreu (AMG/C), 1min05s094

11°. Duda Pamplona (Officer/C), 1min05s146

12°. Thiago Camilo (Vogel/C), 1min05s164

13°. Valdeno Brito (RCM/P), 1min05s180

14°. Antonio Jorge Neto (RC3 Bassani/P), 1min05s314

15°. Allam Khodair (Full Time/P), 1min05s448

16°. Popó Bueno (Hot Car/C), 1min05s545

17°. Alceu Feldmann (Boettger/C), 1min05s247

18°. Nonô Figueiredo (Officer/C), 1min05s309

19°. Claudio Ricci (Amir Nasr/P), 1min05s427

20°. Ricardo Sperafico (Zonta/P), 1min05s430

21°. Pedro Gomes (Amir Nasr/P), 1min05s544

22°. Giuliano Losacco (JF/P), 1min05s570

23°. David Muffato (RC3 Bassani/P), 1min05s695

24°. Thiago Marques (JF/P), 1min05s743

25°. Norberto Gresse (Hot Car/C), 1min05s792

26°. Felipe Maluhy (Avallone/P), 1min05s929

27°. Guto Negrão (Full Time/P), 1min06s049

28°. Chico Serra (Avallone/P), 1min06s240

29°. Ricardo Zonta (Zonta/P), 1min08s974

30°. Willian Starostik (A.Mattheis/P), sem tempo

Fotos: Bruno Terena/MS2

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Stock Car: Ricci estreia com carro novo na décima fila

No circuito de Tarumã, piloto da Amir Nasr obtem bom desempenho no único dia em que treinou com modelo JL-09 na pista seca

Em seu primeiro contato efetivo com o novo carro da Copa Nextel Stock Car, Cláudio Ricci não fez feio em Tarumã. Único gaúcho do grid, ele larga em 19º lugar na corrida deste domingo, correspondente à penúltima etapa da temporada 2009.

Com o carro da Amir Nasr, Ricci disputou os dois treinos da sexta-feira com piso molhado, o que atrapalhou sua adaptação ao modelo JL-09. Já neste sábado, o novo campeão do GT3 Brasil tirou proveito da pista seca no treino livre da manhã e destacou a evolução da equipe neste período.

"Sinto um pouco a falta de quilometragem, mas estamos apenas evoluindo neste tempo todo. Falta pegar alguns macetes, mas isso vamos pegando aos poucos. Ainda não decidimos a estratégia, mas, logo de cara, vamos procurar fugir das confusões da largada e tentar pontuar", analisou.

"A meta e fazer uma boa apresentação para conseguirmos fazer a temporada completa no ano que vem", completou Ricci, que já disputou algumas etapas em 2006 e 2007. A décima primeira e penúltima etapa da Copa Nextel Stock Car tem largada marcada para as 11h50 (de Brasília) com transmissão ao vivo pela Rede Globo. A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Foto: Fábio Oliveira/MS2

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Pick-up: Iserhard conquista vaga no "top 5" em Tarumã

Gaúcho contraria própria expectativa, mas se queixa de comportamento do carro durante a classificação

Na classificação deste sábado para a sétima e penúltima etapa da Pick-up Racing, em Tarumã, Rafael Iserhard (Postos Charrua) contrariou a própria expectativa e conseguiu uma vaga entre os cinco primeiros.

O piloto da equipe M4T, que estreia carro novo após o forte acidente sofrido na etapa anterior, em Curitiba (quando acertou um carro parado ao sair da pista em uma disputa de posição), ficou apenas 0s297 do pole Julio Campos, mas não se mostrou contente com o ajuste do carro para a tomada.

"Faltou ainda um pouquinho de acerto. Se tivesse passado pneus ontem de manhã, teria sido melhor, pois o carro saía muito de frente, hoje. Em função dos pneus, temos que deixar o carro um pouco mais traseiro", afirmou o piloto de Santa Cruz do Sul, que foi o terceiro colocado na etapa do ano passado.

A sétima e penúltima etapa da Pick-up Racing tem largada marcada para as 13 horas (de Brasília) e transmissão ao vivo da Rede Vida, do Speed Channel e da RaceTV (www.racetv.com.br). A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Grid de largada:

1°. Julio Campos (M/AMD), 1min09s155 ( 3 voltas )

2°. Serafin Junior (P/W2), 1min09s249 ( 3 )

3°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min09s361 ( 3 )

4°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min09s362 ( 3 )

5°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min09s429 ( 3 )

6°. Daniel Pflaumer (M/Bazzo), 1min09s452 ( 3 )

7°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min09s510 ( 3 )

8°. Carlos Kray (M/CKR), 1min09s519 ( 3 )

9°. João Pretto (M/Mottin), 1min09s691 ( 3 )

10°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min09s967 ( 3 )

11°. Hybernon Cysne (M/Motortech), 1min10s069 ( 3 )

12°. Henrique Assunção (M/CKR), 1min10s616 ( 3 )

13°. Vitor Genz (M/CKR), 1min10s691 ( 3 )

14°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), 1min10s945 ( 3 )

15°. Fabricio Lançoni (M/AMD), 1min11s028 ( 2 )

16°. Rodrigo Stefanini (C/W2), 1min11s980 ( 3 )

17°. Marlon Watanabe (C/Demark), 1min12s322 ( 3 )

18°. Sebastião Malucelli (M/Motortech), 1min13s841 ( 3 )

Foto: Vanderley Soares/MS2

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Pick-up: briga pelo vice esquenta após classificação

Apesar das dificuldades com as alterações das condições da pista, Riberi coloca carro da Gramacho Stedile no terceiro posto

A alteração das condições da pista, que ficou mais emborrachada com a trégua da chuva que vem assolando o Rio Grande do Sul nos últimos dias, provocou mudanças no desempenho dos carros da equipe Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) em Tarumã.

A equipe campeã de 2008, que fez uma trinca nos treinos livres desta sexta-feira, não conseguiu repetir o desempenho na manhã deste sábado, e Thiago Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto) conseguiu o terceiro lugar no grid de largada, atrás do pole, Julio Campos, e de Serafin Jr., segundo colocado.

"O carro escapou de frente na curva 2 e perdeu velocidade. Como a melhor volta era a primeira, não consegui recuperar. Mas a terceira posição é uma situação confortável para fazer a primeira curva e ter uma largada tranquila", afirmou o piloto, que tem um alento: seu principal rival na briga pelo vice, Fabricio Lançoni, sai apenas em 15°.

O mesmo problema afetou também o desempenho de Cadu Pasetti (Xandô/Sundown), o sétimo: "A pista mudou muito de ontem para hoje e meu carro acabou ficando dianteiro demais e, consequentemente, muito difícil de guiar, principalmente nesta pista". Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp) sai em décimo.

A sétima e penúltima etapa da Pick-up Racing tem largada marcada para as 13 horas (de Brasília) e transmissão ao vivo da Rede Vida, do Speed Channel e da RaceTV (www.racetv.com.br). A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Grid de largada:

1°. Julio Campos (M/AMD), 1min09s155 ( 3 voltas )

2°. Serafin Junior (P/W2), 1min09s249 ( 3 )

3°. Thiago Riberi (C/Gramacho Stedile), 1min09s361 ( 3 )

4°. Aluizio Coelho (M/Maino), 1min09s362 ( 3 )

5°. Rafael Iserhard (C/M4T), 1min09s429 ( 3 )

6°. Daniel Pflaumer (M/Bazzo), 1min09s452 ( 3 )

7°. Cadu Pasetti (C/Gramacho Stedile), 1min09s510 ( 3 )

8°. Carlos Kray (M/CKR), 1min09s519 ( 3 )

9°. João Pretto (M/Mottin), 1min09s691 ( 3 )

10°. Rodrigo Navarro (C/Gramacho Stedile), 1min09s967 ( 3 )

11°. Hybernon Cysne (M/Motortech), 1min10s069 ( 3 )

12°. Henrique Assunção (M/CKR), 1min10s616 ( 3 )

13°. Vitor Genz (M/CKR), 1min10s691 ( 3 )

14°. Marcos Ramalho (C/Bazzo), 1min10s945 ( 3 )

15°. Fabricio Lançoni (M/AMD), 1min11s028 ( 2 )

16°. Rodrigo Stefanini (C/W2), 1min11s980 ( 3 )

17°. Marlon Watanabe (C/Demark), 1min12s322 ( 3 )

18°. Sebastião Malucelli (M/Motortech), 1min13s841 ( 3 )

Fotos: Bruno Terena/MS2

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CAMPEÃO LARGA NA FRENTE,VICE DO CAMPEONATO EM 15º

Campos é pole em Tarumã. Lançoni, que defende a vice-liderança da competição, foi atrapalhado por erro de comunicação de um mecânico

Sem nenhuma pressão, depois de ter garantido o título antecipado na etapa passada, em Curitiba, Julio Campos acelerou muito nos treinos classificatórios para a largada da Pick Up Racing, amanhã (domingo 22), no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão. O piloto da AMD Racing cravou no cronômetro 1:09.155 nos 3.016 metros do trajeto e garantiu o primeiro lugar no grid de largada. “O setup do carro está perfeito, vamos tentar sair na frente e ganhar a prova de ponta a ponta”, salientou o curitibano, que nesta etapa só corre na Pick Up, já que o fim de semana é de folga da Copa Vicar. Ao seu lado, na segunda colocação, larga o carioca Serafim Júnior e na segunda fila, lado a lado, os paulistas Thiago Riberi e Aluízio Coelho.

Fabricio Lançoni segundo colocado no campeonato, entrou no primeiro grupo em pista e larga apenas na 15ª posição. Na sua segunda volta classificatória, depois de ser o mais rápido nos dois primeiros trechos, um mecânico da equipe lhe comunicou por rádio, erradamente, que ele estava “um segundo mais”, quando na realidade ele estava “um segundo menos” em relação ao tempo mais rápido até o momento. Imaginando estar em uma volta ruim forçou muito e acabou rodando na curva do talo. Com isso perdeu sua última oportunidade de estar posicionado entre os primeiros do grid. “Mais uma vez Lançoni vai ter que fazer uma corrida de recuperação, vamos alterar a estratégia e fazer algumas modificações no carro”, afirmou Edson Ricarte, engenheiro chefe da AMD Racing. Domingo (22) as caminhonetes começam a acelerar a partir das 13h. Os canais Rede Vida e o Speed Chanel vão transmitir a prova ao vivo. Outra opção é assistir na internet no site Race TV.

Classificatório da 7a etapa da Pick Up Racing:

1º) 4 - Julio Campos (Mitsubishi, PR), 1:09.155, média de 151,95 Km/h

2º) 17 - Serafim Junior (Chevrolet, RJ), 1:09.249

3º) 90 - Thiago Riberi (Chevrolet, SP), 1:09.361

4º) 10 - Aluizio Coelho (Mitsubishi, SP), 1:09.362

5º) 3 - Rafael Iserhard (Chevrolet, RS), 1:09.429

6º) 45 - Daniel Pflaumer (Chevrolet, SP), 1:09.452

7º) 1 - Cadú Pasetti (Chevrolet, SP), 1:09.510

8º) 16 - Carlos Kray (Mitsubishi, RS), 1:09.519

9º) 56 - João Pretto (Mitsubishi, MT), 1:09.691

10º) 18 - Rodrigo Navarro (Chevrolet, SP), 1:09.967

11º) 14 - Hybernon Cysne (Mitsubishi, CE), 1:10.069

12º) 75 - Henrique Assunção (Mitsubishi, SP), 1:10.616

13º) 46 - Vitor Genz (Mitsubishi, RS), 1:10.691

14º) 88 - Marcos Ramalho (Chevrolet, MS), 1:10.945

15º) 54 - Fabricio Lançoni (Mitsubishi, SP), 1:11.028

16º) 70 - Rodrigo Stefanini (Chevrolet, SP), 1:11.980

17º) 63 - Marlon Watanabe (Chevrolet, PR), 1:12.322

18º) 13 - Sebastião Malucelli (Mitsubishi SP), 1:13.841

Melhor volta: Julio Campos , 1:09.155 (151,95 km/h)

Crédito de foto: Fabio Oliveira

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Pick-up: Gramacho Stedile faz trinca em Tarumã

Rodrigo Navarro

Navarro é o mais rápido da sexta-feira, marcado pela instabilidade climática, seguido de Riberi e Pasetti

Tanto com pista seca quanto com chuva, a Gramacho Stedile (Tozan/Irapuru Transportes) mostrou suas credenciais em Tarumã. No palco da penúltima etapa da temporada da Pick-up Racing, a equipe campeã de 2008 colocou seus três pilotos no topo da tabela de tempos.

Na primeira sessão, disputada com céu nublado e asfalto seco, Rodrigo Navarro foi o mais veloz, seguido de Thiago Riberi e Cadu Pasetti. À tarde, com a incômoda presença da chuva, Riberi liderou, com Pasetti em terceiro. No acumulado do dia, prevaleceu a trinca obtida na sessão inicial.

"Adoro andar em Tarumã. Em todas as categorias que corri aqui, subi no pódio", destacou Rodrigo Navarro (Grupo Qualicorp). Além disso, o fato de a equipe colocar seus três pilotos no topo da tabela de tempos nos deixam bastante confiantes para o resto do fim de semana."

Thiago Riberi (Colonial Racing/ Del Rey Transportes/ Gráfica Progresso/ Cantina Diffatto), por sua vez, exaltou o bom desempenho do carro nas mais diferentes situações. "De manhã, a pista estava um pouco suja, mas o carro estava muito rápido. O acerto que a gente fez facilitou muito. À tarde, na chuva, sem o acerto ideal, o carro acabou reagindo super bem. Ou seja: o carro está perfeito. Agora é só acertar alguns detalhes"

Já Cadu Pasetti (Xandô/Sundown) tem um motivo extra para comemorar: neste fim de semana, o paulista completa um ano junto da equipe liderada por Alexandre Gramacho. "Faz um ano que estreei na Pick-up Racing com a Gramacho Stedile e esse resultado de hoje mostra a evolução que tivemos neste período todo."

Os treinos da Pick-up Racing prosseguem neste sábado, com a classificação marcada para as 10h15 (horário brasileiro de verão). A cronometragem oficial pode ser acompanhada por meio do site Cronomap (www.cronomap.com.br).

Fotos: Bruno Terena/MS2

Thiago Riberi

Cadu Pasetti

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Pick-up: acidente tira Ometto de penúltima etapa

João Ometto

Foto: Vanderley Soares/MS2

Paulista foi uma das vítimas da pista molhada no circuito de Tarumã, ao bater no segundo treino livre desta sexta-feira

Um acidente na Curva do Laço acabou com as possibilidades de João Ometto Neto (Nescau/ CASE - Trator Soluções Agrícolas/ EATON/ INEC/ Sertha/ Feeder/ Fast Mail/ Molygrafit - Lubrificantes especiais) disputar a penúltima etapa da Pick-up Racing em Tarumã.

O incidente aconteceu no segundo treino livre, que foi disputado sob pista molhada, ao contrário da sessão anterior. O paulista acabou perdendo o controle do carro e bateu forte na proteção de pneus.

"O acidente entortou o chassi, em um dos locais que sustentam a estrutura do carro e não dá para andar mais. É uma pena, mas aqui em Tarumã um erro pode te custar muito caro. Foi o que aconteceu comigo...", comentou Ometto.

Com isso, o grid da sétima etapa da Pick-up Racing, que passa a ser o principal degrau de acesso à Copa Nextel Stock Car em 2010, quando se fundirá com a Copa Vicar, terá a presença de 19 carros.

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Pick-up Racing é atração da vez em Tarumã no ‘revezamento’ com Copa Vicar na Stock

AUTOMOBILISMO

Categorias que serão convertidas em campeonato único a partir de 2010 têm etapas distribuídas entre os eventos do calendário da série principal

Com a temporada da Stock Car aproximando-se do fim, as atenções do automobilismo nacional voltam-se nesta semana ao Autódromo Internacional de Tarumã, onde a competição terá sua penúltima corrida. A programação no circuito gaúcho localizado em Viamão, cidade da Grande Porto Alegre. A programação de sexta (20), sábado (21) e domingo (22) prevê também as penúltimas provas das categorias de suporte Stock Jr. e Pick-up Racing.

O calendário da Stock é composto por 12 eventos. Em praticamente todos eles há corridas da categoria-escola Stock Jr., ficando por conta da quarta data, utilizada na pista gaúcha de Santa Cruz do Sul, a única exceção. A Vicar, empresa que gerencia o evento, mantém outras duas séries – a Copa Vicar, ainda tratada por muitos como Stock Car Light, e a Pick-up Racing. Nos últimos eventos, tem-se verificado um revezamento entre as duas.

A etapa da Stock Car disputada no dia 8 em novembro em Brasília teve a companhia da Copa Vicar, com “folga” para a competição de caminhonetes. Neste evento no autódromo de Tarumã, é a Pick-up Racing que encerra a programação de corridas, que não inclui a classe de acesso. As duas, que terão etapas no dia 6 de dezembro em Interlagos, serão alvo de fusão para 2010, com todos os carros recebendo carrocerias da Pick-up Racing.

A volta da competição ao Rio Grande do Sul motiva os pilotos do estado. “Correr em casa é sempre bom, traz bons fluidos”, diz, descontraído, Carlos Kray, que atua na Pick-up Racing. “O nosso desempenho é crescente, todos na equipe estamos muito confiantes em um bom resultado”, afirma o gaúcho da CKR Racing, que tem no carro número 16 a carroceria similar à do Mitsubishi L200 e as cores e logomarcas de Corso Como e Metalthaga.

Kray vê certa subjetividade no termo “bom resultado”. “Na Pick-up Racing, uma diferença de meio segundo pode tirar você da liderança e levar para décimo. Nós conhecemos bem a pista, espero realmente que possamos usar isso como vantagem sobre as equipes de fora”, manifestou o piloto, que é nono colocado na tabela de classificação do campeonato. A prova de domingo terá largada às 13h, com transmissão ao vivo da Rede Vida e do Speed Channel.

18/11/2009 - Grelak Comunicação - (45) 3222-5686 / 3037-6667

Texto: Luciano Monteiro - (45) 9912-7040 - Foto: Vanderley Soares

Legenda: Kray, representante do Rio Grande do Sul na Pick-up Racing

Visite o site www.carloskray.com.br

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JÁ COM O TÍTULO DE 2010, AMD RACING QUER DOBRADINHA NA PICK UP

Depois de Campos ter conquistado o título antecipado, Lançoni é o foco da equipe curitibana em Viamão, o objetivo é a conquista do vice-campeonato

Depois de conquistar o título antecipado do campeonato na categoria Pick Up Racing, com a vitória de Júlio Campos na última etapa, em Curitiba, a equipe AMD Racing concentra todas as suas atenções neste final de semana no Autódromo Internacional de Tarumã, município de Viamão, na Mitsubishi e na performance do curitibano Fabricio Lançoni. Ele é o segundo colocado da competição, com 83 pontos, seguido dos paulistas Thiago Riberi, 76 e Rodrigo Navarro, 68. “Nosso objetivo é a dobradinha no campeonato, para consagrar o trabalho”, salientou Edson Ricarte, engenheiro-chefe da equipe. Lançoni foi o segundo colocado na prova da capital paranaense e mostra-se cada vez mais adaptado com o carro e mais à vontade na categoria. “O acerto da última prova foi o melhor até agora. Em Tarumã muda tudo, já que o circuito é oval e desafiador”, afirmou o piloto curitibano, que traz consigo a experiência do título brasileiro na terra e não se assusta com a possibilidade de chuva, previsão dos principais institutos de meteorologia

no município gaúcho. “Na pista seca vamos brigar pela vitória, no molhado, acredite que fique mais fácil chegar à frente”, concluiu Lançoni.

Cômoda é a posição do campeão antecipado do campeonato, isolado na frente com 121 pontos. “Agora é hora de fazer o famoso trabalho de equipe. É importante conquistarmos a dobradinha no campeonato, é a confirmação que o trabalho da equipe foi perfeito durante todo o ano”, explicou Julio Campos. Apesar da categoria não correr nesta etapa, as atenções do campeão da Pick Up Racing de 2010 estão voltadas para a Copa Vicar, onde é o segundo da competição, seis pontos atrás do piloto Rafael Daniel. As pick ups entram em pista para dois treinos livres na sexta-feira (20), 10h e 14h05. O treino classificatório acontece no sábado (21), 10h15. No domingo (22) as caminhonetes aceleram para valer a partir das 13h.

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO – 10 PRIMEIROS

1º) Julio Campos, 121 pontos

2º)Fabricio Lançoni, 83

3º) Thiago Riberi, 76

4º) Rodrigo Navarro, 68

5º) Cadú Pasetti, 59

6º) Rafael Iserhard, 56

7º) Aluizio Coelho, 37

8º) Fulvio Marote, 34

9º) Carlos Kray, 29

10º) Douglas Soares, 28

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Tarumã recebe a Pickup Racing em hora de decisão

EDITORIA DE ESPORTES/ Pickup Racing

Hybernon corre em "casa" com a Motortech

O Autódromo Internacional de Tarumã localizado na cidade gaúcha de Viamão, grande Porto Alegre (RS), será neste final de semana a sede da sétima etapa do Campeonato Brasileiro da Pickup Racing. A categoria, que faz parte da Stock Car Brasil, teve uma folga de quase trinta dias após a etapa de Curitiba, já que não competiu juntamente com a Nextel e Copa Vicar em Brasília.

O campeonato que já tem seu campeão antecipado, o paranaense Julio Campos, chega em Tarumã no momento de decisão, já que o título do vice-campeonato ainda está em aberto, e no próximo ano a categoria passará a definir o acesso a classe principal. Para o piloto cearense Hybernon Cysne (Newland/ Rod oil/ Aspectho) está etapa será como correr em casa, uma vez que sua equipe, a Motortech Competições é radicada no Rio Grande do Sul,

"Tarumã é um circuito muito desafiador e de altíssima velocidade. Como nossa equipe é originária daqui temos uma boa vantagem, já que o acerto básico eles já tem prontinho", comentou o piloto. "Vamos trabalhar para que possamos aproveitar bem o set de pneus no treino de classificação e assim largar em um bom lugar no grid", disse ainda.

A tomada de tempos para formação no grid da Pickup Racing é realizada em somente duas voltas lançadas; assim é fundamental um bom aproveitamento dos pneus. Além disso Tarumã é um circuito com poucos pontos de ultrapassagem, assim largar bem à frente pode representar uma vantagem adicional.

A programação da Pickup Racing tem previsto dois treinos livres na sexta-feira (20), 10:00 e 14:05. O treino classificatório acontece no sábado (21), 10:15. A prova de domingo terá largada às 13:00, com transmissão ao vivo da Rede Vida e do Speed Channel.

JV5Racing – 18/11/2009

João Vasconcelos – (011) 9479-9462

MTB:38553

Foto: João Vasconcelos

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Pick-up: Motor impede recuperação fantástica de Ometto

Fábio Oliveira/MS2

João Ometto

Em Curitiba, paulista sai em 15º e anda em sétimo até propulsor quebrar

Um problema no motor impediu João Ometto Neto (Nescau/ CASE - Trator Soluções Agrícolas/ EATON/ INEC/ Sertha/ Feeder/ Fast Mail/ Molygrafit - Lubrificantes especiais) de conquistar seu melhor resultado na Pick-up Racing, no último domingo em Curitiba. O paulista da JON Racing Enterprises fazia uma corrida de recuperação fantástica, subindo de 15º para sétimo nas 14 voltas em que esteve com o carro em plenas condições de competição.

Caso continuasse na corrida, com o desempenho que estava apresentando, Ometto poderia chegar em quarto ou, até mesmo, subir ao pódio, já que alguns de seus concorrentes à frente se envolveram em acidentes e punições. "Foi uma pena aparecer a falhação no motor pois o carro estava muito bem com chances reais de disputar um lugar no pódio", disse.

"Larguei em 15º por um erro na classificação, mas sabia que o carro estava rápido e isso se confirmou logo na primeira volta ,quando passei em 11º e, volta a volta, fui ganhando posições até chegar em sétimo, já encostado atrás do sexto, que fazia parte do pelotão da frente", explicou.

No entanto, se há um lado bom para tirar desta corrida, é a velocidade do carro. "Apesar do abandono fiquei feliz de entrar na pista mais uma vez e me mostrar competitivo, isso mostra que nosso trabalho esta sendo bem feito e que vamos colher bons frutos logo", completou Ometto. A próxima etapa está marcada para o dia 22 de novembro, em Tarumã, no Rio Grande do Sul.

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